Kjennern

Får vi samme deal i Oslo eller? Er litt langt til Bartebyen.

eller at foringen bak der begynner å bli dårlig? Jeg har en ganske høy dunkelyd når jeg slipper gassen og har sett på diff foringen at den begynner å bli veldig dårlig.. Har hatt samme symptom på min og etter traversforing bytte ble den tight som F!##¤ Mulig dette er et 5serie fenomen. Langt har bilen gått?

Rondell 58

tralk ås tnak derb dem ad ,93E åp rekissalk ne ditlla re 85 llednoR Edit: Hmm Vista gikk på en smell her så tar det via en terminal server: Rondell 58 er alltid en klassiker på E39, da med bred kant så klart

Travers foringer tenker. Er 4 av dem bak.

Ok, skal teste jeg. MK4 har DVD

Har ikke fått testet enda, bilen er på "extended service" om dagen. Men skal få prøvd snart, hva slags program brenner du ut med?

Takk for tipset, skal prøve det ut i kveld.

Dette ble utført hos BMW verksted på Gardermoen. Regner med de har fulgt alle prosedyrer på bytte av dyser. Har også målt på dyser under fusking, og får ikke etter det jeg vet nå feil da.¨ Får mer å mer lyst til å bytte dieselpumpa foran....

Hei. Legger denne ut her også, er ganske langt nede når det gjelder denne bilen nå.... Ligger også en post påBmwCCN Håper noen kan hjelpe meg her med et problem jeg har hatt i ca 1 års tid. Jeg har en '01 530dat som har kjørt ca 190K km. Bilen i seg selv er i tipp topp stand, men den fusker på lavt turtall. Fusken kommer og går og når den kommer så blir den værre og værre, så til slutt er det umulig å starte bilen. Lar jeg den stå over natten så virker den igjen. Så kan det fort gå 3-4-5++ mil eller 1-2 uker før fuskingen er tilbake. (Bruker den ikke hverdag da jeg ikke lenger stoler på den) Har ikke noe å si om det er høst/vinter/vår/sommer, natt eller dag, kald eller varm bil eller full/tom tank. Den virker som den skal når jeg gir gass, og går like bra som når feilen ikke er der. Men når den fusker som værst så drar den ikke jevnt før ca 3500+ RPM. Den fusker under ca 2000 RPM. Hele bilen rister på tomgang, værst når en står i D (Kult i kø dette her) Har hatt bilen ca 2-3 mnd på verksted, men de fleste gangene har de ikke fått fram feilen. Og når de har det så finner de en feil(bytter noen deler), så er feilen tilbake 1-2 uker senere. Dette er historien av deler og ting som har blitt byttet/gjort: 2 dyser Diesel pumpe / Inline-Mate pumpen. Renset så og si alt, EGR, radiotor osv. Alle glødeplugger Diesel pumpe rele. Fjernet xenon lys/ettermontert som fjernlys. Og sikkert mer som jeg ikke husker i farten. Begynner og koste litt dette her. Har hatt bilen inne til full Diagnose på Autozentrum uten noen feil. Så klart var bilen helt OK da jeg leverte den. Da sjekket de for spon i diesel system, testet LMM og dyse test. Alt var 100% OK. Når bilen fusker så får man heller ikke opp noen feil på diagnose. Jeg må ærlig innrømme at etter 3 forskjellige BMWer så er denne noe av det merkeligste og mest irriterende feil på bil jeg har hatt. Så mitt spørsmål er om noen her på Bimmers har vært borti noe lignende? Kan det være de andre diesel pumpene, turbo osv? Jeg har rett og slett ikke peiling på dette lenger. Jeg tar gjerne imot tips / råd. Vil du se på bilen så skal jeg ordne det også/Østlandet/Skedsmo Betaler mer en gjerne om noen får fikset denne bilen, for det er en herlig kjøremaskin når den virker som den skal. Ta gjerne kontakt direkte med meg om det er ønskelig. (PM) Har fått tips om Høytrykks pumpe, så skal vel prøve denne tenker jeg. Mvh Erik

Får lyst på 540 selv jeg nå

Takk skal du ha, tester med engang

Når kom 2008.1 ut? har søkt som en gal i det siste, kanskje noen mnd siden. Men takk for info for det 2007.1 er rimelig utdatert. Er ganske ofte på en vei uten "Guidence not possible"!

