CrZyWiz

Må nok se flere tilfeller før jeg tror det

Tro kan man gjøre i kirka, man skal vite Edit: Uansett hvilken av de her bilene du velger blir du nok ikke misfornøyd jeg ville kansje styrt unna de tidligere 116 bensinmodellene, pga lite power.

Tror nok den gjør seg bra in real life Nyvasket og fin en høstkveld, så er den Mafia

Ja var en snartur der å leverte fra meg Kompressor-Vogna, og tok med meg nybilen hjem Jeg har kjøpt en rød E92, den sto nede på treffet på lørdagen. Ja planen i sommer var E36 M3 3.0, men jeg skrinla det etter at jeg prøvde en, å kjente at den gikk knapt bedre en 320 kompressoren Var ikke værdt det da, som bruksbil.

Noen av dere som tok ett bildet av en rød E92 Coupe?

Så bilen din på Våler Looking good as always!

Hvem kan legge solfilm i Tromsø da for en rimelig penge? Uten at det vises i interiøret at de har demontert.

Norwegian flyr for 720 kr fra Bfoss, så burde være smal sak Kim leverer sikkert bilen på gardermoen til deg også visst det kniper. Elcon fikser finansiering over nett\tlf slik at du slipper å fysisk oppsøke banken.

Ved å svare at diffen er byttet, svarte han også at innfestningen ikke er forsterket

Er ikke verre en å dra ned å hente den fort gjort.

Da maser jeg igjen:) , Hvilken kam vil du anbefale? Det er jeg faktisk ikke sikker på nøyaktig data. Men visst du lager en post på BMWCCN.No sitt forum, så får du kyndig svar

Visst jeg var deg trådstarter ville jeg skaffet med en kvasskam, og fått en chip tilpasset dette. Da har du en fin start, og ikke minst en morsom motor

Største og enkleste oppgraderingen du kan gjøre på denne motoren er kvassere kam. Den orginale kammen er en skikkelig "husmor" kam, som gir ett godt bunndrag. Billig og effektivt

Jeg ser ikke noe i de gamle Escort'a, lyden var værtfall ikke noe å rope hurra for Men skjønner at noen liker de dog. I samme tids epoke har BMW sine R6 en mye vakrere sang. I hele spekteret fra M20B25 til M88

Motoren heter S50B30 værtfall Girkassen vet jeg ikke, men er samme som på E36 328.

Hvordan er de produktene som følger med i denne pakken? http://cgi.ebay.com/Meguiars-G220-Polis ... .m63.l1177

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=1332488#1332488

CCN tillater jo prøveskilt, såfremst du søker\melder ifra på forhånd.

Teori å praksis er 2 forskjellige ting Går noen E30 M3'er som ikke er langt fra "DTM specs", og de tror jeg nok ikke man skal avskrive helt på en såpass liten bane.

Ikke bli overasket visst denne ikke går mye fortere rundt en enkelte sine E30 M3'er med 4'er

Høres bra ut!

Jeg fikk 6 mnd som tidligere nevnt. Og det var pga det ble materielle skader. Men er umulig å gi en fasit til trådstarter. Det må nesten juristen se på Men jeg tipper 3-6mnd.

Jeg uttaler meg fra erfaring. Jeg gikk på en smell når jeg var 18. Da fikk jeg 6mnd uten sertifikat, og juristen leste strafferammen til meg. "Uaktsom kjøring med store materielle skader" 6-12 mnd. Mens 2 bekjente som begge spant\herja noe ala trådstarter, fikk 3-4. Det er nok en risikovurdering juristen tar i hvert enkelt tilfelle. Og til slutt, jeg rettet ikke min kommentar til trådstarter. Men til luringen under som indirekte mener at denne episoden bare er en bagatell som ikke er grunnlag for beslag. Jeg deler samme syn som trådstarter, og vet selv hvordan den situasjonen føles

Mye synsing her gitt.. Du kan trekke tilbake samtykket. Men du må nok belage deg på å være fotgjenger noen måneder. Det du tjener på å trekke samtykket er at de må fremme saken for rettsapparatet innen 3 uker. Da vil de avgjøre om politiet har en sak, og deretter avgjort om du får den igjen eller om de skal fortsette beslaget. At en luring er oppe ikke ville godtatt beslaget hjelper ingenting, det var uforsvarlig å gjøre slikt. Å derfor kan de faktisk ta sertifikatet. Men med mindre det ikke ble større materielle skader, så kan du faktisk håpe på 3-4 mnd.

Kom deg under bilen å se på karrosseriet der traversen er festet. Se etter sprekkdannelser. Somregel begynner det på det bakerste festet til venstre.