///MoePower

Godt å høre, Paul! Riktige felger og senk, ny lakk og tidsriktige spoilere har helt klart mye å si for utseendet sin del. Polaris er utvilsomt en fin farge og veldig stilren i motsetning til den noe "kulere" Ascotgrau. Det ser mer strøkent ut med polaris, ascotgrau heller mer imot den tøffe kveldslooken. Vanskelig valg, that's for sure..

Misforstå meg rett angående "Alpina'n", jeg liker veldig godt Alpina optikk og bilen på bildet er jo kul nok den men det er liksom noe som skurrer. Det faktum at det ikke er en original Alpina, ei heller en ombygd en gjør den i mine øyne ikke verdig stripene. Den er en miks av hummer og kanari med Alpina optikk, M5 motor og en blanding av pre-facelift og facelift eksteriørdetaljer. Personlig falt heller ikke fargekomboen i smak ettersom jeg syns det blir for få kontraster til alt det hvite og grå. Men det er jo litt smak og behag, vi kan ikke alle like de samme tingene. Jeg har dessverre nok å henge fingrene i så det blir nok ikke flere prosjekter med det første. Har tenkt å satse fullt på 728i'n jeg kjøpte nå sist, er ikke så mye som må sveises på den heller. Bestemt og bestemt.. Ingenting er sikkert enda, jeg er når sant skal sies veldig usikker. Bilen blir utvilsomt bygget etter egne preferanser, men pr. dags dato vet jeg ikke helt hvilke. Jeg er jo som kjent stor tilhenger av pre-facelift, men må ærlig innrømme å ha blitt glad i facelift også. Når sant skal sies er jeg litt "original-polizei" og et fargebytte samt ombygging til pre-facelift er jo med på å "ødelegge" bilens originalitet. Selv om jeg lakkerer bilen innvendig i døråpninger, bagasjerom og motorrom vil den fortsatt være sølv i alle hulrom, coupèn osv.. Det er såklart mulig å strippe karosseriet helt og lakkere overalt, men det krever mye tid og penger. Skjønner godt at du syns det er spennende å følge med siden du har eid bilen før. Enig, den hadde nok sett bedre ut dersom blinklysene hadde vært hvitere og ikke fullt så grå. Men orange blinklys hadde vært enda bedre, for som du vet er jeg jo glad i orange blinklys. Heldigvis er vi ikke alle like nei, da hadde det vært en kjedelig bilpark..

Det er klart man må ha hengerfeste! Ingenting er som å hekte campingvogn på slike biler og dra avsted. Har en "drøm" om å hekte vogn på 745'n også når den er ferdig.

Siste 7 sifrene i chassisnummeret pleier også å stå på blokka sammen med motorkoden. Står bakerst på blokka litt over startmotor, på toppen av den flaten som ligger ann mot girkassen.

