mEhE

900:-)

har du prøvd orginal chipen da? kansje noe feil med chipen du har fått?? edit: glem det..ser nå at du skrev den starta med orginal lmm og dyser men du kan jo prøve og bytte over innmaten i 535lmm`en fra m20b25`en... mulig 535kontakten gir feil signaler til hjernen??

er dette chipen som skal gi effekt på en orginal motor?? isåfall er ikke den brukene på turbo da chipen høyner tenninga som kan føre lettere til tenningsbank..

se der ja.. takker.. dumt og hive en slik motor ja..sitter og vurderer på om jeg skal hente den..men har egentlig ikke plass nok til og ha den stående. er det bare motor som gis bort? ikke girkasse? hva med hjerne ledningsnett osv?? komplett motor med alt?

noen som vet forskjeller på denne og m30b35?? annet borring\slag? eller er det en helt annen moto\blokkr?

hva vil du ha for bare flappen? har vinga fra før med liten flapp,men vil ha stor:-)

ditt verk aksel?? nok mye arbeid lagt i den bilen der vil jeg tippe.

er det en null for mye på prisen for DTM flapsen? har værdt på jakt etter en slik lenge..

liker ikke baken til seidl.. fronten er grei..rieger gts bak og seidl foran med mtec 2 sideskjørter er vannvittig porno...min mening

mulig interessert i 2 av mim felgene dine til riktig pris? gi meg gjerne en pm.

e30 har da ikke lambda??mulig etter facelift? men vanligvis pleier slikt stå i eksosen.

det er til turbotrykket.. om du skrur på skruen for du raskt 50hk ekstra.. løp og skru!!!!

har en 535LMM liggene om noen trenger..

400kr

har sett på filmen opptil flere ganger og ler like godt vær gang.. rene orgasmen det der ja.

det synes jeg bare blir for teit!! om han kjørte på en gammel dame som kom løpene ut i veien i en 50 sone og fyren holdt fartsgrensen,hvorfor skal han få svi for at bilen har mer hestekrefter en orginalt?? så du mener at vis naboen din hadde chiptrimma en ny turbodeisel og klarte og kjøre inn i postkassa de så skulle du umiddelbart ringe og tipse forsikringseslkapet om at den var chiptrimmet?? hvorfor skal alle bry seg om hva andre gjør??tenk på dere selv og deres..

er det en v8 i e60?? høres ut som en v8 med høyt turtall., rå tøff lyd edit: ok det er en v10`er!

pass på at om du skal bytte vifta at du for riktig vifte,det er to forskjellige størrelser på viftene i e30... å desverre er det ikke slikt at facelift har den ene typen og pre-facelift har den andre.. gjorde denne feilen selv, jeg skulle bytte over vifta fra delebilen til bruksbilen så etter jeg hadde stresset med og få ut begge fant jeg ut at den ene vifta var dobbel så stor som den andre,begge bilene var 86 mode 4 dørs. bare slik du er obs!

dette tilbudet har ivertfall vart minst et år! så er bare et salgstriks..men uansett så koster det jo ikke mange kr`Ene heller. eneste forskjellen du merker er at turtallsperren er flyttet opp og kan dermed dra lengre på girene. turtallsperra på e30 325 kommer alt for fort orginalt,ble rett og slett plagsomt i lengden..(sperrer vel på 6250 orginalt?) men når det er sagt er det ikke andbefalt og dra en m20b25 motor over 7000omdr.

når det gjelder nyeste bmw modellen liker jeg m6`en best.. steike porno bil..synd jeg ikke har 1.5milloner liggene og slenge i sparebørsa:-)

akkurat det samme jeg er ute etter.. bra noen kom med bilde, btw så synes jeg den bilen var rå tøff!

jepp..m20b25 fra 86 har 2 følere på kassa og fordeler foran.

høy eller lav ohms dyser? accel, er det produsenten??

m50 stemplene passer m20.. bruker m50 ikke vanos stempler i min m20b25..

vil helst ha 3000kr.. nye bakdekk til 1800kr..