R Andersen

280/272 kammer. Skal kjøre med vanos. Vet ikke hvor lang tid det blir brukt på mapping, det vil tiden vise..

Jeg skal kjøre med datasprut (MaxxEcu). Det var ikke noe problem. Rask levering og bra oppfølging.

Ikke skjedd så mye i det siste, men fått litt mer deler. Fått dive planes fra Achilles Motorsport. Dårlig bilde.. Ble også et spontankjøp av "CSL"-kammer fra Shrick.

Er det derfor du kjører med sotede ruter?

Kjører med bil med bur og uten bur, med vanlige dekk og r-dekk. Skjønner ikke hvordan du kan være opptatt av at det går fort, men du skal ikke kjøre over evne. Hvor går grensen?

Jeg kjøpte det på Ebay, men du har sikkert ikke tid til å vente noen dager...?

Da er jeg en idiot i dine øyne. Men hvorfor ta tiden når du ikke er opptatt av å kjøre fort? Har til gode å ta tiden der nede, og heller fokuserer på å kjøre riktig og ha det gøy. Pleier å finne det på bensinstasjoner.

Ringen er veldig snill mot bremsene, så det skal en del til for å få fading der, og så misstenker jeg at du ikke er den som kjører hardest der.. Den har vært der i et par år, og har tatt service der på min E91. Var litt å spare på det..

2900,-?

Hvor og hvordan er den skjøtet? Hvor mye rust er det på den?

.

Til info; når man måler bredden på felger, så måler man på innsiden av felgkanten, ikke fra ytterkant til ytterkant.

Gratulerer med utrolig fin M5!

Ser ut som det er 400nm i de. Hva er maks nm man kan ha i E30?

Hvor lett er det å få godkjent en E30 318i med V8 fra 540i (286hk)? Fått tilbud på en bil i utlandet med denne motoren, og den har E36 M3 forstilling og 318ti bakstilling.

Usikker på hva man kan forlange, så kom med fornuftig bud, så blir vi sikkert enig.

.

Man behøver ikke drepe noen bare fordi man har en "ulovlig" bil. Det kan f.eks. kun være snakk om at man kjører med et understell som ikke er TÜV-godkjent. Bilen blir nok ikke noen drapsmaskin pga. det.. Har selv en bil med understell til ca. 30.000,- som ikke er TÜV-godkjent, og tror nok den er i langt bedre tekninsk stand enn veldig mange andre biler på veien.

Har du bilde av det?

Han er aktiv her, på Bimmeren.no og Facebook. Har du prøvd å kontakte han på Facebook?

.

Ble utrolig fin med bredderene og felgene. Som nevnt, noe drøy bak, men moro at noen tar den helt ut! Spent på å se hvordan det blir på svart bil...

Var det jeg håpet på, at det ikke skal være noe problem, selv om man aldri vet med Biltilsynet.. Det er en original M3, så tror heller ikke det skal være store problemer å godjenne den med S54. Det er vel egentlig kun understellet som kan by på problemer, da det ikke er TÜV på de, men det er ikke noe stort problem i mine øynde. Rattkrysset skal byttes ut, da det ikke passer til E36, kun E30. E36 er avhengig av å flekse der, da styrestangen og styringen ikke er linær, og det er derfor stor sjanse for at styrestangen knekker og man mister styringen... Blir derfor byttet ut med en sak fra E34. Hvis noen trenger en slik til E30, så er min til salgs.

Var det jeg håpet på, at det ikke skal være noe problem, selv om man aldri vet med Biltilsynet.. Det er en original M3, så tror heller ikke det skal være store problemer å godjenne den med S54. Det er vel egentlig kun understellet som kan by på problemer, da det ikke er TÜV på de, men det er ikke noe stort problem i mine øynde. Rattkrysset skal byttes ut, da det ikke passer til E36, kun E30. E36 er avhengig av å flekse der, da styrestangen og styringen ikke er linær, og det er derfor stor sjanse for at styrestangen knekker og man mister styringen... Blir derfor byttet ut med en sak fra E34. Hvis noen trenger en slik til E30, så er min til salgs.

Har Bilstein med TÜV i backup.. Breddere vet jeg ikke, men bør vel ikke være noe problem?