Kjell Z3

Er vel ikke lov å kjøre i 200 i Norge, mindre man skal til Tyskland Håper du ikke mener at siden vi bor i Norge med lave fartsgrenser så er det ikke så nøye med slikt. Bilen skal også ha dekk som tåler bilens toppfart. Tenk om bilen blir solgt da og den neste eieren skal til Tyskland meg felgene som eventuelt bare tåler norske hastigheter? Jeg vil ikke ha felger med sveiste sprekker.

Spray startgass der du mener det suser, da hører du om den øker turtallet om det lekker.

Du vil ikke strekke deg litt lenger da? http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=34441654

En 523 fra 2005 er jo en nyere generasjon motor (N52) i forhold til f,eks 2004 modellene som har M54, sikkert litt forskjell i forbruk også, og den er lettere. Noen som kjenner til om man merker noen forskjell på en M54 i forhold til tilsvarende N52 ? Er de like glade i olje som enkelte M54?

Takk for svar. Kommer nok enten til å bli 523-525 eller helst 530, må se litt på km.stand og pris, men utelukker nok 520. Det blir kanskje ikke før neste år heller, tror prisene på E60 kommer til å falle ganske mye når F10 blir et par år gammel.

Legg også hjulet under kanalen, om bukken da svikter eller noe skulle skje faller ikke bilen helt ned. Spiller ingen rolle om det er fine felger, det er jo bare en ekstra sikring og bilen skal jo ikke ligge på dem.

Jeg tenker på 2004-2005 modeller. Jeg vet hvor mange hk de har, men det er ikke alltid at den minste bruker minst.

Du må lære deg å skrive norsk! Sp? Sivilpoliti?? Fikk han 5000.000 i bot? ;p Han i avensis kjørt videre! Men ja, til trådstarter, er du 18 km/t over, bryter du loven, og du har vel ingenting du skulle ha sagt om du får bot/blir stoppet! Ta det som en mann, og ta lærdom av det:) Slutt å kritiser andres skrivemåte, jeg trodde at alle snart hadde fått med seg at en stor del av den voksne befolkningen har problemer med å skrive riktig. De kan ikke bare "lære" seg å skrive norsk som du kaller det. Tenk deg at du halter, og hver gang du er ute og går på gaten roper folk til deg at du må slutte å gå så jævla rart, lær deg å gå skikkelig... Det blir faktisk det samme. Ellers må nok du med forbikjøringen betale boten din, du har jo kjørt for fort. Men det er veldig synd at norsk politi foretrekker mange bøter fremfor trafikksikkerhet. Man kan også se dette på mange steder de har radar, trygge strekninger, ofte nedoverbakke slik at det er lett å gli litt over grensen. De tror at målet er å inndrive mest mulig penger til staten, ikke å bedre trafikksikkerheten.

Har sånn smått begynt å kikke litt etter ny bil til daglig bruk. Kona skal kjøre til jobb hver dag med den (ca 7 km) så forbruket har en viss betydning, har nå en 1997 mod 523iA og bør helst ikke bruke mer enn den som ligger på 1-1,1 l/mil på vår blandede kjøring Noen som har erfaring på forbruk med E60 530iA ? Hvilken bruker mest av disse og hvor stor er forskjellen på 520-523-525-530?

Til dere som tror BMW bare er 3-5 og 7 serie, dere kjenner vel denne fantastiske gamle sportsbilen fra BMW ? http://nn.wikipedia.org/wiki/Fil:Bmw.isetta.arp.jpg

Hvordan er det med sikkerheten med å filke med slikt? Er det i det hele tatt lov å sveise på dem selv for proffer? Er jo ikke gøy om en felg blir deformert i 200 km/t....

Gratulerer så mye. barn er fantastisk. Selv hadde jeg bare sedaner når mine to barn var små (3 år mellom dem). Først Opel Rekord 1977 mod, deretter Chevy Caprice og div. amcar. Men gikk fint med vogna i Rekorden også selv om det var litt demontering. Du skriver "vi er gravide", håper for din skyld at det bare er kona di

Du må ikke legge den i gryta. Hold den i vannet, midt i kjelen, og bind fast noe ståltråd å holde i. Skal åpne rundt 80 grader ish. Selvsagt kan han holde den ned i gryten med en tråd, men kan også legge den i gryten. Det gjorde jeg både for 30 år siden og for 2 år siden, virker helt fint. Fisker den ut når vannet vannet begynner å småboble og ser om den er åpen. Samme f... hvordan du gjør det, det blir uansett ikke feil når man skal se om en termostat åpner eller har låst seg i lukket tilstand.

Så trist og så unødvendig. Kanskje dette må inn i opplæring på ungdomskolen der man viser til alle omkomne etter slike unødvendige ulykker.

