Custom Edition

E30 er kjent for og skreve noe jævlig bak..men at det er MYE forskjell fra den ene siden til den andre høres litt pussig ut..siden du kan se det med øyesyn. Uansett vil de se feilen på en 4-hjulskontroll og event prøve og rette den hvis det da lar seg gjøre..kan være feilmontering også..

Dritpen bil hvertfall er det hardtop forresten?

325 kanskje..

nettadressa deres er nå med - i mellom hvertfall www.bigwheels.no er Wheelie i tr.heim

drit no i å ødlegge alle kjøp å salg annonsene! du treng jo ikke å svar på alt når du ikke skal kjøpe noe uansett! hadde lett kjøpt bilen hadde jeg bare hadd penger til det! hva eieren vil ha for bilen er jo hans sak! ødelegge alle? jekk deg ned Noen hakk du tror jeg..ta deg opp lån og kjøp den da..Bilen er veldig pen men prisen er litt drøy for en 94mod 320..ferdig med det..

pen bil..men aldri i verden om en 94mod 320 cab går for 170

Big-Wheels holder til her i Kristiansund hvertfall ( www.big-wheels.no )

Max pris da? 10.000 ca..egentlig ikke noe makspris men gidder ikke bruke en formue på data da jeg Ikke er noen datanerd som skal ha det beste til en hver tid og sitte og spille døgnet rundt liksom

likte den sorte 320`n du hadde med M3 skinninteriør,19" sommer/vinter og flammelakkering på panseret den var jeg gira på en stund

mye datafolk her så da vrir jeg litt på sp.målet her jeg skal kjøpe meg laptop i nærmeste framtid å lurer da på hva folk kan anbefale her? ikke noe driiitdyr en da..driver ikke og spiller å slikt jeg.. vil bare ha en God pc som fungerer Bra til det meste

har hatt en så gammel bil ja..men er endel år siden sier litt om landet norge.avgifter på avgifter som gjør at folk ikke har råd til og kjøpe eller har råd til og eie/forsikre en nyere og tryggere bil.. den norske stat kan brenne i h****** i mine øyne

sett mange eksempler på folk som"senker" bilene sine med bare fjærer og ikke dempere..resultatet blir som oftest en sprettball etter som at dempere tar kveld med en gang..noe som er livsfarlig.. men som GSS sier..jo mlavere en bil blir jo hardere blir den..min f.eks er senket 65 forran og 45 bak og er ganske stiv men ikke så stiv at det merkes bare du kjører over en stein for og si det sånn

selger min over helga nå å skal jammen meg se meg om etter E46..pene biler

Sorry MAC men jeg vet du tar FEIL. Undersøk litt mere før du åpner kjeften du gutten min. Samme hva en fjompenisse av en inngrodd fjøsnisse på Tilsynet sier. Han har ikke så inngående kompetanse på de bilene som mange har her. Er kun M3 3,2 som har en bitteliten forsterkning bak i hjulopphenget som er forskjell. Er dette han mener. Når det gjelder M3 3,0 er det ingen forskjeller i karosseriet. Vet forresten også om godkjent ombygde 3,2. åpner kjeften min så Mye jeg vil for deg "gutten min".. Så spar meg den wannabe prekenen din.. Sier Kun det biltilsynfolket sa jeg..ingenting annet..så for all del bygg om en E36 til M3 og ras avgårde og godkjenn.. Hele pointet her er vel klart at man Tar en sjanse da man ikke vet om de på biltilsynet er hestkuker den dagen du skal godkjenne eller ikke.. kom her til kristiansund med en som ikke er godkjent men har byttet absolutt Alt på..å blir du da stoppet så skilter de deg av på stedet og skriver en fin "mangellapp" om at du må bygge tilbake..dessverre.. men..vi bor i Norge..trenger ikke si stort mer.. faen ikke Noe som er lov lengre her..

er det løfterne som er fucked så må de nok skiftes hele gjengen.. hydrauliske ventiler er det på den der..

Ja det er det, 94 mod og nedover eller er jeg som surrer ? Jeg har ihvertfall en 95 mof (registrert sent desember) og der er det registerkjede... 92mod og kjede..hadde å kjede på min 91mod reg.reim på bmw er nå dritt..ryker fortere enn faen..

kompis har akkurat makan bil/farge..den fargen der er Meget pen

du må få gunnar til og gi deg et galleri her inne først for så å legge ut bildene fra pc`n din.

kjekt og se at Flesteparten her inne hvertfall er fornuftig Blir ikke stoppa av purken eller biltilsyn lengre jeg..de er lei av å se at alt er i orden med bilene mine Godkjenning er tingen..og i bygatene er det ikke akkurat veier til og kjøre noe spesielt fort..så på tur har jeg vel en uvane og ligge 10-20km/h over fartsgrensa men ellers er jeg en fornuftig sjåfør..vært med på Alt for mange ulykker som passasjer og har sett døden i øynene nok til og skjønne alvoret..noe enkelte andre burde også..

de har jeg hørt litt om å går jeg for denne istedet http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=771261

en eller flere ventilløftere som "henger" tenker jeg..

det pussige er hvorfor de som har reg før 96 ikke godkjenner de da.. ser fullt av eksempler til salgs som ikke er godkjent men er "ikke noe problem" og gjøre det står det.. jeg kjøper aldri en ombygd bil uten at den er godkjent i tilfelle når det er som geira sier at det er russisk rullett å trille inn på biltilsynet..

er visst ulikt fra A-stople og bak Jeg har IKKE peiling men han sa så.. derimot den E30 til jødahl her som er skjøtet skulle gå greit og godkjenne hvis man hadde papirer på ALT og alt var gjort skikkelig.. men biltilsynet er jeg så møkk lei av nå så vurderer og kjøpe meg noe jeg aldri blir stoppa i

vel..da har jeg vært på biltilsynet og snakket med han som er sjef på teknisk og som har godkjent Alt av biler jeg har hatt.. å må nok dessverre skuffe alle framtidige kjøpere når det gjelder og bygge om et originalt karroseri til M3.. Fikk et grundig svar på dette og det viser seg at det i dag er 2 eller 3 godkjent ombygde E36 3-serie til M3..men på feil grunnlag..i dag får du Aldri godkjent f.eks en 320coupe til M3 selv om ALT er byttet til M3..grunn til det er at selve bilen M3 er unik..og du trenger faktisk skallet til en E36 M3 for og få den godkjent. Dette sjekket jeg grundig opp nå å han jeg pratet med på biltilsynet har Veldig peiling på dette og godkjenner ombygde biler i hytt og gevær.. Så hans svar på denne bilen var ganske enkelt: "blir den bilen stoppet får vedkommende et problem da bilen må bygges tilbake til 320 igjen for og få lov til og trille på norske veier..den kommer Aldri til og bli godkjent uansett" Av en eller annen merkelig grunn så gjelder dette KUN 3-serie.. En E34 520 kan du bygge om til M5 og godkjenne så lenge du har et arkiv med godkjenningspapir sa han..men ikke 3-serie.. dessverre.. hvis noen er uenige i dette så ikke gidd og diskuter for jeg vet at jeg har rett Ring biltilsynet i kristiansund og spør etter Helge Gundersen og dere får høre akkurat det jeg skriver her og de her på møre som vet hvem vedkommende er vet at dette er en fyr som har peiling og som hjelper på Alle mulige måter for og få godkjent ombygde biler

unnskyld uttrykket..men Fytti Helvete for noen FEITE felger! Noen som har forstått Hva man skal ha på en slik bil Meget clean og Rå!