ehrnst

snakker vi bæreBROER eller bæreARMER?

88+ svinghjulsdemper med vr sensor:) evnt hele ledningsnett med følere om du vil det, men bare sensor og hjul funker knall. skal du kjøre fordelerløst forresten?

det er ganske vesentlig hva det er for en regulator er jeg redd

eller ikke. progressiv vil si den øker trykket f.eks to ganger i forhold til manifoiltrykket (1:2) linær betyr at den følger manifoiltrykket. Har du da et grunntrykk på 3 bar vil den progressive levere 5 bar ved 1 bars overtrykk, mens den linære har 4 Begge kan være justerbare.

Noen vet hvem som selger noe slikt over disk:

lite minne fra forrige vinter Må bare få bytta motor i brakka nå så kan det hende jeg slipper å kjøre rundt i passat et halvt år til

greit å vite om den er linær eller progressiv:)

500

hvis den er eu-godkjent er det bare å rive av fangere, vaske ned bilen, matte med papir, kjøre den inn i garasjen å handle sprøyte på tema. lakkere den å selge den igjen for 15

har han brukt en stor tusj?

har vi samme hjerne?

tror den bilen trenger en større gjennomgang. magnet er en fin ting. sinnsyk negativ camber by the way:D

til opplysning så er det rattet til e30 et mtech 1

det beste er at jeg har sett flere versjoner. og jeg har sett forskjellig montering. kan derfor ikke svare på hvordan akkurat dine skal monteres da jeg som sagt har sett begge deler. hvilken type er dette?

fydda! her har du en GOD del sveisearbeid foran deg. bare å skaffe seg nye innerskjermer og hele sulimitten. Det vil ta deg under halvparten av tida å bytte kaross er jeg redd.

følger med skjema sammen med pakninga. evnt. sammen med arp bolter om du har noe sånt kunne du forresten fortalt meg hvor man får tak i disse amc-motordela?

bærearmsforing?

jeg fikk aldri detta tett lakk som faen. toppen blei plana og blokka sjekke etrykkelig med rettholt etc. ga opp hele sulamitten kjører med org. pakning og arp nå. satser på o-ring i vinter

dette er jo en av näckdelene ved diesel er jeg redd. Men det er ofte termostaten er annerledes på de tyske bilene. kanskje det hjelper å bytte til en med "nordisk" temp

MariusW: hvor er snøen på det bilde? Går ut i fra det hadde fryst på utpå natta el? Det ser også ut som sommerdekk i rundt 225/17 dim noe som egner seg jævlig dårlig når det er glatt. Lykke til å kjør forsiktig. Råeste vinterbilen jeg har hatt var en e30 316 med 2.3L m20. Denne hadde speller nye vinterdekk og kom seg fra overalt samtidig som man kontrollert slenge ut bilen i hastigheter som ikke er lovlig på norske veier;) gode dekk er vesentlig mer viktig på vintern mener nå jeg

angrer du på at du ikke la om igår nå?

crap.... 1000,- spenn i lager bare da. får ta kontakt med selger. Takker for svar!

du vil få best virkning av å hente vakum også bare så det er sagt. min går no bare i friluft

opp

bosh er motronic