NeonMuffler

bra jobba:) rust er kjedelig men blir bra tilslutt (Y)

enig enig at prisen er litt drøy på denne yep! ja ikke lenge iogjen før det blir å pusle litt med den. må på vegvesenet en tur og så EU igjen

enig, tror det blir bra:) etter tips fra en kollega ble det montert ny retro spiller i bilen! har leita før etter noe som ser tidsriktig ut men er moderne med BT osv. valget falt på blaupunkt sin Bremen spiller. den er lagd lik bremen spilleren fra 1984, bare med BT, DAB+, SD,USB og AUX den kosta litt vel mye syntes jeg, men når det gjelder denne bilen må det bare se riktig ut. lyset kan man også justere for å matche org interiør lys perfekt! startet også bilen for første gang på over 4mnd, og det gikk som smurt! fikk opp oljetrykket litt før jeg starta, og den fyra på første turn.

har vært litt usikker på det selv tidligere da jeg vurderte det, men når et sett dukka opp tilsalgs så slo jeg til, så har trua f10n er bare en 520d gitt, men med endel utstyr og riktig interiør og eksteriør er den perfekt som pendlerbil (Y)

er alltids noe man kan endre og styre med, så nå blir det brått en liten facelift! blir "nye" originale franske Hella lykter foran, tror det vil gå bra til fargen:) bare finne ut om jeg skal ha orange blinkers til eller sotet. har også bytta ut E91n mot en ryddig F10 som jeg digger! laget egen tråd i showoff delen påforumet

takker:) får man smurt opp akselen eller noe? har bare googla det kjapt og ser ut som grei skuring å komme til bare man fjerner endel plast deksler skal titte på det til uka (Y) første jeg kjøpte til bilen ble gummimatter da jeg vil at teppet skal leve litt lengre hehe. mangler bare å skaffe store matta til bagasjerommet, så hvis noen har en de ikke trenger rop ut!

hei hei, da ble det brått ny bil på meg i romjulen etter jeg valgte å selge min lemans blå E91 som jeg var ganske fornøyd med. grunnen til salg av E91 er at jeg ikke har behov for touring, og generelt liker sedan karosserier bedre + jeg skulle gjerne hatt automat ettersom det er pendlerbil. min første tanke var å kjøpe en F30 som jeg har hatt tidligere og likt, men etter litt leiting og titting på mye rart så ble jeg mere fan av F10! leitet endel mnd og tittet på endel biler som ikke stod til forventingene mtp pris osv. ramla tilslutt over en jeg likte så jeg dro ut med engang bilen var klar fra klargjøring. etter prøvekjøring og en titt ble den min! sålangt veldig fornøyd med den, men det er såklart litt småplukk. den er jo tross alt 10 år i år! denne er det allerede gjort litt med som; godkjent senket, carbon leppe, carbon diffusor med 4 eksosrør og noe led lys i tåkelysa. den virker som er godt ivaretatt av tidligere eier, så jeg skal fortsette å holde den i orden. jeg falt for denne pga fargekombo og interiør + utstyr. jeg ønsket IKKE skinn i denne, og leita etter en med alcantara som det ikke er så lett å finne hehe. denne hadde alt på check lista mi + litt ekstra. har blandt annet full keyless, HUD, lyspakke ut og innv, shadowline, Msport overalt, 20" felger ++ det ble kun en 520d denne gang med 184hk org, men er fornøyd! legger ved noen bilder fra annonsen, også noen jeg selv har tatt. av ting jeg skal fikse og endre: -litt hvining i kupevifta, er kjent problem med dårlig filter på disse så skal se på det -fjerne resten av chromen, dvs dårhåndtak lister blir svarte og blinklys rammene blir svarte. -bytte indre baklykt på høyre side da den er sprekt -kanskje lakke diffusor da den har liten skade i støpen -vurderer foliere refleksene i bakfangeren. -vurderer også annen farge på felgene til sommern. -oljeskift på girkasse -mistenker førerspeilet varme er defekt felgene som følger med er helt greie, men liker ikke så åpne felger når bremsene er så stusselige

flere er vel som meg der de gjerne leser tråder og følger med, men kanskje ikke er best på å komentere men jeg tar en liten oppfølging her uansett, så komenter gjerne! skjer ikke stort på denne for tiden nå, men skjedde litt i sesongstarten: Ksport bremser foran nylakkerte sorte felger og kopper. sorte baklamper + div vedlikehold bare legger ut en haug av bilder

