NeonMuffler

Rudskogen update! Dro på BMW dagene på rudskogen og kjørte på fredagen. Fikk kjørt veldig mye og er fornøyd med bilen! Eneste som skjedde bilen er at den svetta litt olje ut av peilerøret fordi o ringen er knust, så har bestilt ny. Gasspedalen har knekt fra festet sitt så den løsna og havna bak bremsen på et tidspunkt som gjorde det spennende 😅 fikk ordnet det på stedet, og har også bestilt nytt feste. Ellers går bilen runde etter runde og holder bra tempo. Føler meg trygg på banen og med bilen så kjørte fra endel med m2,m3,m4 og m5 i svingene 😬 ble parkert på rettstrekkene da😅. Legger ved noen klipp og bilder fra dagen. mini inspiserer før avreise: vel fremme og rett gjennom teknisk uten problemer.familien på tur! Fruen sin første tur rundt på en bane også:) blir bra temp i de dekka, og de sitter veldig bra. noen klipp; IMG_5975.MOV IMG_5961.MOV IMG_5966.MOV IMG_5954.MOV og vasket etter jeg kom hjem: gikk også over bilen og fikset og ordnet noen småting

Enig var det som var målet mitt:) denne er en import bil som ble tatt inn uten blinklys i skjerma, så da kan man fortsette å ha uten i Norge👍 Takker, ja det som var ideen og målet glad det funka 🙌

Da var den foliert! Ringen logoen bak ble svart også:) jeg likte looken bilen fikk nå, med litt insp fra 80 tallets Porsche dekor osv. den er ikke lett å se på kvelden, ble ganske diskre og det liker jeg:) regner ikke med at mange liker den, men det er bare moro!

Ja var på tide etter mange år i boden😅 idag bytta jeg til større tweetere i dashbordet, foreløpig har jeg ikke testa forskjellen, men tenker det er bedre enn de over 30år gamle Nokia høytalerne. De nye passa tålig greit, måtte borre nye hull og slipe litt på dekslene bare. greit forskjell i størrelse! imorgen drar jeg til Halden for å få på Decal stripene under dørene også, spent på om det passer inn i stilen eller ikke

takker Morten idag fikk jeg også endelig på gardiner i bakdørene. har hatt alt liggende i fryktelig mange år, og dette plukket jeg av en M5 delebil jeg hadde. begge de store gardinene var slakke så jeg åpnet de opp og strammet fjøra, noe som ikke var så lett som man skille tru! de små trekant gardinene kjøpte jeg nye av bmw da man fremdeles fikk tak i de. så er endel år sia det også men nå er de altså på, og det var digg var endel knot og tilpassing for å få 30år gammlte vridde dørtrekk til å passe uten å knipe. + at jeg måtte fikse skader i dørtrekka siden de hadde ryki på begge sider. brukte da carbon og epoxy siden jeg hadde rester av det:) støp: måtte kappe og sveise en bøy på låsepinnen da de også er annerledes og jeg kun hadde en. tilpassing av toppen, der man må kappe i dørtrekket og borre hull til fester. ferdig: neste mål er å bytte høytalerne i dashen, da de er veldig små (sikkert lav utstyrs nivå) og gamle

takker, alltid hyggelig å høre:) prøver å gjøre bilen så gjennomført jeg greier har gjort ferdig alle dørtrekkene nå, og det var deilig! de fremre trakk jeg om selv, mens bak brukte jeg originale løse som er til hurricane setene. de er litt falmet i fargen, men var hele nok i trekkene til at de funker de bak med org trekk: så interiøret i denne bilen er så kombo av utvidet skinnpakke med alcantara seter og blanding

liten update igjen! banekjøring nermer seg, så børstet støv av de game Recaro Pole Position stola jeg har hatt i typ 10år nå og fikk sendt putene til en lokal skomaker som ville prøve seg på å trekke de om. må si at jeg ble veldig imponert over resultatet ettersom han aldri har gjort lignende før! stoffet ble da selfølgelig amaretta stoffet jeg hadde liggende, så det matcher resten. satt inn stolene ettersom det nermer seg BMW dagene på rudskogen og jeg skal kjøre der. hadde glemt hvor gode disse recaro stolene er å sitte i, kan fint kjøre nedover europa med disse! er vel en grunn til at de oftest blir brukt på gatebiler osv. for at dørtrekkene skulle bli riktige prøvde jeg meg på å trekke om de også testen kun førerdøren for å se hvordan dette gikk. ble helt greit resultat skulle ønske garasjen var stor nok til å holde på inni.. her ser man hvor falmet original stolene er kontra nytt trekk dørtrekk før: og etter : komplett interiør:

jeg slang meg også på bestillingen av klossene, så kanskje jeg får montert de før banekjøring i juli for å kjenne om det har noe for seg

