FTE

Noen Pro Touring amcars..

Det får bli ekte karbon, ellers får det heller være. Joachim sørlie: Takker for det. Stolene er love/hate, noen liker de, andre ikke. De er ikke prioritert denne vinteren, men vi får se

opp

Ahh. Kjett.... Da får det bli vanlig svarte da.

Noen som vet hvor man får tak i plastdekslene på torpedoveggen i carbon? Altså dekselet som sitter på luka inn til kupèvifta (ledningsskjuler) og den bak batterikassa? Har sett det på en eller annen bil her inne, skulle hatt noe liknende.

De er bare brukt to sesonger (strøkne) og koster nesten 700kr nye, så 200 er allerede alt for billig spør du meg Så nei.

Selger unna noe jeg har liggende. Supersport spacere til 4/100, 16mm, 2 stk solgt Servo tannstang, ikke montert på min, kjøpte den på forumet og skal være tett. Skal ha E36 istedet. 1000,- Original NY lyddemper til 325i, kun brukt på visning hos BT. 600kr Flap til E30 M3 (uoriginal), denne skrues i underkant på original vinge. Den har desverre vært limt fast med sikaflex el likn. av tidligere eier, så har noen lakkskader på annleggsflaten til vingen, men kan enkelt pusses ned for ny lakk. solgt Original preface baklykt høyre side, ikke sprekt. Noen festeskruer er dog borte på baksiden, fåes på Koed/GS vil jeg tro solgt PM helst, eller SMS 92040846 (Alle priser er PLUSS frakt!)

Dels fordi de skal være rimelig enkle å stjele, pluss deletilgangene. Motorene er ypperlige for bruk i gate/banebiler, girkasse og understell ellers er populære å selge videre eller bruke selv. Håper du finner bilen din igjen. Trackguard er nok ikke dumt nei, hadde det i min.

Kom hjem fra 3,5 uker ferie på Hawaii her om dagen, sliter fortsatt litt med jetlag kjenner jeg Sikkert derfor jeg var lys våken halv fire imorges Så en sliten E30 parkert på Kauai, en av øyene Hawaii består av, måtte ta et bilde av den Leide en 2011 Mustang på Oahu, hovedøya. Helt grei bil, god å kjøre, men noe lat (V6) På Big Island leide vi opprinnelig en Dodge Nitro, SUV-sak, men returnerte den dagen etter pga grusom støy fra drivverk/girkasse. Hørtes ut som man kjørte rundt på piggdekk med 5mm knaster. Så da fikk vi denne, en Mercury Grand Marquis For de som har vært i USA de siste 8-10 årene så har dere sikkert sett at politiet bruker disse, pluss taxi-næringen. Stor, tung, men veldig komfortabel...sofa foran og bak, og V8 på 240hk dro ikke akkurat skinnet av pølsa, men fin lyd da

Eller kjøpe nye ytterringer i 1" bredere

Jeg vant ombygd-prisen ja. Stod mellom meg og en blå E46 M3, jeg vant "folkeavstemningen".

Ble frista sjææl Kanskje man skal investere i en Xbox ja. GT5 gikk jeg lei etter noen måneder bare, mye artigere å bygge!

Toppen er utviklet av Cosworth ja.

Ja.

Løsne samtidig på lufteskruen på toppen av termostathuset, slik at du slipper ut luften som evt befinner seg i systemet.

Detta blei fette kult

Hehe, det kan vi ordne gutta På tide med en get together nå snart igjen ja

Ja, sååeh...bilder da ell?

Skru opp trykket..?

Hjulene skal snart settes sammen hos CCW, sentrene er ferdig kuttet. De skal etter planen være i Norge i begynnelsen av november APedersen: Takk for det

Er forskjell på 316-320 og 325, men hvis du har cab så har du 51mm uansett, hvis jeg ikke tar helt feil.

Touchè! Det var jo ikke dumt, skal vel gå an å bytte over bladene ja, da skal jeg prøve det til neste gang jeg skal ta den ut. Blir jo ikke før neste år da men Takker

Vifta går ikke som på en 240 altså, den går "normalt" uansett turtall. Men den skal vel som Motorviagra sier, gå fortere når den blir varmere, altså viskosen funker jo sånn. Det kappete vifta økte i turtall når motoren ble varmere (mener jeg å huske), det gjør ikke den jeg har i nå. Får vel kjøpe en ny, så er jeg sikker

Ja, den stiger hvis jeg står lenge på tomgang, spesielt i varmt vær. Når jeg kjører så ligger nåla like under midten. Jeg har to motorer, og vifta jeg har på nå er fra prefacemotoren. Vifta som fulgte faceliftmotoren (som sitter i) fungerte det lille jeg brukte den. Den økte i turtall etter en viss stund og holdt tempen i kjølevannet nede. Men vil ikke bruke den siden en tidligere eier har kappet i bladene av en eller annen grunn

Har et problem med at tempen på kjølevannet stiger hvis jeg står lenge på tomgang. Er det rett og slett viskosevifta?