målere er koblet opp og ferdige, tar bilde når bilen er ute av garasjen til sesongen litt vask av kjølerne når fanger er av. har også fått noe mer 3d snacks. etter samtale med tyskerne som printer 3D, ble vi enige om å lage luftetrakter der tåkelysene er, så etter de testa litt sendte de meg første prøve på prototypen. de passer bra i åpningen, og er laget for å festet i ramma til tåkelyset. men siden jeg ikke har rammene så tilpassa jeg de litt selv, men festene fra de originale blendelokka. tar også bedre bilde av de montert når bilen blir kjørt ut. skulle idag levere felgene til lakk, meeeen etter nøye titt så er det jaggu en liten sprekk i andre bakfelgen 😕 er litt lei det der nå, så jeg må levere den i fredrikstad. eneste som kan sveise magnesium legeringen. så lakk blir utsatt til den er sveisa ferdig.

Tro meg jeg blir ganske lei til tider:p hvertfall når det er problemer 😑 men er litt moro å finne ting å forbedre i ny og ne, for har fortsatt endel ting jeg vil gjøre med den👍

Vaska de andre lufteventilene da de var mindre delikate 😅 kjekt å stå med sånt på kjøkkenet💪 Også fått plassert nye sensorene til vann og olje, så må bare trekke to kabler til instrumentene. Resten er koblet klart

Tusen takk Jan:) ja jeg mener jo at biler skal brukes også:) ettersom felga nå blir sorte, vurderer jeg slenge på de sorte hella baklampene igjen og gjøre bilen enda mer bøllete! Takker Takk takk:)

håper dere overlever en oppdatering med masse bilder starter med at jeg vant en konkuranse av KOED om å stille ut litt på OMS for å ta bilder med den legendariske Goldfish e32n! må si det var ganske stas, og også kunne titte på bilene uten sperrebånd rundt. fikk også endel oppmerksomhet fra de selveste fra tyskland som kom med Goldfish og X5lm bilene jeg mangler bilde, men jeg har byttet ut taklampa til en original sort som jeg borra hull i og monterte domelight fra e39 (som jeg hadde tidligere). jeg monterte også orange LED i dørhåndtakene, så de lyser opp på kvelden. dette er også koblet på egen bryter med dimmer bilder under montering: ellers har den fått ny org CSL ånderør/slange på toppdeksel til innsug, da den forrige var hjemmelaget: samt nye Bosch viskere: rett før sesongslutt bytta jeg et sett felger mot større bremser, så da blir det litt mere stoppekraft til sommern (pluss det ser fett ut!). dette er da 330mm Ksport kit (skulle gjerne hatt større, men det får gå) som jeg har slipt, lakkert og satt sammen med nye klistremerker fra bmw. fra banekjøringen savnet jeg ordentlig oversikt over oljetemp og vanntemp(har org i dash, men vil ha noe mer nøyaktig oversikt), og leita etter muligheter for målere som ikke så jalla ut. jeg kom over et firma i tyskland som har begynt å 3D printe ut deler, så de lagde en midtre lufteventil med tilpassing for 3stk VDO målere. dette ble bestilt og jeg satte igang med å tilpasse, da org delen må kappes endel for at den skal passe. den midtre justering må også kappes vekk. jeg digger looken på dette, så gleder meg til å få det montert! det er også satt inn en rød LED pære under midtre måler som vil varsle om lavt oljetrykk. nå må jeg bare finne på noe der klokka var, siden måleren der blir flytta. skulle hatt et blendelokk kanskje. ellers så har jeg fått av dekka da jeg skal ha nye, men tenkte i samme sleng å lakkere felgene i ny farge. de blir silkematt svarte

vi er fler som holder på med e34 fortsatt ja:) jeg er bare litt dårlig på å følge med her til tider hehe.

moro å se at den e28n lever videre! er min tidligere sjef som restaurerte den og lakka den i gamle dager, som nå begynner å bli fryktelig lenge siden. har titta på den når den tidligere har stått hos bekjente, og var selv på tanken å kjøpe den:)

