MacSi

De felgene der skulle jeg hatt på bilen min

Det ble meget fint... ... Løsningen gjorde meg forøvrig også for første gang oppmerksom på hvor forskjellig E46 er før/etter faciliften også når det gjelder sideskjermene... faktisk større forskjeller enn jeg trodde... E46 før facelift E46 etter facelift Facelift utgaven har vell også ferdig "Valsa" hjulbuer? (Bretta inn kanten liksom)

Fortsatt med vinterhjula på.. Skrivebordsbakgrunnen min

Jo.. de var faktisk sinnsykt kule.. hehe.. Eller.. falgene var ikke akkurat pene, men du får jo en "skjerm" på hjula mens du kjører... du kan ikke nekte for at det er kult? Ikke at jeg ville hatt de på min bil.. For all del! Det hadde liksom ikke sett ut egentlig.. men ideén bak det her er jo genial..

Det var faktisk sinnsykt kult!

Jeg har sett close-up bilder av lakken på den bilen.. Jeg har aldri sett værre apelsinhud enn det.. Hverken på bilder eller i virkeligheten.. Så denna chrome lakken har jeg ikke trua på.. (Ja det er lakk.. for de som fortsatt ikke tror det)

Det er skummelt å hive seg inn i "maskinpoleringens verden" uten noen kunskaper om maskinen og produktene du skal bruke.. Teknikk, riktig puter og riktig lakkrens er veldig viktig.. Alltid bruk det mildeste som får jobben gjort.. (Ikke nødvendig å slipe ned 0.1mm med lakk hvis ripene bare er 0.001mm dype.. Som oftest er dette resultatet av folk som ikke har noe videre peil på maskinpolering: (dette er gjort av proffer!! Hvem som helst kan jo få jobb i polerings bransjen ser det ut til..) Ja, det så sånn ut første gang jeg prøvde også.. hehe.. Dette førte til maaange timer frustrasjon.. og søvnløse netter.. Det var mye jobb å fjerne.. men jeg klarte det til slutt Mildere lakkrens, bedre poleringspute, bedre teknikk.. og gikk over det hele med den milde lakkrensen for hånd til slutt.. poleringsripene blei helt borte.. men dette tok MANGE flere timer enn hvis jeg bare hadde gått over hele bilen for hånd med en gang.. antagelig hadde jeg hatt samme resultatet også..

Før sa regelen at et av skiltene skulle være av full størrelse.. Var ikke klar over den endringen i 2005 før nå.. jaja.. shit happens.. Grunnen til at dette har kommet nå er antagelig den utbredte bruken av OCR (Optical character recognition) scaning av tekst på bilder.. noe som betyr at en datamaskin gjennkjenner tall og bokstaver på skiltet.. og automatisk kan sjekke dette mot databaser.. Sende regninger i bomringer eller lignende.. Dette kan også gjøres live.. av et videokamera og en datamaskin.. Så når dette blir tatt i bruk i enda større grad enn i dag.. så kan politibiler bli utstyrt med dette.. og de vil ha skiltnummeret ditt på en skjerm i bilen, sjekke etter heftelser, tyveri eller lignende.. helt automatisk.. og gi beskjed om at den bilen skal stoppes.. alt dette før dere en gang har møtt hverandre.. Skummelt?

Kan umulig mene at det var pent med lakkerte lister på den bilen?! De felgene var pene og bilen var pen, kjøp sånne felger! Og som sagt tideligere.. Faceliftlykter er tingen..

Saphire Black Metalic står ikke der jo..

Det var ikke akkurat en billig bil da... Nesten 100.000 for en e30 Det var en fin bil, men så mye er ikke en orginal 325 verdt mener nå jeg..

MX-5? Tenkte det samme med en gang jeg også..

Sort bil er tøfft! Forresten.. legg merke til hvor langt bak motoren er plassert i GTRen.. Er jo nesten MR bil jo

Min er sort.. Selv etter å ha vært vasket med tynner.. Men ser ut som den har vært en annen farge tideligere.. Hvis det er avleiringer og drit i motoren, hva gjør man for å kvitte seg med det?

