Ballder

Innlegg 4 og 6 i denne tråden. viewtopic.php?f=1&t=23894&hilit=+reset

viewtopic.php?f=1&t=159774

...

Har ett sett med lykter til e39 med disse ringene montert, og tror faktisk jeg har 3 eller 4 ubrukte ringer liggende i tillegg. Du får gi ett hint her dersom du skulle være innom Sandefjord eller Larvik i fremtiden. Gidder dessverre ikke å pakke/sende dette, så må bli ett personlig møte. Snakker vel om en hundrelapp pr ring i såfall. Lampene er vel med gule blink tror jeg, men disse deles ikke igjen, men kan selges for en snau tusenlapp.

Ikke spør? Men trikset funker i transporterene som nylig ble kjøpt i firmaet jeg jobber i.

Prøv og rename telefonen din til f.eks nokia ett eller annet. Det funker faktisk i wv.

Bytt olje og filter. Det kan være det som skal til for at kassa kan fungere noen 1000 km til med vettug kjøring, men tror nok kassa er klar for utskifting/overhaling.

PM sendt.

Da kan du glemme handel med meg denne gangen og i fremtiden!!

Du har ikke en litt over snittet bra mobiltelefon da? Jeg bruker obd2 bluetooth med htc senstaion xe uten problemer. Brukte iphone 3gs også, men den er jailbreaket, noe den var nødt til og være for i det hele tatt og kunne funke med bluetooth eneheter. Det krevde også noen programmer og innstillinger for å funke, så det ble en del knoting før det funket, noe det forsåvidt heller ikke gjorde. Ustabilt som faen, men fikk nå kjørt ett par diagnoser før jeg fikk lys til og knuse hele iphone. Dette hjalp deg ikke en dritt med tanke på mac'n, men mulig du finner noen programmer som kan hjelpe deg på vei med den også. Har desverre null peil på mac.

Under forsterkeren er det ett hull eller to ja.

Med tanke på rust og drit i ettertid grunnet sveising, så ville jeg rett og slett rettet/sparklet opp den lille bulken der.

Solgte nettopp en kostemala sort matt 520 touring 97 mod for 30 lapper, så tør påstå at om du venter på den rette, så går din for over 50 lapper. Men da er vel den aktuelle m5'n long gone muligens. Bilen min var i teknisk god stand og mer eller mindre rustfri og hadde under 200 000 km på telleren, men dog.

Da er min e39 solgt.

Da var e39'n min solgt!

Da var felger solgt!

Jeg hadde papirer på 380 ett eller annet på en 525 jeg hadde for lenge siden. Den var målt og fin innstilt på 1,2 bar. M20 motor med ringet blokk, smidde stempler og haltech motorstyring. Jeg kjørte denne bilen til sverige mange ganger, og justerte opp trykket til ca 1,5 bar, og dette holdt i de to årene jeg hadde den. Vil tippe den bikket 400+ hk da. Minnes det satt en cossie turbo på den bilen. Ikke jeg som bygde den motoren, så detaljer utover dette har jeg ikke.

Handla xenon pærer til e39 (original xenon) på biltema for to år siden, og dem funker perfekt den dag i dag.

Slå av ac og se om det utgjør en forskjell.

Overoppheting/oppkok og brente ventiler.

Jaggu godt og være tilbake i amcar verdenen igjen.

Funker fjell hver gang på slitne plast lamper. Bare pass på og hold det sånn passe fuktig, så ha en sprayflaske med vann for hånden. Poler og voks etterpå, og du har "nye" lykter for under 100 lappen. Ja... For polering og wax har vi vel liggende i garasjen alle mann.

viewtopic.php?f=1&t=234256&hilit=vannventil viewtopic.php?f=1&t=144027&hilit=e39 viewtopic.php?f=1&t=197086&hilit=vannventil viewtopic.php?f=1&t=204035&hilit=varmeventil

Bare og rive av pollenfilter og grave deg nedover til du ser en innsjø med bremskraftforsterker fisk. Bør sjekke ut passasjersiden også, da det er mer elektronikk i det kammeret, og det vil helst ikke bades i vann.

Samma greia ja. Går sånn passe bra...... Helt til svingen kommer. Men fine å slepe ølkasser og annet stæsj på de bretta da.