///Magnus

Vurderer faktisk S2000 når jeg skal bytte bil. Har aldri fått prøvd en, men alltid likt den veldig godt. Ser jo bra ut, og er litt av en kjøremaskin tror jeg.

Ble for mye ja. Liker bedre "rund-grov-lyd", ikke sånn "hard-raklete-Harley-lyd" Men uansett, fascinerende.

Tror jeg skjønner hva du prøver å få fram her E46Hazey, og ser at du må "forsvare" prosjektet ditt flere ganger her inne. E23 med monsterturbo og 1000HK, alle sier "stå på!" og "kjempeprosjekt!" og "kommer til å kjøre fra Ferrari!" E46 trimmeprosjekt, mange sier "njaaa... hvordan skal du få godkjent dette da?" og "du kjører ikke fra min effektanleggtrimma E30 325!" og "tenk om du kjører på noen da?" Gleder meg til å prøve bilen din jeg!

Ja, kunne det, men settet var 30/20...

Veldig mange BMW modeller har en lavere bue på skjermen bak enn forran, og for at ikke hjulet skal gå opp i skjermen bak, kan man som regel ikke senke like mye som forran. Min er senket 30/20:

Aha... Men problemet vil jo fortsatt være der, om enn i heldigvis mindre grad enn jeg fryktet. En 3 år gammel M3 vil da bli 94080,- dyrere da, med de grunnlagstallene som du nevner. Skal jeg kjøpe, burde jeg uansett kjøpe nå...

Må si at jeg er litt misunnelig på det prosjektet ditt altså... Veldig mye av det du gjør, er ting jeg også ville gjort. Må få sett den her i virkeligheten en gang.

Om avgiftene på M3 går opp med ca 200.000,- neste år, vil det da si at å importere en M3 til norge blir 200.000,- dyrere i engangsavgift det da? Da vil det jo bli veldig rift om de allerede importerte bilene mener jeg. Det vil vel nesten i praksis si at det ikke vil bli importert flere, en får jo ikke 200.000,- mer for en importert bil, enn for en som allerede er her mener jeg. Tenkte å vente til våren med å ta en endelig avgjørelse på om jeg skal kjøpe en M3, men ser jo nå at den avgjørelsen burde jeg ta nå litt kjapt...

Kjørte en TT med 2,0 TFSI mototren og manuell her en dag. Syntes det er mye mer morro med DSG. Men er enig at god gammeldags manuell også har sin sjarm.

Ser der ja! Takk. Må prøves neste gang jeg kjører min fars GTI. En fantastisk girkasse btw.

Noen som vet hvordan man får brukt Launch Control-funksjonen på VAG's DSG-kasse? Mener det skal være en slik funksjon på denne.

BUMP

Har originalt Xenon i nærlysene på bilen min nå. Kunne jo selvfølgelig tenke meg Xenon i fjernlysene, og i og for seg i tåkelysene også. Spørsmålet er da om det bare er å kjøpe et sånn der ettermonteringssett, som feks blir solgt på siden her, og koble på, for så å bare bytte ut de gamle halogen-pærene? Forran nærlysene er det jo en sånn der kopp/linse tenker jeg på. På min fars Golf V GTI er det BiXenon, og der går det visstnok opp en klaff som ligger forran nærlysene OG halogen-fjernlysene tennes når en setter på fjærnlysene. Har hørt at dette er fordi Xenon har litt oppstartstid, og ikke er kjappe nok til å fungere som fjærnlys alene. Derfor er de tent hele tiden, kun skjult bak en mekanisk klaff. Men det er jo også halogen i tillegg? For med BiXenon menes jo Xenon i både fjern- og nærlys? Håper noen kan opplyse (Hehe...) meg litt rundt dette.

Satan! Der snakker vi kontroll...

Helt enig! Prøver og prøver å like den bilen, men har ikke lyktes ennå...

Ja, den fikk jo LED-baklampene. Er det derfor jeg aldri har sett slike adaptive bremselys da? At det rett og slett ikke finnes på biler kjøpt i Norge, pga manglende godkjenning...

Noen som vet hvorfor E46 M3 aldri kom med facelift?

100% enig! AWD, Hartge til rett over 400k: http://finn.no/finn/car/object?finnkode=8761450&sid=11ayPnxy8n933435&pos=2&tot=19 Eneste er at det virker som om det har stått kompressor i den... men det trenger vel ikke være negativt. Tøff! Ville mye mer hatt den enn en E91 med 4'er. Ville senket den litt bare.

Joda... Tja... Ikke en bil jeg hadde valgt, men definitivt bedre enn den foregående. Prøvde en idag faktisk. Greit inntrykk. Liten og kompakt. Men fortsatt "boblete"...

Mulig litt OT, men synes facelift E46 med M-Tech er mye finere enn E91... Hva med en 330i Touring?

E92 er og blir identitetsløs bakfra...

Kan ikke uttale meg om prisen, men bilen er veldig strøken vil jeg påstå. Broren til min xsvigerfar eide denne for en tid tilbake, og da jeg så på og hørte historien til bilen, virket den veldig bra.

Mener å ha lest en gang her på forumet at klimalyset ikke skal dempes. Av "sikkerhetsmessige" (?) grunner eller noe... Tror ikke det dempes i min bil når jeg skrur på "dimmeren". Og at det var automatisk lysjustering visste jeg ikke engang. Men har lurt på hva det "knappenålshodet" var...

Litt samme erfaring jeg også. Knallbra på snø/is, ikke fryktelig bra på tørr/våt asfalt. Har RSi jeg også. 225/40-18.

Den uttalelsen er jeg helt enig i... Den uttalelsen er jeg helt uenig i... BMW'n er fin, men TT... Huff... Audi "Boble"...