Gå til innhold

Bjørn 320

Medlem
  • Innholdsteller

    2515
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Bjørn 320

  1. Og etter at GS vart oppkjøpt steig vel prisane til dels kraftig der også...er ingenting som er billig lenger... Koed er ein del billigare, men der går vinninga opp i spinninga (AS Norge) om du ikkje kjøper for ein del tusen...
  2. Vil tippe den brukar litt tid på å kalibrere seg på eit vis...men bra du fekk det til å funke igjen!
  3. Altså er den i VENSTRE luftekanal til bremsene
  4. Viss du får det gjort skikkeleg så kan det jo bli bra...men ikkje ta det så mørkt at du ikkje ser noko gjennom...
  5. Skal nok gå an å bestille ny frå BMW, men det er ikkje akkurat gratis...
  6. Okai Kosa deg med trilletur og kafebesøk på pyramiden elle?
  7. Japp! Korleis visste du det? E i praksis der inne no.. såg deg sist på 17mai.. kjørte bmwen so for avgårde innover sogndal om du la merke til den? Hmm...nei kan ikkje sei eg la merke til det Kor du ha praksis?
  8. Du bør seriøst vurdere å finne deg nytt verksted...
  9. Det er nok vifta som har dårlege lager...
  10. Skriv heller kva som var problemet, så kan andre finne det ut når dei får samme problemet!
  11. Kom alt på ein gang? Er det der heile tida eller er det av og på ofte?
  12. Lager-pipelyden som er i ventilasjonsvifta!
  13. Viss tårnlagera også er M3 vil eg tru du må bestille til M3...
  14. Viss du har samme tlf som meg, er det berre å slå nummeret og trykke OK...
  15. Stemmer...bør skifte på begge sider for å unngå fargeforskjell. I tillegg vil den andre sannsynlegvis også gi seg om ikkje så altfor lenge...
  16. Og hvis du ikke har det da?? Bruk fil
  17. Viss du har tilgang på dreiebenk er det jo berre å ta av 1,6 mm da...
  18. For 3000 kr må det vel vere inkludert ein eller anna form for styring...kan ikkje koste 3000 for kun ein fjernkontroll
  19. Som sagt er det mest sannsynleg at ein sensor er kaputt. Viss du koblar frå sensorane og måler motstanden i pluggen med multimeter, kan du finne feilen. Skal ligge på ca. 1000 ohm, viss den er kaputt vil den nok avvike temmeleg mykje... Verdt eit forsøk...så sparar du fort ein tusenlapp i diagnose
  20. Tippar ABS-sensor, ta diagnose for å bekrefte det. Viss du har antispinn vil i så fall den lampa lyse også...
  21. ASC og ASC+T er kun antispinn, DSC er antiskrens i tillegg. Forskjellen mellom ASC og ASC+T er at ASC kun bremsar motoren, mens ASC+T i tillegg bremsar kvart bakhjul individuelt.
  22. http://www.bimmers.no/statisk.php?id=webshop
  23. Er typisk med lekkasje mellom metallet og den svarte plastdelen. Eg fekk tips om å klype hardare til dei metallklemmene som held fast den svarte plastdelen...du kan jo prøve det (bruk f.eks vannpumpetang). Hadde lite effekt på min, men du kan jo gjere eit forsøk
×
×
  • Opprett ny...