Kjell Z3

Det er forskjell på konstruktiv kritikk og barnslig drittslenging som foregår i denne tråden. At man ikke syns det er sin egen stil er greit, det er ikke min type bil heller, men kan ikke se at det er utført dårlig arbeid, og aller minst dårlig lakkering. Her er det ikke snakk om å si meningen sin, alle vet at denne bilen er verd mer enn 10.000 osv. Pappagutt som får den i gave? Hva så, skulle ønske jeg hadde pappa som ville kjøpe biler til meg,.. Og dere hadde vel ikke sagt nei dere heller. Er man ikke velkommen i BMW miljøet om man har en rik familie? Blir misunnelsen for stor da? Bli voksne!!!

Er det så jævlig gøy å slenge dritt om andre sine biler? Dere slenger dritt som fjortisjenter gjør om hverandre. Sikkert enkelte av dere som har en drittbil som ikke er verd så mye etter nærmere ettersyn. Dere bør ikke gå sammen og mobbe biler på denne måten. Dere slenger dritt om at den ikke er verd mer enn 10.000 andre 34.000, barnslig idioti. Men denne bilen er i det minste godkjent i motsetning til mange andre hjemmesnekra greier som er her på forumet som heller ALDRI kommer til å bli det. SKAM dere, det er faktisk et menneske som eier denne bilen.

Man skal ikke gjøre bilen til latter, jeg syns i alle fall at det er fint at noen stiller ut en sånn bil, orginalt er det jo en bil man ville gått rett forbi. Selv om jeg ikke kunne tenke meg å kjøre en sånn skapning er det fint at andre gjør det. Jeg syns også at prisen er veldig drøy, men det er jo lov å prøve... Det jeg ikke skjønner når man skal bruke så mye penger på ombygging som denne karen har gjort, er at man tar en 3 serie med fisestrikkmotor som utgangspunkt.

Hadde samme problem på Z3, dårlig kontakt til beltestrammer under førersetet.

Det trenger ikke være noe galt med airbagen, også beltestrammeren går på samme lampen. På min Z3 lyste airbaglampen, det var dårlige kontakter til beltestrammeren under førersetet.

"Og jeg har egen oppvarmet garasje hjemme,så ingenting som fryser her i gården." Står bilen din alltid hjemme?

Det hørtes mildt sagt veldig rart ut.

Jeg hadde ASC på mi 535iA som var produsert september eller oktober 1990.

Send REGNR DH83652 til 2282 (sms) så får du svar på noen sekunder hvem som eier den og om den er registrert.

Continental sporti contact 2 har jeg mye erfaring med, har brukt dem på både 5 serien og Z3. Ved bytte fra andre dekk til Conti ble begge disse bilene en helt annen og bedre bil, men billige er de jo ikke, men pris er ikke tema for meg når det er snakk om dekk.

Skal du ha en bil som er god å kjøre eller bare en som er tøff? Dersom du kjører på en gjennomsnitts norsk vei med litt hjulspor vil 245 sørge for at det sporer mye, bilen blir da jævlig å kjøre. Det beste på den bilen er nok 225 foran, da kan du slappe av når du kjører og kan ha tryggere og bedre innbremsing og innstyring til svingene på slitt veg. Men jeg vet jo at mange driter i om bilen går i hytt og helvete bare den er tøff, har kjørt noen av de ja..

Det var 13 polet kontakt på min E34 med orginalt hengerfeste, kjøpte bare en overgang. Da kan du henge på alle typer hengere.

Filter og eksos er nesten utelukkende lyd, kanskje 0,5-3 hk, men utgjør mer om resten av bilen er skikkelig trimmet. Større innsug øker anntall hk men minker dreiemomentet, du får altså dårligere drag på lave turtall noe som betyr at girkassen din vi få mindre belastning enn før.

Det står noe om dette litt nede i dette stykket : http://www.nrk.no/helse-forbruk-og-livsstil/1.908438

Du må lakke hele skal det bli fint. Selve speilet er det imidlertid ingen god ide å lakke, blir dårlig sikt av slikt

Er det den med sportsseter? Om det er den syns jeg setene var svært mye slitt. Jeg hadde en E34 med svarte sportsseter i skinn og den bilen var kjørt dobbelt så langt men hadde likevel MYE mindre slitte seter. Jeg kjenner ikke til hvor seriøse de er selv om jeg bor i nærheten

Fortell når du har løst problemet. Lykke til.

Nei du er ikke på villspor. Symptomene på Audien jeg hadde var at den periodevis fusket, særlig under 2500 omdr, men det kunne i begynnelsen gå en mnd før neste gang den fusket. Deretter ble det oftere og oftere, og noen få ganger startet den ikke i det hele tatt for så etter en stund starte likevel. Fuskingen under 2500 omdr forsvant vanligvis etter et par minutters kjøring på rundt 4-4500 omdr. Etter bytte av bensinfilter for 2 mnd siden har bilen ingen symptomer og fungerer utmerket i fremdeles ifølge min bror som kjøpte den. Bensinfilter er rimelig og bør være det første man bytter i slike tilfeller om man ikke vet at det er byttet i senere tid, det er jo da på tide uansett enten det er problemet eller ikke. Jeg kjørte Audien som fusket av og til i over et halvt år før jeg tenkte jeg kanskje skulle bytte bensinfilteret, følte jeg ikke helt kunne stole på den men så var det SÅÅ enkelt. Skulle ha byttet det lenge før......

Grøftelysene gir deg dårligere sikt fremover enn om du bare bruker nær/fjærnlys. De gir deg mye lys rett foran bilen som gjør at det fratar deg sikt langt fremme (blir litt som å ha lys på inni bilen). Det området grøftelysene lyser opp er så nært bilen at du uansett ikke kan gjøre noe med det om du oppdager noe som du ikke ville sett med nærlysene. Det er ikke bare for at man ikke skal blende andre at man ikke skal bruke dem sammen med nærlys, det er også for ikke å blende seg selv, så sånn er det.

GOD (H)JUL ALLE SAMMEN. Håper dere får noen kjekke gaver til eller om bil:-)

Til dere som blir blendet ofte : Det tyder på at dere ikke bruker blikket slik dere skal. Man SKAL sette på fjærnblys 1-2 billengder før man passerer, holder sjåførene blikket på sin side av vegen (det er jo der eventuelle fotgjengere er som har betydning for deg) da vil man ikke bli blendet av den møtende bilen. IKKE SE PÅ MØTENDE BIL. Sørg også for at ruten er ren på innsiden, er det fett eller nikotin på den flyter lyset utover ruten og det er ubehagelig.

Min E39 523iA har 100 Ah, kan kanskje variere størrelse etter utstyr?

Jeg er for å senke bilavgiften på ny bil, men hvorfor øke andre utgifter på bil? De er jo overpriset fra før, staten har ranet oss i alle år, og ikke brukt pengene slik de burde, derfor er veiene våre som i et U-land eller verre.

Bil nr. 1 (E46) er i alle fall overpriset. En bil med skraper og småbulker som har Ac som ikke funker er ikke verd mer enn 60.000 etter min mening. Jeg kjøpte nettopp en 523iA produsert høsten 97 for 83000,- Den var bare kjørt 130.000 dokumenterte km og kun hatt en eier. Automatisk klima, Ryggesensor, el.skinn med minne, regnsensor, alarm, Xenon, Cruise control, servotronic, Rustfri, Noen veldig små riper utvendig og strøken innvendig. DET er mye bil for pengene.

Du kan ikke bytte bort din mors bil uten at hun vil det, og det vil hun selvsagt ikke. Så enkelt er det