Har testet Qq og syns det er en flott bil, vurderte faktisk i våres å bytte inn min i en slik en. 1,5 dci med alt utstyr, får utrolig mye for pengene i den bilen der. Mye bil for pengene. Kjøpte du tekna med navi? Kul løsning med glass tak på den bilen. Blir mye mer åpen. En E91 320d er vel heller ikke en dum bil da

Hva er poenget med en tomtom når man har original navi? Vet at den har flere funksjoner osv, men syns ikke det veier opp med en boks i vinduet når man har original navigasjon. (Er nå min mening) ohlund Hvordan CD/DVD du trenger kommer helt ann på hvilken navi/modell du har. MK1-MK3 bruker Scandinavia 2007.1 CD/ Finner den nok på PB.org eller hos GSbildeler. MK4 har Europa DVD, finner den på samme steder. Idrive på nyere modeller kjenner jeg ikke så godt til enda men finner sikker en DVD på nett eller hos forhandler.

Syns vi kunne fått tilbake årsavgiften nå som vi betaler så mye i avgifter på drivstoff. Skulle ønske de også kunne endret avgifts systemet slik at det ble billig å eie bil, men dyrere å kjøre mye, type noe høy bensinpris, bompenger for eks. men LAVE avgifter på nye biler.............

Sant det, kan kun snakke for min egen del når det gjelder priser. Men poenget var at kollektivt ikke nødvendigvis er så dyrt(noen steder i landet).

Hvis du ser litt lenger en enkelt tur så er det ikke så fryktelig gal pris på kollektivt. Betaler 365 kr i uka for 7 dagers stamkort på NSB, SL og Sporveien fra Lillestrøm og hele Oslo. Da kan jeg ta trikk, buss, tog på samme kort.

Oddis: Satt å så på tabloid i går selv og Heikki Holmås har et ganske snevert syn på distrikts Norge ja hehe. "Det er jo bare å ta buss eller tog". Har selv bodd i Nannestad i mange år og selv om det "bare" er 5 mil nord for Oslo så er det ikke noe kollektivt å skryte av der akkurat. Men fra Lillestrøm er det en drøm

Nå svarte jeg utifra en økning på henholdsvis 5 og 10 øre som trådstarter viste til på VG. Denne økningen i seg selv er nok ikke katastrofal for de fleste. Siden jeg bor i Lillestrøm er jeg selv ganske priviligert med kollektiv transport så jeg tar ofte tog til jobb så jeg merker ikke denne økningen på samme måte som de i distrikts Norge. Men om du ønsker å diskutere den totale avgiften på bensin/diesel så syns jeg den er håpløs slik den er idag, men fra et miljøsyn så må den nok være noe høy. Hadde regjereingen for eks satt fast avgift ikke prosent så hadde vi nok fått en mer stabil bensin/diesel pris i Norge. Jeg er også villig til å ha en høyere pris på bensin/diesel i Oslo region om de får økt kollektiv tilbudet mye mer. Kan også bli med på å betale mer avgifter for å gi lavre priser i distrikts Norge om det trengs. Norge er et langstrakt land og vi har kun 3-4 stor byer så vi kan aldri bli helt fornøyde med bensin diesel prisene overalt. Men i stor byene kunne det bare vært sundt med høyere priser en på landet/distriktet.

Hva er problemet med noe høyere priser, de fleste har rom for dette i økonomien sin uansett. Sier ikke at alle har det, men de fleste klarer dette. Jeg stemmer ikke rød/grønt for det. Men synes det bare blir litt mye fokus på avgiftene når det ikke er kun disse som avgjør bensin/diesel-prisen. Mye av grunnen til at vi når over 15kr litern er jo av økte priser på rå oljen. Selv om staten tar mye av dette så er det andre årsaker til at vi når så høye priser. Selv kunne jeg gjerne betalt 20-25kr litern jeg, tenk så lite kø inn og ut av Oslo da

Kan godt være jeg tuller nå, men hvis jeg ikke tar helt feil så står ikke E60 oppført på den listen over de bilene som dette skal kunne fungere på. Er det bare software som er annerledes eller skal man ha annet utstyr? På E39, hvor ligger "pluggen" har ikke klart å lokalisere den Se opp under venstre side, der du har en oppbevarings rom. Nedenfor rattet ditt der.

At diesel pumpa røk i helgen.

Alle utgiftene/regninger. Sikkert som banken at det kommer flere av dem på bilen.

Skulle få fiksa litt på den bare. Ordna 1 bruker feil og litt ymse slite deler til en god pris Ikke dumt med alpina leppe nei. Edit:Tasteleif