Det var et utfyllende og godt svar syns jeg! Slike svar setter jeg stor pris på, så takk skal du ha. Du trekker helt klart frem endel viktige poeng her og jeg skal være enig med deg i at det ikke er ideelt å ha både pre-facelift og facelift deler på en og samme bil, men jeg er av den oppfatningen at sålenge den er komplett pre-facelift utvendig og komplett facelift innvendig er det ok. Man ser ikke så mye av interiøret fra utsiden og ei heller eksteriøret fra innsiden, det blir litt som å si at man ikke legger merke til mindre forskjeller den ene siden av en bil har i forhold til den andre fordi det "ikke er mulig" å se begge sidene samtidig. En original-fanatiker vil såklart legge merke til slike avvik, men en som ikke har så god kjennskap til nettopp den bilen vil ikke nødvendigvis legge merke til at det er noe "rart" med den. Det er her jeg mener det er mulig å spille kortene sine riktig og bygge bilen slik man vil ha den uten at det trenger å gå så hardt utover originaliteten. Jeg er ute etter å kombinere det beste i håp om å skape noe eget som jeg føler meg komfortabel med, kunsten er å gjøre det på en slik måte at "ikke-kjennere" tror det skal være slik fra fabrikk. (Forutenom felger, senk, tidsriktige "spoilere", lettere modifisert motor, osv da..) Sortlakkert 'grill' syns jeg ikke er fint på BBS spoileren, det blir for mye sort i fronten og ikke fint. Da syns jeg det er bedre å skjære ut imellom rillene slik de gjør med BBS spoilere montert på 745i for å få inn luft til intercooleren, men på begge sider for å skape symmetri. Jeg legger ved et hurtig paint-redigert bilde for å vise hva jeg mener: Her er forøvrig et bilde til av bil nr. 4 som du la ut bilde av: Original pre-facelift uten BBS frontspoiler: Og en med BBS frontspoiler, riktignok i en litt grell farge og uten speil på høyre side: Pre-facelift med BBS frontspoiler, avatarbildet mitt: Blå facelift: Også dette da som jeg laget av 745i'n for noen år siden.. Racerigget facelift med M88, bare for å sette det litt på spissen: Et bilde til av bilen jeg har som avatar, men fargebilde denne gangen. Jeg syns tåkelyktene stikker for mye ut og fargen er ikke helt ideel, men ellers grei: Diamantschwarz tar seg godt ut på facelift. Noe redigert bilde.. Klikk her for originalen. Meeeen.. sort bil..? Grå facelift med hvite blinklys (grøss..) og alpina optikk.. Det er forøvrig pre-facelift kromspeil på denne bilen, syns ikke de kler facelift. Velger å avslutte med noen bilder av min egen pre-facelift: En "grunn" til å bygge om til pre-facelift er at den da får "lik" front som 635CSi'n min.. Et bilde som viser fargen på 745i'n litt bedre: Jeg har dessverre ikke så veldig mange pre-faceliftbilder som jeg syns er bra, men pytt.. Har særdeles lite bilder av 745i'n med orange blinklys også, den har sorte blinklys på de fleste.

Og derfor bygger man ikke bil av glassfiber..

Se der ja, dette ble jo lekkert!! Glad du falt på gullstriper, syns det passer fargen din bra!

Nå er det lenge siden jeg har skrevet i tråden her så tenkte å oppdatere litt angående 728i'n. Det er saker og ting på gang med den nå, jeg har tatt endel bilder men ikke lastet opp alle enda. Jeg kan jo begynne med disse bildene som jeg tok av den på verkstedet på jobb: Der ble den spylt ren under og det resulterte i en del gjørme og dritt.. Tok ut sideruten på førersiden foran for å skifte pakningen jeg fikk med bilen pga vindsus. Den gamle var revnet flere steder og så ikke særlig bra ut, skikkelig morknet.. Jeg hadde håpet å slippe å ta ut ruten men måtte av med både ruten, dørtrekket og fuktsperren. Her er fuktsperren tilbake på plass igjen, men vises ikke så godt på bildet da den er gjennomsiktig: Dørtrekk på tur tilbake igjen.. Sammensatt, bortsett fra dekslet til speilet som jeg hadde glemt å sette på: For moro skyld tok jeg også noen bilder av en fargeprøve jeg har av ascotgrau vs polaris silber. Jeg tror 745'n er ascotgrau men den har vært lakkert engang så det er vanskelig å si sikkert. Jeg har kommet frem til at ascotgrau er tilnærmet lik fargen på 745i'n, bare pittelitt mørkere. Dilemmaet nå er hvorvidt jeg skal beholde 728i'n polaris eller om den skal lakkeres ascotgrau... Ascotgrau er endel lysere i solen enn på bildene (som er tatt utendørs i overskyet vær). Men samtidig veldig mørk i skumringstimene og i mørket, og da ser den ganske kul ut.. I den sammenheng dukker også dilemmaet om pre-facelift vs facelift opp, utvendig.. Skal bilen lakkeres ascotgrau bør den bygges om til pre-facelift utvendig siden facelift ikke kler grå. Skal jeg beholde den polaris silber bør faceliften beholdes, siden pre-facelift ikke kler så godt sølv. Samtidig har jeg jo litt lyst til å bygge en "kopi" av 745i'n siden det var førstebilen min og jeg er svak for pre-facelift, som jo 745i'n er.. Med BBS frontspoiler, senk og felger ser de sinte ut foran og ikke minst klassiske. Facelift er mer sleeper, har et modernere preg over seg og virker bredere pga. designen, samt ser litt mer luksuriøse ut. Men facelift kler ikke BBS frontspoileren like godt som pre-facelift og den originale bygger ikke langt nok ned til at jeg får den lave looken jeg er ute etter. Brune ruter som 745i'n har eller grønne ruter som 728i'n har er et tredje valg jeg må ta.. Thoughts..? Forslag til fargevalg? Pre-facelift eller facelift, hva bør jeg gjøre?

