R Andersen

Prisidè og telefonnr. til deg?

Jeg hadde også 235-dekk rundt hele, men 9" felg bak. Hvis du har dekkstrekk på bakfelgen, så har nok du det også.

Sikker på at det bare er lavere innpress, og at det ikke er bredere felg bak? Disse ble levert i 8" og 9" til 3-serien. Det hadde hvertfall jeg på en gammel 3-serie jeg hadde.

Er det soltak på 318is karosseriet?

Jeg har vært veldig fornøyd med Kumho, tatt prisen i betraktning. De har vært bra i regn og har vært slitesterke. Erfaringene kommer fra banekjøring, så mulig de oppfører seg annerledes ved vanlig kjøring, men tviler litt. Jeg syntest det er mye dekk for pengene!

Nei, det passer ikke uten modifikasjoner. Jeg vet ikke hva du evt. må gjøre for å få det til å passe.

Det er nok soltak på den ja. PC`n på jobben har så vannvittig dårlig skjerm, så der syntests ikke soltaket så godt. Så det når jeg logget på hjemme..

Denne så meget bra ut, og rød E36 M3 uten soltak er jo helt rett i mine øyne! Ps! Jeg selger carbonbokser, og har en på lager... Se link i min signatur.

Dette er vel perfekt innpress for E34. Innpresset blir selvsagt lavere når felgene er bredere enn orginalt.

Alle biler er moro å kjøre på Ringen!

Nissen tenker på passasjerene også..

Åpningstider og annen info finner man på www.nuerburgring.de I fjor kostet en runde ca. 160,-. Jeg er litt usikker på hva en runde koster i år (de har selvsagt lagt på..), men 4 runder koster 75,- Euro, mens 8 runder koster 145,- Euro. Ingenting er umulig, men det blir nok en del stress. Det er jo litt avstander, og selv om du kjører på Autobahn, så er det mye køkjøring og arbeid som forsinker. Husker jeg sto i kø et par timer for å komme ut av München for 2 år siden.. Det er derfor litt vanskelig å planlegge 100%, og det kan derfor bli litt knapp med tid på en helg. Det blir i hvertfall ingen avslapningsferie..

Jeg pleier å beregne 10 000,- for en helg på Ringen. Under det kommer du ikke med kjøring på Ringen. Skal man være i Tyskland i en uke, og oppleve litt, så går tusenlappene fort, dessverre..

Ja, det skjedde i forbindelse med overgang fra pluss- til minusgrader. Sjekket sikringer og lamper, men alt var i orden.

I går så begynte lampen i instrumentpanelet for gåene baklys å lyse, men lysene fungerer som de skal. Hva kan problemet være?

For å si det sånn; i den prisklassen du nevner, så finner du ikke rustfrie biler.. Ta også å se på reglene for forumet. Overskriften din er mildt sagt dårlig forklarende på hva du ønsker.

Hva har du tenkt deg for bilen?

Det stedet falt jeg for også. Trodde jeg hadde kommet til den franske rivieraen..

Sikkert mange som har lyst, men man trenger noe mer konkret å forholde seg til en det du har kommet med her. Spesiellt priser og program bør du ha ordnet. En slik tur kan variere veldig i pris avhengig av hva man skal gjøre og hvordan man skal overnatte. Edit: Jeg har ordnet med tur for kompiser til påsken, og veldig mange har lyst til å være med, men når det strammer seg inn til avreise, så trekker folk seg. Det må du nok regne med her også..

Mulig man kan bruke orginale BMW-klipps også. Tenker på de plastdingsene hvor man presser en "pinne" gjennom en rund plastring. Da må man borre hull som de skal inn i først.

Jeg har luftekanaler i carbon på lager. Det følger ikke noe festeanordning med splitteren, men man trenger kun noen skruer for å skru den fast i fanger.

Det vet jeg ikke, men ingenting er umulig. Man får E36 M3 bremser på E30 med adapter, så mulig det går motsatt vei også, men det er noe jeg ikke kan garantere.

Det skal gå, men det avhenger jo av hvilken dekkdimensjon du skal bruke. Det er nok stor sjanse for at du må valse litt både foran og bak.

Jeg har selv kjøpt et stort bitsett fra de, og torx og unbrako kraftpipesett. Det ser jo bra ut, men var litt usikker siden jeg ikke har hørt noe om det før. Finner nok uansett ut med tiden om hvordan kvaliteten er...

Noen som har erfaringer (positive/negative) med Projahn verktøy?