marius paulsen

må vel egentlig si meg enig i det.!

har kanskje brukt rundt 15000kr i vedlikehold på min e39 på de to årene jeg har hatt den. dette er inkludert sørviser. dog har det gått litte granne penger på andre unyttige ting som feks: -1 stk alcantara sports inredning. -1 stk skinn sports inredning. -1 stk ny cd veksler. -ebc slissa skiver og red stuff klosser -orginale m5 fangere forran og bak + leppe på bagasjeromslokk. -m5 speil. -lakkering av innkjøpte deler -m5 bremser forran. - 1 stk dekk og felgsett i 8,5*20 + 10*20 -1 sett med 19" rh felger med dekk. -1 sett med 19" bbs ch med dekk. -1 sett 17" felger og piggdekk -1 sett med depo facelift lykter -1 sett med hella facelift lykter -1 sett med ukjente baklykter -1 stk simons bakpotte -m5 nyrer i front og sikkert forskjellig som jeg har fortrengt i tilleg vil det komme noe småtteri i vinter som: -stor sørvis ved 150 000km -ny lakk på hele bilen+ meget grundig valsing av skjermer. -eisenmann 4 rørs eksos. -hr coilovers -18" m5 felger med hakkapelita pigg. -ipod adapter -oppgradering av alle høtalere med sett ifra bavariansoundwerks. -subb fra bavariansoundwerks og muligens masse andre småting. hvor mye dette har kostet totalt vil jeg helst slippe å tenke på. men det aller meste er kjøpt nytt. tror at man neste gang man skal ha bil så skal man kjøpe en "færdig" bil istede for å lure seg selv med at det blir sikkert billigere å bygge selv. kunne nok ha kjørt e60 med msport om man ikke var gal

er vel ikke så rart at forikringselskapene krever kurs i varme arbeider om man skal røre en skjærbrenner eller vinkelsliper på jobb. er jo helt idiotisk å i det hele tatt ha bensin i samme rommet som man bedriver varme arbeider.

Er vel få som har tid til reise og spore opp deler i sverige vil jeg tro. Syntes blått er tøft jeg for skiller seg litt ut i mengden av alt det svarte. man trenger jo ikke å reise til sverge å lete akkurat. er slikt til salgs flere ganger i uka på autopower. så er det bare å få det sendt med bussgods til et sted nærmere grensen og hente. hentet selv et totalt strøkent sports interiør i alcantara til min e 39 tror det ble 6000kr eller noe slikt totalt. men bevares er man så lat at man ikke gidder å gjøre det og heller vil bruke pengene på å kjøpe et blå skinn inredning som mest sansynlig ødelegger alle skjanser for vidre salg så må man vel få lov til det.

går ut ifra at det er standard seter siden ikke annet er oppgitt. for 3-5000kr får man jo m5 skinn inredning i sverge, standard setene koster oftest endel mindre enn det. det øker jo ikke akkurat verdien at dem er blå heller.

1000 kr kanskje?

ville aldri vurdert en e46 uten sportseter iallefall. orginalsetene er jo latterlig kjipe.

Har sett litt på denne siden. Men syntes det virket litt mer halvfabrikat, altså at jeg må sveise rørene sammen etc.. Vet ikke om det stemmer? Syntes også det er penest når baksetet er inntakt, noe jeg vet går an med wiechers burene.. har kjøpt et halvbursett derfra å det er bare en haug med rør og noen plater til å sveise i gulvet må nok sveise selv dær ja.

Tror jeg kan skaffe, men ingenting av bur er bolt-on. Det må festes i gulvet og festet i hjulbrønnen bak med bolter. Resten er mer eller mindre bolton.. har du noe mere info eller bilder av dette.kunne vært av interesse på banebilen.

har du radiomodulen til 4-3 navien? om du har send meg en pm.

den typen ratt kunne man få fra den 6mnd i 2000.

det er IKKE supersprint eksos er superSPORT eksos.

airbagen har ingen ting med dørtrekket og gjøre da!

solgt veksleren.?

om det er 300hk eller ei har ikke jeg noen anelse om men det er flere som leverer dette kitet bare med forskjellig chip og alle oppgir 300-315 hk man kunne få et steg 2 kit for "noen" kr ekstra og da skulle den gi ca 325hk ca om jeg ikke husker feil

vi har vært i kontakt med dem og man må oppgi om du har vanos eller ei. vår 325 har ikke vanos og det var ikke noe problem!da det bare fulgte med annen chip. måtte også oppgi et nr i fra motorstyringen

nå vet ikke jeg hva Twinscrew betyr men er til m50 ja. 300hk ca på 325. og det beste av alt er ay ALT som trengs for å tute og kjøre følger med.ser forsåvidt veldig pent ut også. http://www.activeautowerke.com/viewproduct.aspx?id=Product19

kjøp kompressorsett fra activeautowerke. koster 4400$ med intercooler,dyser,chip osv og best av alt så ser det ikke ut som det er snekret hjemme i garasjen hos en svenske!

dær tar du feil.dette er nok den fineste e36en på forumet!!! er nok topp 10 av alle biler hær!

dette er vel ikke noe problem. tror ikke koed selger m bakfangere sortert etter årsmodell.

mye hk da?

ca pris?

hahaha dette er jo det største tullet som er lagt ut på et forum. har sett biler som har gått 400000 og vært mer strøkene enn biler gått 150000km.

nå er min 1997 modell 523i passert 150000km føles fin å kjøre enda men skal få seg en liten shining i vinter med blant annet: -alt nytt i forstilling. -overhalte m5 bremser forran -overhalte bremser bak fra bil med ventilerte skivebremser bak. -coilovers. -eisenmann eksos -nye høytalere i orginale hull -ny subb montert under hattehylle slik som den orginale -ipod adapter -hel lakkering og sikkert mye mere. det meste av dette blir nok byttet pga at jeg er en perfektsjonist ikke nødvendigvis pga at det trengs.

lekker bil! selv vil jeg nok ha hatt andre felger. hvilken farge er det på denne?