Kjell Z3

Det var jo 4 trailere som ikke ville i kontroll, kanskje det var søndag? Da har de ikke lov til å kjøre..

http://www.bilsport.se/news.php?id=51216 Ikke rent mel i lasten?

ASC var første generasjons antispinn, det kom i 1987. ASC+T kom allerede tidlig i 1990 på 850 og deretter på alle. Min tidligere 535iA fra okt 1990 hadde ASC+T. Stability er misvisende på det systemet fordi det ikke er antisladd, det er det DSC som er. http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora ... ?Id=410405

Ja, og siden den har mer moment på et bredere register blir den litt kvikkere ( hvis ikke hadde momentet vært identisk), men på høye turtall blir de like.

Men dessverre har Fiat hatt problemer tidligere, og dette ryktet henger fortsatt igjen Ja, det er det jeg mener, ryktet ... Men de har nok uansett langt igjenn til Honda standard. Men det er de ikke alene om, Honda er meget bra.

Her er Fiat 500 Abarth testet på Ringen, legg merke til BMW SUV'en som passerer Fiaten i utgangen av en sving ca 1 minutt uti filmen eller noe sånn.

Ok inni, stygg utenpå. Og kvaliteten? Finnes knapt nordmenn som tør kjøpe Fiat,.

Det er ikke det de fleste mener om Z3, det må være en del av dere BMW gutta da. Jeg fikk faktisk en tredjeplass på sportsbiltreffet i Kvinesdal i april 2007 i åpen klasse (alle merker, ikke åpen bil), der var mange tøffe biler , bl.a mange Ferrari, der var det publikum som stemte. 1 plassen i åpen klasse gikk til en Lamborghini Gallerdo, andre til Granadaen med ca 2000 hk som ble vist i autofil, og altså tredjeplassen til meg. Dessuten hadde jeg kjempekarakterer på bilen på bilgalleriet helt til jeg begynte å stemme på andre. Jeg gav 3 til biler som var middels og det var da hevnaksjonene kom. Jeg gir gjærne 5 til en bil jeg ikke liker om den er spesiell og velholdt. Jeg gir ikke 7 til en tøff bil som er nedslarvet, og en helt vanlig bil som ikke er gammel og som det ikke er gjort noe meget spesielt med kan aldri få en 7'er. På bilgalleriet får jo f.eks en Hiace mange syvere, kommentarene er slik som :det er den kuleste varebilen jeg har sett osv. Hvor gamle kan de være? GUNNAR : Der var den jo, kan det være alzheimer inne i bildet mon tro? Kom ikke på at det var to tråder om temaet, og det værste er jo at det var jeg som startet den..

Jeg har fjernet min fra bilgalleriet også, da jeg ga middels biler 3 (det står at 3 er middels) fikk jeg så mange ufortjent dårlige karakterer i retur at jeg ikke gadd å være med lenger. Helt vanlige biler som er vanlig vedlikeholdt har gjennomsnittskarakter på langt over 6. Det er faktisk den barnsligste siden jeg har sett. Dette har jeg skrevet før, men av en eller annen merkelig grunn er innleggene mine forsvunnet.

Det er vel ikke akkurat et ukjent fenomen at utveksling påvirker akselerasjonen. Bilen din blir tregere om du gjør det, det er det ingen som helst tvil om.

Men hva er vitsen med å teste alle? La oss si at jeg slurver mye med blinklyset, om jeg hadde en ny kjøretest ville jeg selvsagt kjørt helt etter boka, og etterpå ville jeg vært lik som før.

Det er meningsløst å teste erfarne sjåfører, bare pengesluk, det som er viktigere er at legene gjør jobben sin, det er de som er ansvarlige for om eldre er skikket til å kjøre eller ikke. IKKE GLEM Å SE LITT PÅ DERE SELV OGSÅ, de fleste av oss gjør ting som kvalifiserer til fotgjenger av og til enten det gjelder fart eller for rask kjøring i svinger. Skal man ha det morro må man bryte en regel eller to. Om man lar seg stresse til farlige forbikjøringer er man faktisk ikke psykisk skikket til å ha lappen. Det koker i toppen min også av og til, men klarer å vente til det er klart , så bruker jeg heller lyd og lys og i verste tilfeller fing for å ta ut min agresjon mot de som har sinket meg i flere kilometer (vet det ikke er pent gjort, men det er tilfredstillende).

