ehrnst
-
Innholdsteller
8523 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av ehrnst
-
så, da er det vel bare å bygge sin egen eksos:)
-
i følge dieselchip.no så henter de jo ut 156hk/330nm med sitt "powerprogram"
-
95 skal du nå ikke ha e85 sliter på slangene ja, men du får jo slanger som t¨åler dette bedre. Er da ikke ulovlig å bygge om til e85, men av erfaring så får du ikke lov å ha datasprut. Det kan by på problemer igjen med e85
-
Hvor mye hester må jeg ha for kunne ta en breisladd på Ruds
emne svarte i ehrnst sin Andreas1448 i Teknisk
org. 325 holder om du satser -
kommer litt an på hvilken b23 du har veiv er forskjellig, siste utgaven hadde også kvassere kam og doble fjærer
-
hvor kommer stolene fra, har du sjekket vekta på de? jeg tipper bilen er grå
-
"Bimmers" er vel ikke synoymt med biler? Anyway. vil du ikke lese om båter er det nok av andre tråder
-
i hovedsak så trenger du ikke det. Da har du jo m3-understell, men har du det liggende så bruker man det selvfølgelig
-
det kan nok godkjennes. men du må forhøre deg med statens vegvesen. 320is ble levert med s14b20 motor på orginalt 325, 4-bolt understell
-
er som sagt ikke lov pga støy. fordelen er jo tempratur og baktrykk da
-
En epoke i livet mitt er over, E46 M3 er solgt. Hjelp...
emne svarte i ehrnst sin M3 Yngve i BMW-prosjekter
usj... hva er grunnen til at du vurderer salg? -
Iom at du ikke gikk inn på nbf sine sider selv så kan du se reglementet for drifting her http://bilsport.no/sider/reglement/reglement-drifting/
-
hvilken klasse skal du stille i? sjekk kravene for den respektive klassen på nbf sine sider
-
noen som vet hva disse felgene heter? (e30) funnet!
emne svarte i ehrnst sin andyE30 i Annet BMW og motorprat
CR lrns? Kan da umulig være navnet. Spør eieren på e30tech da, om det er der du har funnet bildene -
Metallpolish. Selges på bensinstasjoner og bilrekvisitaforretninger. Inneholder slipestoffer. ja, klar over det. var bare et forslag fra min side å bruke autosol
-
e21
-
autoslol?
-
du får med linser mine
-
se der ja. Ja, det bør gå fint å modde
-
en tann? høres merkelig ut. Skal du bytte til 60-2 må du inn i sprutet og confe om, muligens bytte føler også
-
om det ikke er 58 tenner på hjulet du har nå bruker du ikke orginalen som kom på facelift. Datasprut på denne?
-
bør vel kanskje komme noe snart her....
-
hvem betaler penger for å legge ut en BS-annonse?
-
går ut ifra det er de store akslene du bruker også. jeg kan ikke helt tro deg at du sliter så mye med dette, hvordan kjører du, clutcher du ut osv ryker de fort
-
jeg går ut ifra dette er snakk om en m20-motor. Legger du returen i bunnpanna klarer du ikke å få den helt over oljenivået uansett. Derfor er det veldig fint med litt lengde på slangene evnt. grovere ved turboen på undersiden. heh, er det snakk om kulelagerturbo ville jeg absolutt hatt en restriktor...........