Gå til innhold

FTE

Medlem
  • Innholdsteller

    2679
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    7

Alt skrevet av FTE

  1. Hartge 16" Keskin KT1: Schmidt TH-Line AC Schnitzer:
  2. Hvis du liker denne oversize-plaststylinga så kjør på sier nå jeg. Men sier meg enig i 95% av de andre her, det ser gruuusomt ut!
  3. Aldri hatt noen problemer med lugging nei. Motor og drivverk/automatkasse fungerer utmerket
  4. Heller dårlig hittil. Stått på Finn i en uke nå, så vi får se.
  5. Kom igjen peoplez.
  6. Fett! Dette må man stille opp på ja. Bor jo nære Oslo, men høres kult ut med et sosialt "treff" på hotell også
  7. Fant fram PS2en min og dytta inn GT3 her om dagen. Artig å ratte de "gamle" Supraene og Skylinene med 1100hk, hehe. Men merker jo at PS2 er eldre enn 3ern når man sammelikner grafikken. Har GT4 også, men finner det ikke nå! Men husker ergrelsen over aldri å få til kontrollert sladding der slik som på GT3. Forresten noen som husker om det var E39 M5 på GT4? Eller var det kun E60 M5?
  8. Det medfører riktighet
  9. Hehe...jeg har bare hatt gode erfaringer med de motorene. De er dritenkle å skru på, lett å få effekt ut av og holder leenge om de er bygget ordentlig. Vet ikke åssen de blir mot M20 turbo, er sikkert som du sier e30 tic, lettere å få effekt ut av M20. Men er et alternativ til Audi 2.2 iallefall. Jeg hadde gått for Cossie istedet
  10. Var en blå E30 på Vikingskip-treffet på Hamar i sommer som hadde en 2.2 motor i. Så ut til å funke bra det. En kompis av meg hadde for noen år siden en Audi S4 sedan, bremset 357hk og over 500Nm. Kan skrive under på at det gikk framover ja Vurderer ikke Cosworth motor i da? Få tak i en motor fra en Sierra 4x4 så har du en driftsikker og meget lett-trimmet motor
  11. Sjekk linken om du er interressert: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=24904557
  12. Mitt lille bidrag:
  13. Woow! Den så meget pen ut. Grattis med herlig M-tech2, ta godt vare på den
  14. Sett denne utenfor Spenst på Jessheim ja. Ser jo ut som en velholdt og fin bil dette
  15. Hehe, ser den. 3 delte er dyyrt. Egentlig er det litt greit også, ellers hadde nesten alle hatt det sikkert. Ja, hadde 18" M5 replica på min E30 M3, kjøpte de på GS bildeler husker jeg Er vel R Andersen som er pilot på den nå. Angrer ofte på at jeg solgte den, for den var original og urørt da den kom fra tyskland, og utrolig pen. Interiøret så nytt ut. Men da var man ung og visste ikke bedre desverre
  16. RS500 turboen har betegnelsen T3/T04E, ferdig med det.
  17. Det hadde jeg på min. Men det var en Garrett T3/T04E fra RS500, kanskje forskjell på de da.
  18. FTE

    Turbo spm

    A/R .70 er utregningen på størrelsen på kompressorhuset. M24 vet jeg ikke hva kan stå for men.. Står ikke noe om fabrikat på den? KKK er iallefall leverandører på turbo til Audi
  19. Steike for en fin M3! Rød er og blir finest på E30 M3 altså. Har selv hatt Zinnoberrot M3, nydelig å se på i sola! Ville ikke gjort noen endringer på bilen din, kaaanskje noen 3-delte i 10" bak og 9" foran bare Hehe. Og en Sport Evo replika-vinge. Men DA hadde den vært PERFEKT!
  20. Ser ved første øyekast ut som en Garrett T3 med A/R .48 kompressorhus og integrert wastegate. Slike sitter originalt på Sierra Cosworth i allefall.
  21. +1
  22. FTE

    SLETT

    Ser ut som TSW Hockenheim R. Fett prosjekt btw, skal bli artig å se denne ferdig!
  23. Tror faktisk Chevrolet Corvette hadde dette også...C4 altså.
  24. Killer 1:st post! Fet bil, og fett stuk Velkommen forresten.
×
×
  • Opprett ny...