Takker:) er visst noen som har gjort det før men jeg har ikke sett bilder av det. Den lyser ikke sterkt i dagslys heller så blir ganske pent på dagtid

Hyggelig å høre:)

Dette er en tråd som har gått meg litt forbi, men begynte å lese gjennom den nå:) veldig bra jobba, og morsomt å se utvikla du har hatt gjennom den👍

da var store deler av elanlegget rydda opp! på etter bildet ser det ut som mye kabler men alt er trukket på nytt og lagt u strømper og ordentlig teip. før: og etter: var også litt nerd og koblet opp ekstra lys som styres via ekstern bryter, samt at det er dimbart kjekt å ha lyst i midtkonsollen på sene kvelder og tilslutt et bilde av hekken, med hjula som jeg liker så godt:) vurderer å bytte ringen merket til sort, for at det synes men samtidig ikke lyser opp

kan også legge til at jeg kommer til å få lagd på folien på nedre del av bilen, for da får jeg skjult en liten skade på skjermen samtidig som jeg får testet looken:) jeg liker den litt, så er spent på hvordan den blir i virkeligheten

takker:) er varierende priser, litt avhengi av hvor flinke/kjente fotografene er, men er ca 10-15 euro per bilde takker, skal få hørt etterhvert:) grunnen til at jeg spurte på facebook er at nå ser bilen sånn her ut: rydder opp i diverste elnett jall fra 90 tallet. vi også trekke diverse nye kabler og få lagt ting i strømper osv:)så ser ganske krise ut nå, men det er straks rydda opp i! eller er jeg også ferdig med et lite sideprosjekt, som var å lage et lite bryterpanel med plass til usb C utakk fra nyeste bmwene! jeg skaffet en ekstra romindeler med dårlig/skadet skinn som var lakkert med sprayboks og ikke veldig pent. trakk den i stoff jeg har til setene så likte hvordan det ble:) selve panelet er egentlig den som står på høykant, men jeg fikk ikke plass til den slik siden da måtte jeg kappet og borret i skinn midtkonsollen. så valget falt da på å lage min egen versjon, som jeg synes ser nesten OEM ut savnet også litt bakgrunnsbass så lagde en kjapp plate til bagasjerommet og monterte en aktiv subwoofer. prøvde få den mest mulig gjemt bort

Takker:) det kom overaskende på, men moro at de fant bilen interessant

får legge ut fra vårmønstringa jeg også:) bra treff med mye moro å se på! fikk også en uventet pokal hehe. og ja, solprent i trynet her

dro på CCN sitt vårmønstringstreff på Bjerke idag, og det var deilig å endelig kunne traske rundt, se på masse bra biler og prate med folk igjen:) stakk jaggu av med en liten pokal også, det hadde jeg ikke forventa ble "best in show" ble også tatt noen bilder og notert info om bil, så det havner en liten artikkel i den i Mai utgaven av bladet

Blir fin inni:) , synd med uærlige selgere bare! Hvor har du kjøpt de krympestrømpene?:) er det disse man kan varme hylsa på rundt også?

en smule ja hehe! takk, ja var en nydelig tur hehe takk den går neppe noe bedre, men motoren har bedre av høyere oktan liker utvekslinga for norske veier og banekjøring. har regna på å bygge om til 6 trinns, men det drøyer jeg da 25k kr ca synes jeg det ikke er verdt. takker! litt usikker, må se ann hva jeg får tid til:) men satser på noe kjøring på rudskogen i år takk takk ja det var en flott tur! annbefals!