Har alltid plei å gire mellom 3-4000rpm(godt under 4, men over 3) før motoren er varm.. særlig nå som det er så kaldt ute.. Aldri noen høye turtall før både motor og luft i coupe har vært varm en stund.. Når jeg skal skifte olje, kan det da lønne seg å kjøre noe rensegreier i olja før jeg tapper den av? QMI eller lignende? Og Oljepeilepinnen.. hvilken farge skal det være på tuppen av den? Skal den være rød som "korken"? eller brun/sort?

Hvor kjøpte du? Og hvor mye kostet speilene?

Så det er ikke noe å rope hjelp etter hvis motoren har slukt ca 2 liter 0w-30 på 11000km? (M43TUB19, Hver dag er en banedag ) Små motorer må jo presses mye mer for å ha det like moro! Og hvor ofte bør oljen på denne motoren byttes ut? Jeg syns den ser farlig svart ut, men det er fortsatt 7000km igjen til oljeskift i følge bilen..

Jeg syns den var morosom jeg

Sikker på det? Var sikker på at den bare kom i sølv jeg.. M3 GTR gateutgaven ble laget i sølv og sort.. Edit: Har søkt litt rundt.. og etter det jeg kan se så kom vist også CSL i Black Saphire Metallic.. så da hadde jeg vel feil da.. Men jeg har aldri sett det på noen bilder..

Ikke nok med at du bruker mindre bensin enn meg når du gasser.. men du bruker nesten mindre på langkjøring også.. Har vært nede på 0.7 oslo-hamar.. på vei til elverum.. Men bilen min bruker 1.2 med gassen helt i bunnen.. når nåla står på 215.. Der må vell din bruke mer?

Du har nesten dobbelt så mange hester som meg.. men bruker bare 0.2 l på mila mer enn meg... urettferdig!

Utvilsomt en rå bil.. Men når BMW skal tvinge alle som kjøper denne bilen til å velge samme farge, så syns jeg det er helt tragisk at de har valgt sølv.. De kunne jo ha valgt en klassisk racing farge.. som feks Hvit? Eller la folk få velge mellom sølv og sort (jeg er ikke størst fan av hvite biler, men skal ikke nekte for at hvit bmw har racing preg over seg.. Hvit var jo opprinnelig den tyske racing fargen..)

åååh... Det er den nye BMWn med v12 vankel motor, dobble gassere og datasprut! Den er grisefet!.......

Borgar kittilsen har jeg hørt mye skryt om.. og ja.. Bilsalongen bruker han.. Og mange drosjeeiere i skien/porsgrunn bruker han vell også.. Jeg fikk vite da jeg kjøpte bilen min på bilsalongen at det var lakket en større del av høyere siden hos borgar.. pga en liten bulk.. Fargeforskjell ser jeg ingen ting til.. Men jeg vil like vell si at det er en DÅRLIG lakkjobb... Det er sig under lista... du ser pusseriper gjennom lakken flere steder.. og måten lakken har tørket på tilsier at kansje ikke lakkereren har vært helt ved sine fulle fem? Moro med sort bil.. Jeg var innom der en gang i høst og spurte om de hadde lyst til å gjøre noe med dette.. Og da var svaret at: Selvfølgelig skulle de gjøre det.. De pusset bare ned litt klarlakk og polerte opp igjen.. Problemet er at jeg ikke mener dette er en god løsning.. Pusse vekk lakk.. greit nok om du gjør det på hele bilen.. eller veldig små områder.. men når vi snakker hele bakskjermen og deler av c-stolpen.. Da vil det begynne å syntes forskjeller i finishen.. noe jeg syns er helt unødvendig på en såpass ellers fin i lakken sort bil.. Hvis du har veldig lyst kan du sikkert få se på det.. Håper det ordner seg for deg.. Synd med den nye bilen..

Piggene og hastighetsmerkingen har ingen ting med hverandre å gjøre.. Dekket kan godt være Y-merket, men fortsatt miste pigger i 120 +/- Hastighetsmerkingen er hva dekket tåler.. Har kjørt ca 160 med noen Nokian dekk uten å høre noen pigg smell i hjulbuene.. Når piggene spretter ut tror jeg har mer med tideligere slitasje å gjøre.. altså, spinning, bremsing og råkjøring i svinger..