Caben jeg hadde før jeg byttet den var også meget slitt flere steder men var like tett. Prøv en imprignering. Det dryppet litt i min på den ene siden etter at jeg byttet caben, det var pakningene rundt sidevinduet, de var like fine men de består av 2 eller 3 deler og var ikke skjøvet tett nok sammen slik at det var litt åpning mellom to av dem. Jeg skjøv dem bare lenger sammen og da ble det tett.

Neida, du trenger ikke ta meg med i aftenbønnen, så ille var det ikke Jeg fikk fine karakterer jeg helt til jeg begynte å gi rettferdige stemmer på div. biler, det var da drittstemmene kom. Poenget mitt var bare å vise at på en slik side må man stemme anonymt slik at ban ikke behøver å strø rundt seg med max karakter bare for å få god karakter tilbake.

Hva da?

Mange leger vegrere seg mot å ta lappen fra begynnende øre eldre fordi det er et slag å miste lappen. Men ærlig talt, de er ikke den største årsaken til drepte i trafikken. Når jeg kommer bak en slik er jeg ikke redd for å bruke både lyd og lys, de hater meg sikkert men bruker å flytte seg etter en stund. Og når man ligger bak slike er det deilig med sprek bil. Men dessverre kjører jeg en del Vectra 1,8 og da er det straks verre... Da er det bare horn, blink og slike ting som virker..

Hehe. Men om man stemte anonymt hadde det nok blitt mye mer riktig.

Jeg har nå hatt bilen på bilgalleriet noen dager men har nå slettet kontoen min. Stemmingen der er helt syk. F.eks har en helt standard Toyota Hiace varebil 80% syvere og er en av de beste bilene, man deler ut syvere (som er max) i håp om å få en 7'er tilbake. Jeg gikk gjennom og gav stemmer slik bilene fortjente med det resultat at jeg fikk rettur som det smakte av. I løpet av et døgn ble bilen min en av de styggeste på bilgalleriet fordi jeg delte ut mange 3'ere som er middels. Feilen med siden er at når man stemmer er man ikke anonym og man får hevn tilbake.

Hvis en person vrenger ut bilen og blåser forbi en gammel sniglekjører og nesten frontkolliderer med en møtende bil, hvilken idiot er det da som IKKE burde ha lappen? Det må jo være idioten som kjørte forbi selvsagt.

Du sliter også mye dekk når du akser hardt uten å spinne i forhold til om du akser som en gammel kjerring.

Du har jo bakhjulsdrift, den slitasjen reguleres med pedalen lengst til høyre

Nå er jeg der også, men vet ikke helt hvordan det fungerer men... http://www.bilgalleri.net/html/gal_visbil.asp?ID=4997

Bredere dekk bak gir enda mer understyring enn standardoppsett, dvs. enda mer rett-frem-egenskaper i sving. Tro det eller ei, men dette er faktisk et av områdene Biltilsynet til dels har sitt på det rene. Det største problemet er jo at bilen slipper bak i sving, og da hjelper brede bakhjul. Skal man tenke på slipp foran på BMW med brede bakhjul må man samtidig forby de fleste gnagere.... Det står at :Dekk av annen spesiell utførelse skal plasseres etter dekk eller kjøretøyfabrikantens anvisninger. Det vil si at man kan henvise til instruksjonsbok om det der står at man kan ha bredere dekk bak enn foran.

Slik var passasjerdøren på Z3'en også en stund. Sprutet inn mye 5-56 og beveget håndtaket frem og tilbake til jeg ble lei + litt til, siden har det vært i orden. Sprutet inn ved selve håndtaket.

Hvor mye koster regnsensoren?