hehe var litt for mye kaos for min del men jeg tar turen til Bjerke travbane på bmw ccn sitt treff søndag 1.mai

takker! turen gikk som planlagt og vi hadde det utrolig moro! har en plan om å ta en ny tur om noen år igjen med bilen:) skriver en kortversjon og legger ved masse bilder istedenfor mye tekst, så kan folk titte hvis de vil:) bilen fungerte feilfritt ned og opp igjenom tyskland på autobahn, lå i snitt mellom 110-130 under cruising. regnet også frem et forbruk på 1,01l/mila på den hastigheten, og det syntes jeg er bra! for den skulle gjerne hatt et gir til. i 140 så ligger den på 4000rpm. i tyskland fikk bilen også 102 oktan, noe den har godt av fremme på kaia, venter på å kjøre ombord! fikk godt selskap av hyggelig kar i mclaren som syntes bimmern var sprek og ettersom vi hadde ganske lave biler fikk vi stå i fred på lastebil dekket vi kom oss fort av båten og dura rett ut av Kiel og nedover, kjørte en stund før vi valgte å spise og sjekke over bilen litt alt var strålende, så neste stopp ble å fylle 102 oktan tok et tredje og siste stopp før vi kjørte oppover i fjellene mot banen, ingen ting å utsette på bilen:) vel fremme på hotellet (dette bildet er riktignok fra når vi dro hjem) hotellet har jeg vært på tidligere og det ligger rett ved GP banen kjørte litt rundt på kvelden og sightsa litt og knipsa litt her og der måtte såklart ta bilde utenfor BMW sitt testsenter. vi var ikke på dette hotellet, men hadde parkering i kjelleren der. morgenen etter startet med en tattoo time jeg hadde booket for faren min og meg, vi skulle ta omrisset av banen hehe. er hvertfall riktig sted å ta det ettersom sjappa holder til på Ring opplevelses senteret på grand prix banen. litt senere på dagen åpnet banen og jeg stod i lang kø for å kjøpe noen runder. fikk kjørt litt på banen og testa bilen ganske godt, ALT av temp og trykk holdt seg perfekt hele tia, det var ganske deilig havna bak en sierra av alle biler på vei ut av banen også hehe når jeg skulle utpå igjen var det desverre en større ulykke som gjorde at banen ble stengt RETT før jeg skulle ut, det gikk bra med føreren. uansett helt rått å endelig ha kjørt E34n der! har vært en drøm lenge må nevne at under hele turen og på stedet fikk bilen veldig mye oppmerksomhet. flere som tok bilder og filmet overalt hvor jeg parkerte og kjørte + folk som fant meg på instagram som ville møtes og titte elsker det bilmiljøet der nede! parkeringa for kvelden med godt selskap etter dette var det på tide å kjøre hjemover, og det var akkurat i tide ettersom det var Car Freitag der, som er en stor dag med sinnsykt mye folk overalt. turen gikk fort hjem med kun to stopp fremme i kiel tok vi inn på hotel der jeg hadde utsikt over bilen på taket av hotellet merket måtte også forresten på! morgenen etter var det å stelle seg i kø for hjemreise må si jeg liker bilen i profil her altså vel hjemme fikk den seg en vask var litt sliten så ble ikke noe etter bilde av vasken hehe. ble litt suvenirer til folka hjemme, og en fornøyd datter fikk en Ringbaby body håper dere likte sammendraget fra turen. jeg koste meg masse sammen med faren min, og vi hadde det nydelig. dette skal gjentas! har nå vært der 6 ganger

Nå er dagen her! Idag henter jeg fattern og vi tar oss en kjøretur til Nurburgring! Gleder meg altså 😬 har siste tiden gått over bilen samt fått vaska og shina den har også kjøpt en stor verktøy bag som jeg har fylt opp👍 Greit å ha med hvis noe skulle skje langs veien🙌 Skal oppdatere når jeg kommer tilbake fra turen god påske! full tank💪

har denne "gamle" burne videoen der man hører hvordan den er på litt turtall

Hehe den er ganske grov i måla på pådrag og kjøring går ganske pent på tomgang ja, er dobbel vanos som spiller inn der tenker jeg + at det er en mere moderne motor fra 2002 også👍 Er en 3,2 liter dette

Utrolig deilig med godt utført sveise arbeid på karosseri og skikkelig lakkering 😍🙌 deilig for en gammal lakkerer å se 😬 kos deg med bilen Jan! Håper vi får til en samling i sommer