Slik ser forøvrig hardykoblingen på 745i'n ut etter forrige prøvetur, jeg må visst ha ny..

Vi vil se noen aksellerasjonsklipp, film av speedometeret o.l.. Burning og røyklegging har vi sett nok av nå, påtide med noen reale pådrag! Hvis du klarer å holde den igjen såpass at du fortsatt har litt grep, hehe..

Jeg hadde som sagt 635'n ute av garasjen i dag for aller første gang i år. Som dere ser er det fortsatt snø her nord og selv om veiene er tørre er de fortsatt skitne. Men så snart det blir litt renere langs veiene regner jeg med å hente prøveskilter igjen. Prøvemonterte emblemene bak, men har ikke klistret de på enda: Overskyet som det var ble det ikke særlig bra bildekvalitet heller, men det får så være..

Den svarte spoileren på bakluka har den hatt hele tiden, fra den var ny! Men du forveksler meg kanskje med Fredrik ("E24Bimmer628Csi") her på forumet, han har ikke på sin.

Holder ikke til på berg nei, men jeg hadde tilfeldigvis 635'n ute av garasjen en tur i dag faktisk.. Så hvis det var i dag ettermiddag du så den og den var rød var det kanskje min du så, men ikke på berg!

Er vel bare transportgrunning, som på alle andre nye deler..

Du skal selvfølgelig beholde både kromlistene og klistremerkene! Flott bil forøvrig, følger med her selv om jeg ikke skriver så ofte.

Liker meget godt det jeg ser!

Hehe, er ikke helt til å stole på de scannerene bestandig..

Jeg er ganske sikker på at det hadde vært billigere å kjøpe pokalen selv enn å vinne den.. Men på den annen side, hva er vel moro med det..?

Bra! Jeg har aldri likt shadowline på E24, de kler det ikke.

Det er en herlig følelse å vite at man bare kan sette seg i bilen, vri om nøkkelen og kjøre.. Særlig når det gjelder slike biler og man har holdt på veldig lenge for å lage bil av de igjen.

Det lurer jeg også på, sommeren er jo her snart!

Det der blir så rett..! Slik M535i stylinga burde vært fra fabrikk (med stålfangeren on top).

Dersom det stod i taksten at sensoren var defekt og du har hatt tilgang til taksten før kjøp har du ikke krav på garanti, med mindre dere gjorde avtale om reparasjon før kjøp. Står det i taksten skal det tas høyde for og gjenspeile seg i prisen på bilen, ergo.. du må reparere den selv.. Men stod det ikke i taksten eller at du ikke ble informert om det på forhånd syns jeg du burde få det på garanti, en ryggesensor koster ikke allverden og er som regel ganske enkel å skifte.

Står ikke dekket feil vei foran på R6'n? Bare et tips, for det er ikke kult å få vannplaning med sykkel..

Jeg skjønner ikke helt greia med at "alle dere sørpå" så absolutt skal ha ZZ-skilter.. Det begynner å bli så vanlig nå at jeg syns det har blitt harry, hvorfor ikke gå imot strømmen? Personlig er jeg vant med ZE og ZH som vi har lokalt her og liker virkelig ikke Z-nummer, hehe! Men gratulerer med hvite skilter, dette har du fortjent!