mhane

Litt usikker så jeg lot være å stemme. Men du tenker det samme som meg. Må få tak i noe lignende selv også. Sideskjørtene er jo så jæv... mye bredere enn fronten.. Prøver å sette ord på hva som gjør meg usikker med denne ,men klarer ikke helt, bare en følelse. Skulle likt å se den i virkeligheten. Hadde vært bedre å bedømme den i real life enn på et bilde.

Har bestilt understells deler der til min E38 og er ihvertfall godt fornøyd med både delene og leveringstid..

Se der ja Hvor fikk du kjøpt de felgene? Pris? Er de orginale så trenger du ikke svare på spørsmål om pris, det blir for dyrt uansett....

Må si meg enig her 19" eller 20". Har sett en 7 serie med 20" Alpina felger (eventuelt replica). Den var helt rå!

List eller frontspoiler eller lignende. Synes det mangler noe foran på min ihvertfall. Synes sideskjørtene er breiere enn hva de er foran, noe som særlig vises godt når bilen ikke er lakkert helt ned. Men det er vel ikke noe problem for deg når du ikke vurderer to lakkfarger. Bilen til faren din er forresten ganske lik min gamle 530d...

Mulig jeg ikke har greie på ting her, men siden du har en automatgiret bil så er dumpventil bortkastet, med eller uten turbo. Med automat så opprettholder du turbotrykket ved giringer og har ikke behov for å dumpe trykket. Så hvis du monterer noe høytaler greier så blir du rimelig fort avslørt når de ser du har automat....

Skal si du står på PenguiN Jeg kjøpte min 7 serie, ja det må da vel være over ett år siden, med mye planer slik som du. Men du har fått gjennomført mer på noen få dager og uker enn hva jeg har klart på måneder og år. Har også satset på Apex 40mm senking og er ferdig fremme jeg også. Ble meget bra det, men er bekymret for at den kan bli for lav bak kontra fremme siden den nå ligger med jevn avstand fra hjul til hjulbue. Har byttet en del slitedeler i understellet, hadde blant annet en knirkelyd som irriterte noe jæv... men etter en knekt ters (som var sertifisert for 8 tonn) og mye banning så er bilen igjen tight og fin uten knirkelyder. Når det gjelder lakering så kommer jeg til å gå for hellakering Avusblå, men er usikker på om jeg skal kjøre fargen helt ned heller lakkere nedre kant grå som på de Avusblåe E34 M5, du satser som jeg forstår på samme farge helt ned. Du har iallefall inspirert meg til å sette igang igjen og jeg har nettopp skiftet olje, oljefilter, luftfilter og kupe filtre og skal sette igang med senkng bak så fort jeg får tid... Er og kommer til å bli en flott bil den 730'n din PenguiN. Har du forresten bestilt deg list foran?

12000 på konto....

Kan løse seg med en kjapp underspyling vask av hjulhusene, hvis det rett og slett er støv og dritt som er problemet.

Hei Kai, da har jeg lagt inn en stemme på E39. Etter min mening en av BMW's beste biler. Søsteren min kjøpte seg Passat som familiebil for ikke så lenge siden og hun har vært belemret med noe problemer for å si det sånn. Tredje alternativet ditt blir vel egentlig mindre biler. Har nettopp kjøpt Mondeo som konebil og man kan vel egentlig sammenligen dem med den, ikke spesielt store. Det er en del E39 ute på markedet, tror du kan finne en du liker til riktig pris hvis du bruker litt tid på det.

Et rør du kan forlenge fastnøkkelen/skralle etc. med, hvis det nedre støtdemperfeste sitter fast sparer du mye slit med en latmansarm. Har du tilgang til luftutstyr så forenkler det jobben med å stramme fjærklemmene.

Har spart noen kroner og grå hår her på forumet ja. Fint å ha et sted med såpass mye aktivitet, alltid noen som vet ett eller annet og det til alle døgnets tider..

Møtte mange på vei til treffet når jeg kjørte på på jobb, skulle ta fergen over fra Sulesund til Hareid. Var skikkelig misunnelig på alle som kom andre veien... men det blir vel flere sjangser

Skjønner ikke spørsmålet.... 530d

Har senket flere BMW'r med Eibach senkesett, E30, E46, E39 og har vært veldig godt fornøyd. God kombinasjon mellom komfor og sportslighet når du kjører litt hardere..

Det var egentlig et godt forslag. Skal gjøre det å se hvordan jeg kommer ut...

Stemmer det, den groooommme 2,5 tds motoren finner man i feks Omega dog med litt mindre hk.

Ser det er stor prisforskjell på bærebroer, bærearmer og andre slitedeler i for og bakstilling i forhold til feks GS. Hvor mange tusen må man bestille for før det lønner seg da? Er det kanskje likegreit å kjøre via sverige og over broen på helgetur hvis man skal handle mye? Har planer om å bytte det meste av foringer osv, og det blir helt sinnsykt hvis man bestiller orginalt eller fra GS. Er det andre "norske" alternativer?

Er desverre på jobb..... jæv...bittert.

Du kan også sjekke ut http://www.trimchip.com Uten dobbeltpost

Prøv http://www.trimchip.com

NEINEINEI!! schtøgg! Tror hun har fallt fra "Styggetreet" og truffet ALLE greinene på vei ned.. +stammen og rota!! Så hun fikk ikke slippe unna pga utseende nei HE HE Fint du greier å holde humøret oppe, hadde det vært meg hadde jeg vært så fortvilet at jeg bare hadde sett svart på alt...

Utrolig.... hva blir det neste. Fred på jord eller noe lignende. Bra at det finnes noen fornuftige biltilsyn da...

He he.. bilen var forøvrig ellers godt utstyrt med aircondition, cruise, takluke, comp, mm + tavle som viser om noe er galt

Ser nå at det ikke heter bærearm heller... den største delen på bildet her. http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/11765.gif Bærebro!