Radeon

Bare litt OnTopic midt i her igjen. Har overhalt Vanosen min med ringer i fra beisan systems nå. Var som natt og dag. Ulyder forsvant og responstida på motor ble betraktli bedre. Er jo bare å anbefale...

Om sommern når det er varmt ute kjører du greit på 10w-40. Vinterstid ville jeg godt for 5w-40 eller 0w-30 om det du bor i skikkelig kalde områder. Vet du ikke hva som er i fra før så er nok det lureste å bytte alt men om du absolutt ikke gidder det så er vel delsyntetisk 10w-40 det tryggeste å "blande" med.

Fant feilen ja... Var bare kontakten til den ene magnetventilen som ikke var kommet skikkeli inn i "hakk" Sånn er det når enn har kjøleskap med kalde øl på verkstedet... Nå er hvertfall bilen en helt annen og kjøre. Var ikke den feilen jeg fikk opp. Nå husker jeg ikke helt hva som stod for nå har jeg løst problemet mitt men jeg vet at det stod VANOS-magnetischventil el no lign i feilkoden hvertfall. Vet jo ikke om det kan være samme feilen bare beskrevet med annet navn på en 5serie? Abluftklappe blir jo oversatt "exhaust air damper"

Takker for hjelpa så langt. Må ut å kikke litt på det nå da...

hvor sånn ca ligger de ventilene?

Men skulle vel helst vist hvilken spenning jeg skal sette på der? Regner med at spenninga regulerer seg etter turtallet på motoren og at det ikke bare er å sette 12v rett på.

Har akkurat hatt vanos overhaling og etter dette har jeg fått opp feilmelding på vanos magnetventil på carsoft. I tillegg er det en irriterende ulyd i front av motoren. Noen som har peiling på hvilke spenninger denne ventilen skal arbeide på så det går an å sjekke den? Regner med det er den saken med tilkobling som ligger i underkant av vanos "huset"??? Får foresten feilmeld på båte insug og eksos men er det ikke bare en ventil til å regulere oljetrykket?

Mulig jeg er helt på jorde nå så da kan i tilfelle noen rette på meg, men ang. variabelt innsug. Jeg trodde dette lå i VANOSen jeg og ikke i innsugsmanifoilen? Og da i tilfelle er det vel litt mer jobb å montere på en 316i non-VANOS enn å bare bytte innsugsmanifoilen i og med at det er hydraulisk justering av kamakslingene det er snakk om?

E hadde en gjennomføring på passasjersiden på min e46 hvertfall. I underkant av "batteriplasseringa" foran. Nå er jo batteriet org bak i min bil, regner med den er det i coupe oxo? Men ikke så langt under "pluss polen" foran er det somsagt gjennomgang på min. Har montert ekstra batteri foran (gr. anlegg) og da strak jeg en 30mm strøm bakover.

Må nok fylle blinklysolje Selges her... http://bimmers.no/viewtopic.php?t=47490 ... inklysolje (Den går aldri lei...)

ASC = Automatic Stability Controle hindrer hjulspinn og slås av med et trykk. Thats it. DSC = Dynamic Stability Controle er en del mer avansert og måler bilens påvirkning av dynamiske krefter, f.eks under svinging, oppbremsing osv og justerer kraften på hjula ut etter det. Et trykk på DSC-knappen skrur av anti-spinn delen, så du kan spole rett frem, men den vil alikevell justere inn bilen under en sladd med anti-skrens delen. Holder du inne knappen i 5 el. 10 sek skrur du av begge delene.

Vil bare informere at blander du fullsyntetisk olje med mineralolje kan det begynne å "skumme" i olja... Går greit med litt syntetisk olje i mineralolja, men litt mineral i den syntetiske kan gå galt.

De sender ifra norge til kundene. Den prisen som står i handlekurven på koed.no er den prisen du må ut med... Trodde de sendte fra danmark? Hvordan kan det ellers være at koed.no og koed.dk har eksakt samme vare og antall på lager?

er jo bare en liten valp jo=) ni måneder... Da er det vel den e ville tatt røngten av i tilfelle... Den ligger vel åpna på tvers i tykktarmen så er det no eksplosjonsfare noe sted så er det vel der...

Saken hadde kansje vært en helt annen om bilen hadde vært kjøpt ny i Norge, men når den er impotert så blir det jo ofte sånn...

Genialt. Takker så mye

Å het den boksen??? Har problemet e å.

Problemet er at når du først har fått det så setter det seg i hele systemet om enn ikke bytter filter med en gang.

Ja var det e tenkte på. Det som ligger under frontruta i motorrom el no sånt.

Å vil du ha for ess kitet? Mange km har det snurret?

Så ikke noe om du har skiftet filteret? Det er hvertfall en luktbombe om det ikke byttes jevnlig.

Bump i vei, venter på nr på kompressoren e...

Tillater meg å svare her... E36 har en katalysator under bilen mens E46 har en i hver manifold Kunne se sånn ut etter en kjapp kikk ja...

Er det forskjeld på E36 M52 sin katalysator og E46 M52 sin katalysator?

har du noe modellnr på klimapumpa? vil gjerne ha den om det er samme som på min.