CrZyWiz

Redline MTL olje, denne kan du bestille via Mekonomen. Gir en helt annen følelse sammenlignet med originaloljen.

Ja det kan det, og det er nok mer sannsynlig at det er her. Siden disse rørene ofte blir harde og sprekker over tid. Er litt knot å bytte, og det enkleste er nok å ta av innsuget for å komme til. Men har hørt om folk som har klart det uten, men da demontert kompontenter forran og rundt innsuget. Jeg ville tatt innsuget av, slik at jeg samtidig kunne inspisert dette og tilhørende pakninger. Tips: Hvordan ser det ut rundt toppdekselpakningen? Spesielt på den siden over eksosmanifold? Ikke unormalt på disse, at du får oljelekasje er som følge av tett veivhusventilasjon. Visst tidligere eiere har slurvet med bytte av denne.

Tydelig at enkelte verksteder burde finne seg noe annet å holde på med. Glansbildesamlinger eller lignende.

Jeg fikk spesifisert sensoren på min E46 328i, men den har jo da M52TU motor.

Kilder til dette?

Nei det må du ikke.... MEN kost på en diagnose, istedet for å bytte deler i blinde. Det er idioti, og dyrt i lengden.

Hvorfor skriver du navnet mitt, uten å ha noe mer å komme med?

Ja?

Som du selv skriver i signaturen din. "When in doubt, pull out"

Sjekk for falskluft.

Slangene under der er ofte gamle og sprukne\sprøe....så greit å bytte hele veivhusventilasjonen med tilhørende slanger mens du demonterer. Mange slurver med å bytte denne, slik at den fryser når det blir kaldt. Men det resultat at oljen presser seg ut av toppdekselpakningen.

Du sa du ikke fant noe falskluft....men har du hatt av innsug og inspisert veivhusventilasjonen og slangene ned til påfyllingshullet?

Ess selger oppgradert clutch til deg visst du trenger det.

Trenger ikke tykkere toppakning, eller "dieselkasse" på ESS sine kit. De er konstruert og tilpasset en origian bil\motor.

Kjørte med ESS TX2 kit på min E46 320i 2.2, det er null problemer overhodet mtp girkasse og drivverk, så det trenger du ikke tenke på. Ess utvikler kompressorsettene sine med holdbarhet som en viktig parameter, så du skal ikke bekymre deg for det. Av oppgraderinger du "kan" vurdere er det bytte av clutch visst den du har er slitt. Og evnt ettermontere en Quiafe diffbrems for bedre feste på bakhjula Og ja, jeg monterte settet selv, med hjelp fra en skrukyndig kompis.

Varselet kommer i god tid før klossene er utslitt, nettopp pga. man skal få tid til å bestille service og bytte.

Velkommen til realiteten, der ofte kjørekomputeren viser for lavt forbruk i forhold til reelt forbruk. Komputeren baserer seg på noen parametere man kan justere inne i den skjulte OBC menyen. Og i mitt tilfelle var den tuklet med, slik at den viste 1dl for mye pr mil. Kontrollmålte over en tank, og korrigerte parametrene. Stemte sånn høvelig etter det.

sjekk for falskluft, spesielt vakumslanger under innsug og veivhusventilasjon og tilhørende slanger. Deretter kan du se på lmm

Greit å høre på de mekanikerne som jobber med disse bilene i det daglige, og har praktisk erfaring med å skru det. Framfor forståsegpåere på nett Så ville stolt på de tipsene du har fått hos mekaniker i første omgang. Røyk osv ved oppstart er vell ikke unormalt på en diesel, sålenge den starter lett.

Hvor langt er denne bilen gått?

Gjør det! Ett høvelig trent øre skal også høre at den ikke går på alle sylindrene.

Hyppigere oljeskift er også positivt ja.

Kan ikke se hvorfor den samme motoren skal det. Annet en andre eiere og bruksrutiner.

Ikke uvanlig at en eller flere coiler tar kveld på disse. Da går den ikke på alle sylindrene, og du mister effekt(Som du sier, den ble lat). Har også opplevd rar lukt av dette. Ikke alltid dette gir feilkode heller. Burde inspiseres manuelt, samtidig ser man da om du har overslag pga olje nedi plugghullene. Håper de sjekker dette, før de bruker kostbar tid på å åpne en motor!

Hovedsakelig problem på 08-09 modellene ja. Etter dette er det ikke noe større problem en de fleste andre motorer med registerreim\kjede. Ettersom jeg forsto så spekulerte de i at tannhjulene på register ble for fort slitt av diverse årsaker. Noe som til slutt førte til at den reiv kjedet. Så du kan nok trygt kjøpe deg drømmebilen din