Kjell Z3

Når du slår av ASC på en E34 535 så er den av, kan du spinne på snø kan du også spinne på hva som helst. Om det er noe som bremser drivhjulene så må det være deg. Du kan ikke stillburne med den uten å holde på bremsen og da bremser du Du skriver jo selv at du prøver å spinne på bremsen Derfor er faktisk ikke svaret så tåpelig, men selve burningen er kanskje det

På E34 er det et rør som går fra toppen av tanken, går så rundt halve tanken og så opp til påfyllingen. På min gamle E34 var dette røret så rustet at det lekket bensin om jeg hadde mer enn halv tank. Røret var ganske tett av rust inni også. Jeg byttet røret ut med en slange.

Hei. Det er vel ikke lov å kjøre fortere enn 80 km/t i Molde, dermed er jo problemet ditt ikke et problem lenger

For dårlig lufting.

Kommer du ikke under 1,1 på sverige-tur er det noe galt om du ikke med vilje har gått inn for skikkelig griskjøring. Min 523iA 1997 mod brukte 0,76 på Sverige-tur med 3 voksne og litt bagasje, målt ved tanking, ikke computer.

Smartingen, hjem fra fjellet er jo nedover

Hvorfor i all verden gjør du det på den måten? Hvorfor selger du ikke bilen til en pris der avgiften er inkludert? Hvorfor sa du ikke at han skulle betale årsavgiften, du krysser bare av og håper han ikke skal legge merke til det for på den måten lure årsavgiften over på kjøper? Dersom kjøper skal betale så spesifiser det i det minste i kontrakten så det ikke er tvil om at dere er enige om dette punktet.

Dieseleiere har vel en tendens til å ha vel mye voks i ørene? Min far har f.eks en MB E240 bensin som han kjøpte ny i 2003. Opplevelsen i coupeen er en helt annen en dieselutgavene. Selv om målinger viser at diesel ofte ikke bråker mer i coupeen under kjøring er det likevel forskjell fordi lyden fra bensineren er mye mykere og mer behagelig, føles mer lukseriøst rett og slett.

Slik du beskriver din 523 med rykk og napp og jaging er det jo tydelig at den ikke er frisk. Ta en diagnose og fiks bilen din, da får du mye mer glede av den etterpå. Da vanosen ikke virket på min Z3 utgjorde det nesten 2 sekund fra 0-100, det er MYYYE.

Det har vært en klikk klikk klikk lyd i høyre bakhjul en stund ved rolig kjøring på Z3'en. Byttet den lille delen som håndbrekkvaieren er festet i inni trommelen samt hjulet inni der som man strammer med. Da ble den iriterende lyden heldigvis borte vekk

Gratulerer, cab er deilig, selv i 5-6 plussgrader

Med så mye hk må det minst være V8 må du vel forstå

Det er vel fordi du bremser hjulene med å trø på bremsa da vet du Du vet at biler også har bremser bak?

Jeg har hatt samme bil 1991 mod. Når jeg slo av ASC kunne jeg spinne alt jeg ville. Kanskje "av bryteren" ikke virker?

Symptomene du beskriver minner ikke om kamsensor, i alle fall ikke de jeg hadde. Symptomene på kamsensor består stort sett av en dauere bil på lavere turtall og litt høyere forbruk, 0-100 1,5 - 2 sek tregere. Ellers kan det komme et lite rykk idet du passerer ca 2000 rpm (kan variere ?) om du akselererer rolig. Det var i alle symptomene jeg hadde. Symptomene er såpass små at mange kjører rundt med denne deffekt uten å vite det om de ikke kjørte bilen mens den var i funksjon.

Jeg trodde det var noen år siden den dritten der var populært ? Vil du virkelig ha det ?

Når vanos slår inn over 4000rpm? Det er jo på lavere turtall vanosen gjør nytte for seg. Det du beskriver med "slapp under 4000 rpm" er jo en motor der vanos er ute av funksjon.

NAF har jo advokathjelp innrullet i medlemsskapet, så tenkte i første omgang å høre med de. Om jeg vender det døve øret til og betaler pengene fra egen lomme, er det som å innrømme nederlag. Det er mer en prinsippsak enn et spørsmål om pengene. Går det for langt kan jeg vel kreve saksomkostninger også. Har du gratis advokat så kjør på. Vedder på at om det kommer et brev til han fra advokat så betaler han ganske raskt, men det er mye å betale på nå på denne tiden av året, så det kan jo hende han bare ble nødt til å vente på neste lønning også.

Kan du dra den helt ut på de andre girene?

Det er ikke turtallsperre du mener? Hvis ikke, hvor stor fart hadde du?

Nei, du må ikke flushe, du kan fylle på olje som steg 3 sier i tråden.

Dersom han eide bilen 1 januar vi han få purring med straffegebyr, deretter vil han få inkasso. Får håpe han betaler når purringen kommer.

viewtopic.php?f=1&t=155539

Husk at også det er en bilinteresse. Når de en gang i tiden får heist opp buksa kan det hende bilinterressen deres tar en litt annen retning (kanskje)

Her er anbefalingen fra Castrol når jeg taster inn reg.nr på min Z3 2,8. Castrol anbefaler altså Edge fremfor Magnetic til min bil. Gå på Castrol.no så kan du søke på din bil. Anbefaling: Best EDGE Pro. A3 0W-30 (a, b, c) Bedre Magnatec Pro. A3 5W-30