JE Motorsport

For meg er det omvendt, gitt. Synes vanlige så best ut der. De øverste er hvite Sånn er de standard:

Skulle gjerne hatt en E61 535D (dobbel turbo ) med M-Pakke

Skal fikse opp M3-banefelgene litt før sesongen pga de har litt hakk og er litt stygge i overflata.Klarer ikke helt å bestemme meg om jeg skal gå for hvite felger eller antrasitt(sorte). De på bildene er photoshopet,hva synes dere?? (mulig jeg må lakke hele felgen antrasitt og ikke som på bildet)

Se her http://www.e36coupe.com Kjøpte mitt her, de tar også det gamle innsuget i innbytte dersom du ønsker det.

Fin bil Ikke putt på noe stasj på den, hold den stilren som den er

Enig med deg der! Ergo få den avlest et annet sted enn der du evnt. har kjøpt deler/utført arbeid

Er vel folk her inne som har litt sansen for Ferrari også vil jeg tro Er du bilentusiast så er denne klokka et "must". Fin og bruke på f.eks klubbtreff for å sjekke hvilke dekk du skal velge

Skal du ha de?

Dette er bud som jeg kan godta, men jeg har ikke hørt noe mer fra disse budgiverne så først til mølla......

Supersprint er kongen Tviler vel på at du får noen effektøkning kun med bakpotte, men lyden vil nok forandre seg en god del Her kan du høre lyden av min som har Supersprint hele veien. Ps:litt dårlig lydkvalitet pga er tatt opp med mobil. http://media.putfile.com/328lyd

Jeg har det du skriver over bortsett fra at jeg kjører med K&N-panelfilter. Min er målt til 228Hk, da skal det sies at bilen ble programmert uten grenrør/effektanlegg og uten det større innsuget som sitter på. Så det er trolig mer å hente dersom jeg hadde fått programmert den nå, samtidig som jeg nå også har satt på snorkel fra M3 E36 som tilfører enda litt mer luft. Veit om E36 328 som er målt til 240Hk Der hvor jeg fikk avlest min 328 hadde de tidligere avlest en annen original 328 den ga eksakt 193 Hk som fabrikken oppgir!

De er ganske nøyaktig 3 år siden de ble kjøpt.Var i bruk 2-3 mnd og har siden ligget i eske godt beskyttet

Jeg synes de var bra og var fornøyd med lyden når jeg brukte de

Har fått bud på 300,-kr så langt.....

Adaptere har jeg desverre ikke. De er i bruk i en annen bil. Disse høytalere er kun brukt noen få mnd pga jeg solgte bilen de satt i, så jeg kan love deg at de er 100% i orden

De heter DLS 269 Coaxial basic series Fakta: Högtalartyp : 3-vägs koaxial Storlek på woofer : 6" x 9" (185 x 249 mm Effekttålighet : 80 W RMS / 120 W max Tweeter / midrange : 16 mm (0,8") tweeter, 50 mm (2") midrange Frekvensområde : 50 - 20.000 Hz Känslighet : 92 dB (1W/1m) Magnetstorlek : 100 mm (3,94") Yttre diameter på woofer : 185 x 249 mm (7,3 x 9,8") Inbyggnadsdjup : 80 mm ( 3,15") Monteringshål : 150 x 220 mm (5,9 x 8,7") Filtertyp : Integrerat filter med 6 dB branthet De er som nye og kan monteres i originalhull i hattehylle på E36 ved hjelp av adaptere.Gir fin lyd GI BUD!

Ingen som vil ha gode billige høytalere?

Er åpen for et hvert bud.Godtar lave bud også

hmmm..

Jaha, er vel derfor det sitter tårnstiver på f.eks E90 316........

Har 1 stk. felg med ET35 18x8,5 som jeg selger billig på bud. Felgen har en bulk på indre felgkanten,men har fått bekreftet at den kan rettes pga bulk ikke er for stor/tverr(se bilde).Noen små kantskader på utsiden.Har sittet på 330.Kan brukes på E36 og E46. Perfekt å kjøpe hvis du har en skadet felg som ikke kan rep. eller om du vil kjøpe deg kun 3 nye for å få 18". Eller om du vil ha norges fineste hageslange-trommel

De heter DLS 269 Coaxial basic series Fakta: Högtalartyp : 3-vägs koaxial Storlek på woofer : 6" x 9" (185 x 249 mm Effekttålighet : 80 W RMS / 120 W max Tweeter / midrange : 16 mm (0,8") tweeter, 50 mm (2") midrange Frekvensområde : 50 - 20.000 Hz Känslighet : 92 dB (1W/1m) Magnetstorlek : 100 mm (3,94") Yttre diameter på woofer : 185 x 249 mm (7,3 x 9,8") Inbyggnadsdjup : 80 mm ( 3,15") Monteringshål : 150 x 220 mm (5,9 x 8,7") Filtertyp : Integrerat filter med 6 dB branthet De er som nye og kan monteres i originalhull i hattehylle på E36 ved hjelp av adaptere.Gir fin lyd GI BUD!

Du har PM

...hadde det vert det same så hadde det sikkert ikkje vore dyrare å bestille bilen med skinn enn med stoff.. Det har du rett i på de fleste bilene! Men f.eks på M3 E46 koster det like mye for stoff,delskinn eller skinn når du skal bestille bilen ny. Det er pga at det ikke er spesielt atraktivt med skinn i biler med mye hester fordi skinn er "glatt" og det blir vankelig å sitte rolig... Hehe er det du skrev over helt seriøst nå? så folk som valgte delskinn i M3 valgte det pga av att de ikke ville skli rundt i de "skålede" skinnsetene?. Det var seriøst ja Dra på Ringen og kjør en bil med skinn og en uten så skjønner du nok hvorfor

Jeg har rustfritt grenrør fra Supersprint på min 328 og synes det fungerer veldig bra,nå skal det legges til at jeg også kjører med racingkat og Supersprint bakpotte. Grenrøret koster mer en flesk for å si det sånn Kostet vel 12000,- hvis jeg ikke husker feil. Ps: jeg betalte gudskjelov ikke det for mitt Men du får nok det du betaler for!