Kjennern

Ja for chip løser jo alt.

Kan vel bli mer spennende å se om 2-5 år når disse diesel bilene har rulla 100-200K km med chip. Artig å se hvor mye dyser å annet som begynner å bli slitt og må byttes ut. Chip gjør en endring som ikke "alle deler" er tilpasset, så mer slitasje må man bare regne med. + At det kan være j***** kjipt å bli tatt i teknisk kontroll. 530d'en jeg hadde fikk jo totalt dyse ras, mulig det var dårlig diesel. Vanskelig å bevise akkurat hva men den hadde nå en chip og rulla 200K km........(chippa før jeg kjøpte den, så aner ikke hvor eier før meg gjorde dette)

Bumper igjen jeg.

Jeg trooor du mister CD-skifteren med de der. Men nå er jo normalt ikke det noe stort problem... Jepp, mister nok veksler. men hvem bruker det?

Tror nok du finner lite av det du ønsker. med mindre du skrur hele greia fra hverandre og lodder på noe kabler. Men de spillerne før 2001/09 har lite med tilkoblings muligheter dessverre. Så satte inn ipod adapter i bilen, angrer ikke 1 sekund. Digg å kunne styre den fra rattet

Du får jo ipod adaptere med AUX på, disse kobles på cd veksler porten. Men du vil miste mulighet for cd veksler.

Mener du må ha facelift for å få til det der.

Skål, sitter å venter på at klokka skal bli 0535 så jeg kan få hivd meg på flytoget å flydd til Nice Alt halveis på rødvins flaska hehe. Kan bli en lang kveld.

hehehe hadde jeg aldri trudd jeg skulle fått sett.....

Må da være opp til den som eier bilen om man vil bruke den på vintern. Bruker selv cab'en som helårs bil selv om det er en "mer" sommerbil en en M3 sånn sett. Se bort fra prisen vel å merke. Med jevnlig vask om vintern så hjelper det stort sett bra mot saltet. PS: Dem salter ganske mye "her" nede å!

Trodde alle med multifunksjon knapper hadde R/T der, selv om man ikke har telefon. Den er der men ikke koblet til noe.

Strømmen bilradio har den, fikk den med kabelsett på 5,5m til 2990,-

Sitter 4 pærer som lager 1 ring, små jalla spør du meg hehe. Ikke meninga å rakke ned på deg men... Det du kan gjøre er å legge opp en egen kurs fra batteri til parklys med rele som du styrer med de som går til parklys idag for eks.

Er det E60 komfort seter du har planer om? Eller E39 komfort? Litt facelift lykter rundt om så er den fin den der

Ai, Mr Uheldig...... Ser definitivt poengene dine ang pålitelighet. Var der i fjor.. Med samme motor bare 5er. På en annen side så er det et godt tips jeg har. Sett bort bilen å få det gjort skikkelig. Ikke ta noen snarveier. Tanh på Jessheim er en kløpper på BMW så kan anbefale deg å høre med han.

Ser den, men det som er fint syntes jeg da var at kabel settet til blaupunkt kan bruke på enhver forsterker sånn sett. Bare å klippe av kontakten som skal inn på forsterker. Grunnen til at jeg liker den måten er med tanke på et evt. salg av bilen også... Ikke alle som vil ha "hjemme modda" biler. Selv om det ikke skulle ha noen upraktisk betydning sånn sett.

Bumt, lagt til litt mer i 1 innlegg og satt ned prisen litt

Du har vel MK1 eller MK2. Du trenger kart som er på CD, ikke DVD.

Kan på det sterkeste anbefale Blaupunkt THA serien. Er lett å montere og gir markant bedre lyd. Du vinner ikke no bedre "radio signaler" og bedre lyd kvalitet fra cd-spiller, men du får en mye bedre forsterker som jeg vil nesten si, ikke kan sammenlignes. Og man beholder original looken. Det fine er også at du får egne kabelsett til E38-E39-E46 så man slipper å "klippe" i kabler for å få den til å virke.

Blaupunkt har jo THA serien som du kobler på original stereon, da mister du ikke clean looken i BMW men får mye bedre lyd. Har selv en slik 475 PnP forsterker i min. Virker meget bra.

Det er godt mulig. Jeg ba dem bytte olje på kassa + filter og betalte 2000 ca for dette.

Får bytta olja i Oslo på BMW verksted for ca 2000,-

500? Den er grunnet, så den må lakkeres opp til bilens farge. Er ikke noe lakk på den nå.

Det var da voldsomt å da. Dette er utrolig kjedelig. Av erfaring på slike feil som "bare kommer så fort bilen har blitt ok igjen" så ville jeg kanskje anbefale deg å lukte på ideen med å selge/bytte så fort den blir OK etter dette. Var igjennom akkurat samme som deg i fjor. Det endte opp med over 60K i verksted timer/deler. Det satt langt inne hos meg før jeg ble "enig med meg selv" om å selge. Og jeg gikk på et realt tap, uten tvil på det punktet. Men tror det kunne blitt mye dyrere om jeg ikke hadde byttet. Men det er nå bare mitt tips. Vet det ikke er lett å "kvitte" seg med en bil man trives bak rattet på.

Tror jeg har vist førerkortet 1 gang siste 5 åra, og da ble jeg tatt av sivil bil i forbikjøring hehe så fikk jeg en liten bonus samtidig. Merkelig nok har jeg aldri møtt på noen andre kontroller siste åra. Mulig jeg har vært heldig.