Sjekk termostaten, den kan svikte selv om den er nesten ny. Legg den i en gryte og kok den for å se om den åpner.

Men om du blir tiltalt bruker de det du har forklart som vitne, kanskje hun fikk deg til å si noe du ikke burde sagt? Det kan nemlig hende at damen på sykkelen ikke sier hele sannheten i sin forklaring og da står du som svarteper med din snille forklaring.

Ikke så dum forklaring det, om man ikke har for mye mareritt i drømmene da, noen har kanskje drømt om Volvo 240 også........... Det var en som nevnte 1M her i tidligere tråd, men den er det like lett å se er en 1 serie som at M3 er 3 serie. Man kan ha råtøff bil selv om man ikke har sportsbil, det syns jeg man skal tenke på.

Bare som en påminnelse: Hyggelig snill dame som forstår deg er en velkjent avhørsteknikk. En kjenning ble avhørt av en slik dame i en helt annen sak. Han trodde alt gikk helt fin. Så kom tiltalen og rettsaken som han ikke trodde det kunne bli noe av, han ble frikjent men avhøret som det ble referert til var ikke slik han følte det da han satt og snakket med den #hyggelige" damen.

For all del, krav kan settes... men jeg vil se ærlige krav. F.eks 1M kommer ikke inn fordi den ser ut som en sedan, det er jo helt åpenbart... men folk gjemmer seg bak unnskyldninger som "rask versjon av familiebil" (som diskvalifiserer f.eks Porsche 356... selv om så rask var den da egentlig ikke i tidlige utgaver)... "har bakseter" (som 911 Turbo og en haug med andre legendariske 2+2er), "deler chassis med en familiebil" (sporvidden er faktisk større, og du diskvalifiserte forøvrig nettopp sikkert 25% av bilene på et vanlig NSK-treff), "bruker mye deler fra andre modeller" (90% av alle klassiske engelske sportsvogner kan nå forlate treffet), "bruker motoren fra en sportslig familiebil" (ok, alle Lotusene kan trille hjem). Om de bare innrømmer at "vi vil ikke ha den her fordi den ligner på en familiebil", så er det helt greitt for meg. Men ikke finn på alt mulig pisspreik som ville diskvalifisert biler man tillater om man faktisk hadde vært ærlig. Selvsagt kommer man inn med Z1-Z3-Z4-Z8 . En sportsbil kan bruke masse deler fra en sportslig familiebil, men som jeg nevnte i tidligere innlegg så skal en sportsbil ha sitt eget karrosseri. At noen familiebiler som M3/M5 kjører ræva av enkelte av bilene i sportsklassen er uvesentlig. Jeg skjønner ikke at M3/M5 eiere blir fornærmet over at de ikke har sportsbil, åpne øynene og se på egen bil, Vær heller stolt over å eie verdens beste sedan. Man kan ikke trimme/style en bil til å bli sportsbil. At bilen er satt sammen for hånd gjør den heller ikke mer til sportsbil enn en fra vanlig fabrikk. RR og Bentley har mange håndlagde biler, men er det er jo ikke sportsbiler .

Du bør få med deg BACON, biff, og noe å drikke attåt

En sportsbil er bygget kun bygget for kjøreopplevelse og plass skal IKKE være prioritert. M3 og M5 er en 3 serie og en 5 serie, så enkelt er det. Motorstørrelsen betyr ikke noe, gamle motorsvake MG'er er sportsbiler, det samme er alle BMW's Z biler. Det er en misforståelse at de må ha 5-600 hk. Jeg skkjønner meget godt at de ikke vil slippe inn en M5, de ser ut som vanlige biler og det er ikke det man vil se på den type treff. M5 er en fantastisk bil, men er en familieracer og er ikke noe man går på sportsbiltreff for å se. Husk at det bare skal noen tusenlapper til for å få en 520 til å se ut som M5. VIKTIG: En sportsbil skal ha sitt eget karrosseri.

Se på innlegg nr 9 i tråden jeg viser til. Der er bilde av bremsebandet og du ser tannhjulet. http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=82648

Skokrem er veldig bra, gjorde det noen ganger i løpet av de 7,5 årene jeg hadde min 535 E34 med svarte sportsseter i skinn. Da jeg solgte den var den gått 295.000 km og setene så ut som bilen var kjørt 50,000 km.

Jeg har ikke takluke, bare regnsensor i min E39, så da håper jeg på drittvær. Nei det er nok litt for langt vekke for meg.

Er selvsagt en grunn til at jeg har 2 stk BMW Om jeg skulle valgt noe annet (biler innen oppnåelig pris) så hadde nok MB CSL 350 (hverdagsbil) og SL500 (kosebil) gjort nytten sammen i min doble garasje. I motsetning til mange andre er jeg ikke glad i Porsche 911 typen, har alltid likt 928 men de er for gamle nå.