Nils Jørgen

Har tenkt på det samme. Hva med å lage en kran for sommer og vinter? Har det noe for seg rent effektmessig..?

Med den musikken tipper jeg det er to stk. likegyldige personer som leker med livet. (Om filmen er ekte da.)

Lurer på hva banemestern mente med den humpen der når banen ble bygget

Saftig innpress på de felgene

Rolig folkens, det stiveste av sedan og coupe er faen meg DICKEN min

mor di...

Det er kun en forskjell på et 316-karosseri og et M3-karosseri såvidt jeg vet, og det er ikke avstivning i karosseriet, men en forsterket innfesting, og den kan sveises på vanlige karosseri også. Har forresten hørt at det var noe de første M3ene heller ikke hadde.. men er usikker.. 3,2L Hadde forsterket innfesting på bakre fester av gearkassa og innfestningene til traversen i bakstillingen. 3,0L har ikke. Alle disse kan sveises inn på ett standard E36 chassis. (Bør ikke gjøres hjemme på gårsdsplassen)

Tipper jeg filer til lampa slukker. Samt fyller opp ojefilteret før dyst.

Hvor lenge bør man file på starteren (for å få opp litt oljetrykk)? 30 sek? 1 min.?

Er ett par mm. å hente. Men sant det,noe større enn det er ingen vits. Har selv "BB" på min M50B28.

En Coupe forventer man er rask og sportslig. En Sedan har man ikke samme forventningene til. Når en Sedan ER rask og sportslig,blir det ekstra gromt. Det ser man igjen på M5... Er nok derfor endel liker Sedaner bedre enn Coupeer. Synes Sedan er pent vist bilen er ett pent eksemplar.

Pen bil med pene felger

Synes den motoren gjør en utmerket jobb i en tung E34. så den E30n der må flytte greit på seg! Ett bra bygge den bilen der...

Lite tips. Kjøp foringer fra 750i E32. Disse er kraftigere og varer lenger.

Er på utkikk etter en midtpotte med to inn og to ut. Gjerne med grei flow. Hvem selger noe sånt? (helst i Norge og på nett)

Er på utkikk etter dekkmaskin i medium prisklasse. Anbefalinger?

Tragisk... Kondolerer til venner og familie.

Begrensett plass på innsiden fremme ja,men bak er det greit med plass. Skal man ha breie dekk bak (som vi diskuterer her),må man gå på med en breiere felg med høyere innpress. Altså ulik bredde og innpress på for og bakfelg.

Plass må det jo være. Hvordan ellers er det plass til 265 dekk uten problemer? Subber det har du for lavt innpress eller ekstrem senking. (tipper du har ET35). Alternativet er lett valsing eller gå for en felg med høyere innpress (f.eks ET40). Men det er helt klart penest når det er så lavt innpress som mulig,uten å stikke utfor skjermen. Kan også hende det subber i støtfangerplast bak. Ikke uvanlig på E36 med store hjul. Det går seg som regel til med tiden...

Innpress er spiller jo en STOR rolle da. Tenk deg at hjulet bare blir bredere på innerkant! (Med ET 60 kan man sikkert ha 305/25-19 dekk uten att det subber og uten valsing! Veldig mange som skulle satt seg litt mere inn i dette med innpress og det som hører med)

Dette ser bra ut! Perfekt innpress og senking. Pen bil

Hva er egentlig forskjellen på de to øverste lyktene?

Ok.takker! Da prøver vi det...

Lekkert! "Thats the way aha aha we like it..."

Det var vel å ta litt hardt i,men takk for det!