ehrnst

lavere turbo vil automatisk gi deg dårligere fall. Henger den lavt, og med for liten retur risikerer du å ikke drenere turboen for olje, og du brenner den. Toppmontert, gir deg jo et langt rør, med godt fall som du ikke klarer å fylle med olje

hehe.... nei, jeg tror fortsatt vekta blir stående gitt. Ikke spør

du må ut bed baksetene når man godkjenner halvbur. Sitteplasser blir endret fra 5 til 2

da kommer jeg nok ikke dessverre

Jeg prøver å komme meg hit ja. Bare å skru i vei ser jeg. Tillater dere evnt. prøveskilt, rekker ikke å få godkjent bilen å hentet skilt innen den tid

m20 begge to

her er du nok maks uheldig, den kan jo ha blitt fukskadet eller noe. grunnen til de sier du ikke kan kjøpe brukt må være for å tjene penger. Mulig noen på bmw, eller andre med utstyr må inn å endre noen parametere i boksen så den korresponderer med de andre komponentene i bilen

Er annet kaliperfeste, spindel etc

se der ja. så jo relativt ryddig ut og den der

http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.p ... 7709d3115c hjalp å søke

det kommer helt an på ikke værre enn å prøve. jeg kjører selv på orginale

fan, 10 april går fort. får henge meg i "sælan"

hva legge si feit bmw? klassisk 7'er, 6'er eller snakker vi overhora rosa e36 cab med spinners?

opp

Beklager OT, men tør jeg spørre hva du gjorde 0-100 på, med den diffen? Hehe. Har en 316 diff med sveist sperre som er ferdig ombygd til å settes på E30 323i'n min. Back on topic, jeg synes E30 er god på vinterføre på den måten at den ikke bare seiler ut, men er lett å rette opp igjen. Ja, det er en liten bil med bakhjulstrekk, og ingen bestemor-bil, men i motsetning til E34'n jeg hadde er E30'n lettere å rette opp igjen når det først slipper uønsket Det skjer mer enn med E34'n, men er mindre risikabelt aner ikke. sjekket aldri

det er to hull på girkassen, det laveste er til å tappe fra. det vil nok gjøre underverker å bytte olje på kassen ja, men det vil nok alltid være litt seigt å gire før alt er i driftstemp

beste vinterbil jeg faktisk har hatt var en e30 316 med m20b23 og 316 diff. hadde kliss nye, drit gode vinterdekk (jeg ikke har funnet i ettertid da de nye modellene var dårlig) den fikke jeg hatt det ekstremt morosomt med damtidig som den kom seg fram "over alt" dessuten startet den fint på første forsøk i trysil når det var 32 blå og fatter sto der med en 2001 passat uten en motor som gikk. Gjett hvem som kjørte til bakken.....

du skal ha pendlerbil, men kollisjonssikkerhet er ikke et tema?! begge bilene er uansett veldig dårlig når det gjelder kollisjon, men e30 er dårligst. E30 er den peneste bilen, og e36 ser faen ikke ut, bortsett fra touring. dog, som bruksbil er nok e36 et par hakk bedre

har ikke hatt dette problemet, men jeg hadde jævlig gode vinterdekk. forøvrig vil alle bakhjulstrekkere uten fancy 3 bokstav utstyr gi deg denne ukonrolerte sladden nå og da. spesielt om du går av/på gassen feil osv. Det samme med framhjulstrekkere, dog går de rett fram som for meg, er mye værre

jeg burde kanskje lese dette når jeg ikke drikker øl og whiskey?

Ja, det er nå så. Men når bilen teknisk sett har byttet eier to ganger siden han som har fått avgiften bør ikke han betale. Trådstarter bør rett og slett betale fakturaen, og ta det videre med han som er i besittelse av bilen per dags dato.

akkurat kommet hjem. skal hive i noe mat og drikke meg opp litt. kanskje jeg rekker å møte gutta fra den vorspielet jeg skulle på ute på byen

du kjører uten dumpventil du og ja:)

tøft. gruppe 5, fortell hva det er

du velger jo selv, de vil kondemnere, du sier nei, jeg vil ha bilen + noe penger. så starter forhandlingen om hvor mye penger går helt fint det