Tore Diesel

Av ren nysgjerrighet. Hvor langt har bilen gått?

Må si meg enig med deg der! I min E93 med 676 Hifi, ble det såpass mye bedre med bare Matchup7 forsterker, at det i seg selv egentlig holder! Gikk for nye Matchup subber under stolene også, men det ble ikke så mye bedre av det at jeg synes det var verdt det. Kostet mer enn det smakte.

Høres meget bra ut! Vurderer tilsvarende stunt med min, da den begynner å få tendenser til periodisk fuglekvitring!

🤭 Blir stadig forundret over slik...

Hvordan fungerer det nå? Fortsatt ingen ulyd etter smøring? 🙂

Skiftet antenneforsterker på min før jul, med akkurat samme feil. Ble bra den, men kan selvfølgelig være kabelbrudd på din likevel.

Samme her! Følte ikke for å bytte mer enn nødvendig.

Vil tro det ikke har noe med kabelbrudd å gjøre, så lenge du klarer å låse/låse opp bilen med fjernkontrollen når du holder den over bakluka. Er nok sannsynligvis diversityboksen som er årsaken, selv om du ikke ser noe fysisk feil på den. Er vel en gjenganger det dessverre. Prøvd med annen nøkkel også?

Leste ut feil på 3 glødeplugger på min. Sjekka alle 6 etter demontering, og stemte bra i forhold til feilkodene. Skifta alle glødepluggene, men slapp å skifte rele.

Hurra! Bestilte meg ny laptop på Elkjøp.no her etter flere år med treeeeig gammel laptop. Får vel bare levere den inn igjen da det er null motstand på N tasten på tastaturet...... Går vel et par uker til med den gamle igjen nå.... Piss! ​

Bra du oppdaterer med løsning! Ikke alle som gidder det!

Takker! Henger ikke med de bildegreiene inne her lenger! Har ikke vært så aktiv siden forumet ble "nytt"! Sliter litt med å bestemme meg ja, har nå hatt bilen i 3,5 år, så for meg å være er det en god stund. Er veldig fornøyd med bilen, men lurer litt på om det er best å selge nå med tanke på at jeg har hatt nok verditap frem til nå. Har gått 175' nå, men skal jeg kjøre på den så mye mer, kan jeg vel like godt ha den noen år til. Rimelig lyst på F11 med sekser.

Lurer på....salg eller ikke? 09 525DAT

Da har jeg fått skifta hovedtermostat og EGR termostat på min 09 525d. Nådde ikke mer enn rundt 78 grader ved motbakke og litt pådrag, og kunne falle ned igjen til under 70. Skifta først termostat på EGR, ble kanskje litt bedre, men passerte likevel ikke 80 grader. Skifta så hovedtermostat, og passerte da 90 grader på første turen! Uvisst hvor lenge jeg har kjørt rundt med for lav motortemp, men er nok ikke den eneste, siden man er avhengig av den skjulte menyen for å være sikker. Bilen har nå passert 175' km, men har ikke hatt trøbbel med partikkelfilter ennå, så var nok greit å få retta opp i tempen, før det ble tull! Skifta alle glødepluggene her en dag også, da jeg hadde feilkoder på 3 av de og motor gikk litt ruskete første sekunda da det var kaldt i været. ( fra 5 pluss og nedover) Divercity'n skifta jeg i forrige uke, så nå er alt på stell igjen! God samvittighet før jul!

Ventet du lenge etter å ha låst bilen da du målte 0,280? Tar gjerne noen minutter før den går i "dvale".

Få kontrollert batteriet først og fremst. 0,030 i strømtrekk er jo ikke allverden.

Må føre inn litt mer biler på et 10 år gammelt innlegg: 81 VW Golf 1,6 87 Opel Kadett GSI 2.0 82 Bmw 323 90 Audi 200 Turbo Quattro 20v 91 Honda CRX 94 Bmw 325 tds 87 Ford Escort RS Turbo 84 VW Golf 1,6 diesel 92 VW Golf VR6 98 Volvo V70 2.5 tdi 88 Bmw 324 TD 01 Bmw 525 DAT 82 Bmw 323 94 Bmw TDS A 02 Bmw 530D Touring M-sport¨ 00 VW Beetle 1,9 Tdi 06 Alpina D3 #92 97 Bmw 525 TDS Touring 90 VW Golf 1,8 Sport 09 Bmw 525DAT M-sport *Har den ennå 14 Peugeot 308 T9 *Har den ennå 96 Bmw 328 Cab manuell *Har den ennå Et par vrak i tillegg som ikke er nevneverdig!

Noen grunn til at du ikke kommer til å bruke erstatningsrør igjen? Har ikke hørt noen si det før.

Dette er billig!

Opp!

.

.

Solgt

Solgt!

Flott at det løste seg!