jcvold

fin den.og ok pris . du får legge inn et bud på 35.000,-

min første BMW var en E36 320 sedan før styling etter styling så ble det en E46 320ci så dro jeg til USA og kjøpte en E36 325IS så kjøpte jeg en E46 325CI , som jeg fortsatt har (til salgs )

selges http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19877977

høres ut som den har gått inn i en nødmodus siden den mistet kraft. er nok best å kople den til carsoft for å få resetta det

er dette en E36 sedan eller Coupe? http://www.vg.no/nyheter/innenriks/arti ... tid=598495

star bildeler

vi har alle "syndet" med feil lysbruk. jeg husker i "min ungdom" da jeg hadde fått meg E36 med grøftelys,og hadde 100Watt pærer i dem ! hehe latterlig når jeg tenker tilbake på det nå

Ja.

interesant prosjekt blir spennend å følge med på fremgangen! lykke til

det er vel å sjekke at cab-motoren går som den skal,og at cab-duken er hel,og at den ikke lekker.sjekk under dørkmattene etter fukt,eller tegn på at den har lekket. er rette årstiden å kjøpe cab nå,for nå er prisene på det laveste. lykke til med kjøpet,post gjerne bilde om du kjøper

interesant.er på utkikk etter noe slikt.gleder meg til bilder og finn kode

er a pen?

tror ikke vifta har noe å si,for er termostaten som bestemmer når den skal gå og ikke,så må være noe annet. det rare er at den faller når du ruser motoren. for jeg tenker at når du begynner å kjøre kommer det jo kald luft på radiatoren,og dermed blir den nedkjølt,om ikke termostaten lukker,en at du står i ro og ruser den skal jo ikke ha noe slik effekt.

hm,vrien den der. jeg tenkte med en gang på gåen termostat,for opplevde det samme på en E46 eg hadde,men da virka kom det ikke varme fra varmeapparatet.. kan det rett og slett være giveren eller instrumentet?

http://www.eliterent.com/pages/car_details.php?id=3799 Porche 911 turbo cabriolet, 12.000 kroner dagen

tror faktisk jeg betalte ca 1800,- kr for den bilen,men er billligere om du leier den lengre enn en dag. Porche vet jeg ikke om de har,men et kjapt søk på www.sixt.com viser at de har for eksempel BMW 6 serie, 3 serie og Z4 roadster. om en skal kjøre fortere enn 200 km\t ville jeg nok hatt en slik "sportsbil" , for selv om understellet var bra på E60`n så la den seg litt i svingene når nåla nerma seg 190. men er nok bra tips fra Fredrik å opparbeide seg litt erfaring først , før man suser avgårde i 250. for å kjøre rett fram i høy hastighet er ikke noe probllem,men det som er skummelt med sånne hastigheter,er o noen biler i høyre feltet blinker seg ut å legger seg i din fil for å ta en forbikjøring,da nermer du deg fort om du holder 200 og bilen har ligget bak en trailer i 90. men var absolutt å anbefale å prøve autobahn der jeg kjørte var det for det meste 2 og 3 felt,men er nok større og bedre veier der nede

ja var artig og veldig lettvint med leiebil da jeg ankom flyplassen i Hannover,var bare å svinge inn i et felt for leiebiler,så kom det en mann og scanna strekkoden på bilen,overtok nøklene og det var det ! ikke noe langtekkelig papirarbeid,var bare å forlate bilen å gå rett på flyet

etter mangen år med lengsel fikk jeg endelig prøve meg på de tyske Autobahn jeg tok Kiel ferga fra oslo til Kiel og leide en E60 525LI fra SIXT i Kiel. vi lasta inn ruta til Hannover på GPS`en,og satte avgårde. dette var mitt første møte med den type gps/computer,men etter litt trykking gikk det veldig fint å bruke "hjulet" GPS`en be til stor nytte når det gjaldt ommkjøringer og slikt pga kø,som ble illustrert på sjermen ved en orange tykk strek langs veien,og stemte som regel på meteren hvor køen begynte. vi kjørte nedover under elven Elbe,under Hamburg og videre til Hannover. turen var bare på 250 kilometer,men fikk var likevel en fin opplevelse. jeg var på det meste oppe i ca 210 km\t . det var en del trafikk siden det var fredagsutfart , men syntes likevel det var fort nok med en såpass tung bil ,serlig i svinger. ellers lå vi som regel i 16-170,og farten merkes ikke noe serlig i en så stille og komfortabel bil. lå for det meste i forbikjøringsfeltet,og holdt høyere fart enn de fleste andre,helt til jeg plutseslig fikk en dame med en Volvo XC90 oppi rompa mens jeg gjorde ca 190 km\t. så kom en slakk sving ,og jeg måtte "slakke ned" til 180. dette syntes damen bak gikk for sent,og før jeg fikk blinka meg inn i høyre filen,kjørte hun opp på siden av meg på høyre side, peket mot sitt eget hode,og illustrerte "Idiot",så ga hun gass og vekk var hun ! første gang jeg har blitt sett på som en sinke i trafikken mens jeg har kjørt i 180 km\t !! men autobahn gav mersmak,så blir sikkert flere og lengre turer dit

hvor mye for motoren? antar at det er en E46.. p.s litt vanskelig å sms`e eller singe når du ikke har oppgitt tlf nummer

jeg trodde også at helvete var løst da det sjedde med meg,så husker lettelsen da pluggen kom ut

samme sjedde på min E46,men pluggen er hun,så bare sett inn en torx bits,eller grisepikk eller hva det nå heter,og skru det ut,går fint

jeg har en sort 325Ci til salgs om noen skulle falle for fristelsen,og vil lage seg en slik bil selv send pm

er i bakruta,de 2 "glødetrådene" som går vertikalt,er de som er raioantenne

jeg så hele talen til Siv Jensen på FRP sitt landstyremøte på Gardermoen,samt lest en del på deres nettsider, fulgt med i media,og til om med tatt VG`s valgguide,alle med samme resultat : så jeg stemte FRP med god samvittighet

BMW City. søt liten "konebil" som angivelig skulle ha framhjulstrekk