Var absolutt et bra treff! Vi får satse på en runde eller to neste år:) Hehe ja lydbildet er jo ikke helt riktig på en måte til e34:) er 3,2l på 350hk og ca 370nm Takk igjen! Ja det hadde vært kos, og enig at rudskogen hadde passa bra. Det blir mye nærmere for min del også:)

Update tid! Sommeren har blitt nytet for fullt med bading, båtturer osv, men vært dårlig med e34 kos. Jeg så at bmw ccn skulle ha et treff på vålerbanen, så ds bestemte jeg meg for å bli med! Tenkte at det nå var på tide å få testa på bane:) så da var det å sjekke over bilen før treff, og fant ganske fort diverse ting som hadde løsnet på årene med ny motor, så dette ble fikset opp i. Satt bilen pp 4 bukker og bytta til stålomspunnede bremseslanger + yellowstuff og flusha systemet med ny bremsevæske. tok så turen til Sarpsborg på bilens dag med noen venner kosli treff mes mye variert å se på etter det var det tilbake å fikse siste ting jeg har savnet på min, og det er en radiator kåpe! Vet at man får effektivisert kjølinga maks ved en kåpe kontra å ha vifta rett på radiatoren. Fikk ingen jeg kjenner til å rekke å knekke en plate i alu, så da ble det til at jeg kjøpte et vinkeljern i alu + Carbon plate og lagde min egen:) lagde den så stor jeg hadde plass til, før vifta butter i motoren. etter det var det treff! Måtte såklart innom bolleland på veien vel fremme på vålerbanen! fikk kjørt endel heat på banen, og må si det var drit moro! Skulle gjerne hatt stivere coilovers, men det får gå:) bruke det man har👍 Synes motoropsettet + utvekslinga treffer bra på banen. videoer: 0447E72E-66E7-49F6-BF25-F81A4BB35093.MP4 5067DFDF-E9D3-445B-80A0-BFE6F2E0CF75.mp4

Hyggelig å hilse på dere igjen Jan! Bra turen gikk så fint med TDSen også

Da blir det nok bra tenker jeg:)

Fornøyd sålangt! Den ble litt lavere i fronten enn tidligere, så får se om jeg skrur den litt opp. KW ja, med tuv Eneste tuv KW man får til e34 er v1, mao uten hardhetsjustering

Ble liten service på denne også! Bytta olje, nye coilovers, bedre pærer foran, sjekk av kjølevæske og div. Har en plan om å kanskje kjøre den på banen på Våler vmw treffet Fikk også noen på en polish dag til å fjerne noen riper som hadde kommet etter OMS.

Liten update her igjen. Bilen fikk litt service og shine før jeg kjørte den tur/retur Italia, en total tur på 4160km noe den taklet uten noe problem! Var en veldig deilig bil å kjøre nedover mens jeg var i Italia, så skulle en kompis av meg selge noen e46 m3 csl felger, originale sådan. Googla litt og så at de kunne passe, så da kjøpte jeg de etter jeg fikk en grei pris:) disse er da i 19”, 8,5 breie foran og 9,5 breie bak etter det jeg har skjønt. Dekk satt på, men det var 275 breie bak som subber litt i dumper, så har alt bestilt nye i 255 som jeg håper kommer denne uka! Felga er ganske slitne, og de bak har blitt sveiset tidligere. Vet at mange brede felger sliter med at de sprekker. Har selv opplevd det flere ganger. Så hvis jeg fortsatt liker de til vinter skal jeg koste på de overhaling. den fikk seg en god vask i Italia også:) vel hjemme prøvde jeg nye hjula

Ja så det var i Skien også:) vi får satse på det Jan!👍 Takk takk:) fin e36 du hadde også:) Takk:) ja var innom mopedportalen i gamle dager ja haha😅 var sulland BMW og Ford treff i Fredrikstad ja:)

bilen blir vaska mer enn den blir kjørt for tia:P været har ikke slått helt over til sommermodus føler jeg heller. men brukte den på 17.mai og shina den kjapt idag for å dra på sulland BMW treff i fredrikstad med Liffi. vi var de eneste med e34 der

har hatt lyst på noe leppe på denne, og vurderte som alle andre har, carbon splittere. men for moro skyld så skulle jeg teste noe billigere og som kanskje ser litt mere originalt ut? fikk tipset av en kompis, og satt på EZlip fra usa, som er selvklebende og fleksibelt. synes det funka ganske greit, og gjorde den bittelitt tøffere i fronten:)