R Andersen

Hei, prisen for Sport Evo-vingen er kr. 5200,- i glassfiber og 6200,- i carbon. Begge har flap i carbon som kan justeres i 3 posisjoner.

Selger diverse carbondeler, men det er mest til E30 M3. Dette er noe av det jeg kan skaffe til E30 M3: -Sport Evo hekkspoiler med flap (FG og CF) -Evo II/Cecotto frontspoiler (FG og CF) -Sport Evo frontsplitter (CF) -Sport Evo luftekanal til bremser (FG og CF) -Panser (FG og CF) -Skjermer til vanlig E30 M3 (CF) -Innsugsboks s14 (CF) -Koffertlokk (CF) -Løs flap til vinge. Orginal justerbar, mellomstor justerbar og DTM ikke justerbar. Til E36 kan jeg skaffe: -Innsugsboks (CF) -GT frontsplitter (CF) Til E46 M3 har jeg innsugsboks i carbon. Til E34 M5 kan jeg skaffe innsugsboks til både 3.6 og 3.8. CF= carbon FG= glassfiber Sport Evo luftekanal til bremser: Sport Evo vinge med carbonflaps: Sport Evo frontsplitter: S14 carbon innsugsboks: Ta kontakt på PM eller spør i tråden.

Kan også anbefale H&R sine justerbare senkesett. Har hatt det på 5 biler, og det har alltid fungert veldig bra, og har aldri hatt noen problemer med de.

Grattis med nytt ratt! Jeg syntest det gjør utrolig mye for kjørefølelsen kontra ett vanlig ratt. Og så ser det litt mer racing ut enn det orginale..

Støtter den. Det er en grå og trist farge, og jeg ville ha valgt en annen. Det er jo så mange andre fine farger å velge mellom!

Ja, de er solgt til meg!

I tillegg så vil anleggsflaten bli svekket..

Er girkassen byttet siden den har 6 gir?

Da har vel felgene ET 10 også?

Jeg er kun interessert i felgene, men du bil kanskje helst selge med dekk siden du har kjøpt nye..?

Så ut som en fin samling med fine biler!

Men er det noen som har testet de ved ordentlig banekjøring? På de banerforumene jeg leser på rundt omkring, så tror jeg aldri jeg har sett noen som har kjørt med det på bane. Sikkert ikke umulig att det kan være ok, men syntest det er rart "ingen" bruker det hvis det er så billig, ved litt seriøs banekjøring.

Du mener nok E46 M3 skiver og Porsche kalipper.. Jeg har ingen erfaringer med K-sport, men det er etter hva jeg forstår Kinavarer, så ja.. Har hørt att det er mer show enn go.

Det må jeg si meg uenig i! Futura passer de fleste eldre BMWer syntest jeg!

Jeg syntest 18" er perfekt på en E34. 19" blir for stort, og 20" blir jo da selvsagt stoort. Har sett en E34 med 20" Alpinafelger, og syntest det bare så teit ut. Det er ikke alltid størst er best..

E36 kler alternative fargevalg på felgene!

Ja, og vel så det. Har sittet på en del med en E30 325 som kjører lave 1:08-runder på Rudskogen, så det er ikke noe problem med å få en slik til å gå fort heller.

Det følger med TÜV på alt på bilen, så det gjør det nok lettere å få den registrert slik i Norge, men det er jo evt bare å montere på andre felger ved visning. Det skal ikke være noe problem å ta inn denne. Hva det kommer på kan du regne ut på www.tyskland.org Legger forøvrig merke til att de har byttet vanos på en 3.0 med under 100`km, og som "alle" mener er skuddsikker i forhold til 3.2..

Man må ikke ha kjørt svin for att en motor skal gå istykker.. Mine foreldre måtte bytte en motor etter ca 20`km på en Audi de hadde en gang, og de kjører ikke akkurat som noen svin. Noen ganger er man bare uheldig. Stolene syntest jeg er skikkelig tøffe, men blir selvsagt litt feil i denne bilen.

Les svaret til Magnus lenger opp. Det er ikke slik att jo mer hk/nm man har, jo mer morsom blir bilen å kjøre. Jeg er helt enig i Magnus sine uttalelser, og en diesel vil aldri bli "sportslig". Det er ok i en hvedagsbil/pendlebil, men skjønner ikke de som velger en dieselmotor i en coupe eller sportsligere type bil. Jeg velger diesel i neste bil pga økonomi, men hvis min samboer får jobb her vi bor etterhvert, så blir den byttet ut med en bensinversjon ASAP!

Gammel; ja, haug; nei! Det var på -80 tallet det ble bygget ordentlige biler vettu! Syntest du er en flink sjåfør jeg da..

Hagenisse: M, bokstaven er M...

Hva med gullfargede eller mørk grå/koksgrå? Hvit er fint, men det er "litt" mer jobb å holde dem rene.. Jeg snakker av erfaring!

Du behøver ikke å klage på den prisen... Det pleier å ligge på rundt 10`, men alt har med alder, bonus, hvor du bor etc..

Når jeg bytter ut E36 M3en til våren, så blir den nok erstattet med en 118d. Grunnen til det er att bilen kommer til å bli brukt mest av min bedre halvdel, og siden hun pendler på jobb så blir nok det det mest økonomiske. Den kommer selvsagt også til å få kjenne på en bane eller to..