Kjell Z3

Touring betyr jo ikke stasjonsvogn. British Touring Car Championship (BTCC) er jo ikke et løp for stasjonsvogner.

Det er ikke helt riktig å kalle den BMW motor, den er utviklet SAMMEN med PSA.

Det har sikkert foregått i alle år, bare at nå ble noen tatt for å ha noen papirer. Kan godt hende Ferrari har gjort det samme mot andre.

Både 2 og 3 er klimaanlegg om du tenker på at man da kan stille inn valgt temp. Men egentlig er alle AC klima, det er bare et annet ord for det samme. Det er som servostyring og power steering

Nr. 2 holder også aut. innstilt temp individuelt for fører og passasjer, men AC må slås på manuelt ved å trykke inn AC knappen.

Les også side 25 i denne linken: http://www.tu.no/a/00013/tu20_13322a.pdf

Bare tull å legge på bensinen, bilfabrikkene lager uansett renere og renere biler. SLIK skal man bedre miljøet : http://www.skipsrevyen.no/batomtaler/3-03/243.html Nox reduksjonen på denne båten tilsvarer nox-utslipp fra 100.000 personbiler.

En vakker dag tror jeg kanskje det nøkkelhullet blir kjekt å ha... Og Magnus : Hvordan bil? Du må søke om å få skolepengene i retur Eller er du pakistaner

Det er ikke eksoslyden fra dieselmotoren jeg ikke liker, ta deg en tur foran bilen, da vil du høre at dieselen ikke høres like fin ut som en bensinmotor. Man kan ikke late som om klakkingen ikke eksisterer fremme i grillen, for det gjør den på alle inkl. BMW. Hadde man fått halvparten så mye klakking i en bensinmotor hadde man kastet den så langt at ingen fant den igjenn

Hvis du tror det er kaldt å kjøre med caben nede i 10 grader har du ikke prøvd. Det er stille nedi bilen, setevarmen på som varmer helt opp til nakken, og viften på 2 eller 3, og caps for ikke få kald luft på computeren. Deilig, bortsett fra dieselklakkingen som stadig stiller seg opp bak meg.

Håper du er flinkere til å skru enn til å lage overskrifter.

Jeg er lei av diesel, når jeg har caben nede og stopper i et lyskryss eller lignende, kommer det alltid en bak meg og lager vond klakkelyd i ørene mine

Jeg var den første med kommentar om den barnslige drittslengingen her. Om jeg er hårsår? Hvorfor skulle jeg være det? Jeg har ikke, og har aldri hatt en slik stylet bil.

Er det et ferdig program altså? Er det ikke programmert inn av maskinarbeideren? Det går jo det også, men programmering tar lang tid og vil bli så dyrt at det ikke vil være særlig aktuelt for noen.

Dersom du kan henvise til at den dimmen var et alternativ til standard bredde ved å vise dem instr.boken skal det være ok. Det er bare hvis du går utenom det fabrikken har velsignet at du må ha det i vognkortet. Problemet ditt er at det sannsynligvis står 225 foran og 245 bak, om du går ned 2 hakk på bredden foran må du også gjøre det samme bak. Da vil det bli 205 foran og 225 bak.Endrer dumer foran enn bak SKAL det stå i vognkortet. Du kan finne alt om dekk på biltrangsynet sine sider. Bytte av dekk/felg 6.1 Ved bytte av felg eller dekk kan dimensjon og/eller sporvidde tillates endret under følgende forutsetninger: a) Sporviddeendringen må ikke overskride det som er tillatt av kjøretøyfabrikanten eller godtatt av TÜV (Technische Überwachungs Verein) i Tyskland for vedkommende motorvogn. Det kan kreves dokumentert at sporvidde eller innpresning er tillatt. Dokumentasjon i form av ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) for felg eller utdrag (kopi) av TÜV Raderkatalog eller separat TÜV godkjenning godtas. Plassforholdene i hjulhuset må være tilstrekkelige slik at dekk og/eller felg ikke kommer i kontakt med kjøretøydetaljer ved fullt styreutslag og/eller maksimale fjæringsbevegelser. c) Rulleomkretsen på hjulene må holdes innenfor ± 5% av rulleomkretsen på de hjul som kjøretøyet normalt er utstyrt med fra kjøretøyfabrikanten. d) Dekkene må være godkjent for en belastning som minst tilsvarer kjøretøyets tillatte aksellast. e) Dekkene må være beregnet for minst den maksimale hastighet kjøretøyet er konstruert for. For vinterdekk er det tilstrekkelig at dekkene er beregnet for 130 km/t. f) Felg og dekk må passe sammen i henhold til STRO-normen. g) Det må ikke brukes mellomlegg/plate/« spacer » som øker sporvidden med mindre kjøretøyfabrikanten har tillatt dette eller det foreligger dokumentasjon som nevnt i nr. 6.1 a. h) Dekkene må ha samme dimensjon. På kjøretøyer som originalt er utstyrt med dekk av ulike dimensjoner foran og bak skal størrelsesendringen være lik. Ved endringer utover dette må kjøretøyfabrikantens tillatelse foreligge eller det må foreligge dokumentasjon som nevnt i nr. 6.1 a. i) Dersom kjøretøyets originale felger er skiftet ut med andre stål- eller lettmetallsfelger, skal disse enten være merket med innpresning eller det skal medfølge dokumentasjon for innpresning i kjøretøyet. Med innpresning forstås avstanden mellom felgplatens anleggsflate mot navet og felgens senterlinje. Se for øvrig fig. 2. Det står altså at du ikke kan endre mer enn det kjøretøyfabrikanten har godkjent, det vil da si at om dukan henvise til instr.boken er det godkjent. Men dessverre har du for stor forskjell mellom foran og bak og må dermed gå opp en dim foran eller ned en dim bak, eller ha TUV godkjenning.

Veldig stilig, Tror faktisk ikke jeg ville farget de..

Jeg mener at også de med plastutstyr som ikke er pent i de flestes mening skal kunne være velkommen til forumet uten å bli mobbet for bilen. En BMW entusisat bør tåle at folk har forskjellig smak. En standard E30 blir av mange på forumet både her og på BMWCCN sett på som det peneste BMW har laget, det syns JEG er sært for å si det mildt . Men likevel er det gøy å se en velholdt E30, det er også gøy å se en ekstremt stylet en selv om det ikke er min stil i det hele tatt. Kanskje det er fordi jeg er mer interessert i biler enn i dritt

Stygg? Hva så? Det er vel eieren sitt problem. Sladrekjerringene slår til på ny ser jeg. La andres biler være i fred.

AC Schnitzer er meget bra, og det er jo rette "merket", men det er dyrt.

Det er det jeg mener, det er kortere for de fleste med båt til Hanstholm eller Hirtshals enn å kjøre via Sverige. Derfor har det mindre betydning for nordmenn som skal til Tyskland.

Vil det hjelpe noe mellom Norge og Tyskland da?

Det skal vel være godkjenningspapirer på potten (det har jeg) på samme måte som det skal være på felger, men syns likevel de var litt stygge med deg...

Selges vel på alle verktøybutikker + biltema og bilekstra. Betalte ikke mange kronene for mitt sett. Kjekt å ha.

Hæ? Siemens hva da?