Siden jeg ikke fyller 18 før neste sommer kan jeg jo likeså greit gjøre forskjellig med bilen min.
I fjor ble det tatt en komptest på bilen da den hørtes ut som en båt. Resultatet ble 10 i kompresjon på fem av sylindrene og 5 på en.
Så nå har jeg tatt av toppen for å sjekke om det var en bøyd ventil eller noe liknende men, alt var i topp stand, så da lurer jeg på om den er sprukket. Kommer en kar å skal spraye på noe greier så man ser om den er sprukket.
Sebring eksosanlegg fra topp til ende.
Dreneringen til takluka er tett, så jeg skal fjerne blokkeringa.
Pga dette har det kommet vann i bilen, så støyisoleringsmatta er paj. Den skal byttes, og tidligere eier har tydeligvis lakka gulvet lilla.
- Ellers har jeg nå fjernet all rust som jeg vet om på bilen.
- Flappen på spoileren har blitt stilt høyere opp.
- BMW POWER på spoileren er fjernet.
- Har fjernet "siv" og nytt M-embelem skal på.
- Bilen har nå M-tech 1 front, men siden den er skøytet med en facelift passer ikke bakfangeren, så med tiden blir det nok M-tech 2 hele veien rundt.
- Felger blir handlet inn. De jeg skal ha har stått på bilen før, og er 17" rial av noe slag.
Kommer updates etterhvert som ting blir gjort.
Flere bilder kommer også, men jeg må finne noen å tjuvlåne et bedre kamera av først.
Fryktelig dårlige bilder sier mer enn 1000 ord!
Topppen:
Pusset bagasjerommet å hatt på rustkiller. Bedre bilder kommer etterhvert.
Rustbehandlet gulvet: Skal ha på sort bengalakk i morgen.
Ja, ny gasspedal skal på..
Oppjustert flapp:
Motorrom før demontering. Ventildekslet skal sandblåses å lakkes svart med nedpussede striper.