FTE

Hoho, litt av et tilbud. Ser han heter Frank, han som prøvde å bytte med deg, er ikke meg altså

Når du skal prøve å komme med gode eksempler på at amcar er tøffere enn E30, hvorfor da ikke poste bilder av noen kule biler amerikanerne har kommet med, isteden for biler som ligger milevis bak e30'ne som blir postet som "utfordrere"? Sa ikke jeg litt lengre opp her at vi var ferdige med den diskusjonen? Dette er en bildetråd, ikke en diskusjonstråd. Ta det på PM. Det gjelder alle som poster her, er det ikke derfor vi klikker oss inn på denne tråden? Sleng med minimum ett bilde for hver gang dere poster noe her.

Den diskusjonen med Amcar og BMW lar vi ligge, vi blir aldri enige allikevel. Noen liker kun BMW, andre liker begge deler. Saken er at her kan vi legge ut alt, bare det er fett å se på

Ja, da skulle du jo sagt at du driter i finishen da, og at du bare ville ha crome-lookalike

Regner med det er alufelger når du snakker om de dimensjonene, det må poleres. Forkromming funker ikke på alu.

Jeg synes Deutche-stripene gjorde seg skikkelig bra! Da jeg så bilde av bilen din på face, måtte jeg se to ganger før jeg å at det var din bil, men husker jeg tenkte "helvete, for en rå E30" Absolutt fortjente pokaler, du må nok venne deg til å plukke noen framover nå Bare å bygge stor pokalhylle.

Bengalakk er vel ikke bare å dra av heller da

335i on bags:

viewtopic.php?f=9&t=258869

Anytime

Var artig å få se litt ordentlig på bilen din, så bare så vidt litt på Oslo Motorshow ifjor, men syntes da at du hadde standens feteste, likt med Manne's Volvo Synes studsa var kule jeg, stilig med litt brytning. Feteste strekket bak hadde du iallefall...hehe.

Heftige bilder, matsi

Jøss.. Trodde nesten ikke den hørtes jeg. Synes den er litt stillegående, både ved tomgang/krypkjøring og ved pådrag Tror jeg skal spandere på den ny catback, men etter du sa dette så må jeg nesten få noen til å kjøre den slik at jeg får høre selv først Nok om det. Jeg skal ikke highjacke tråden din med tull Nå hørte ikke jeg lyden på S4'en, men lå jo rett bak deg da du snurret begge turboene bortover, dyktig rask den DKW'en, jeg hadde nok med å holde følge jeg Hehe. Og noen må kjøre min også, spent på lyden utenfra egentlig

Så lenge bilen din ikke har katalysator-krav, skulle du ikke trenge syklustest fra uavhengig laboratorium. Det er nok Co-test de vil ha. Slik var det da jeg fikk godkjent min E30 med turbo. Bilen hadde ikke kat.krav, slapp dermed unna med Co-måling.

Meget bra jobbet, gutter. Storartet treff, mye fine biler, og ikke minst hyggelig å slå av en prat med både gamle og nye fjes denne dagen

Jeg og en til kjører fra Jessheim v/ Mcdonalds kl 10.

Ble DIGGGG! Første bildet...

Da avslutter vi diskusjonen om hvor Porsche tilhører, det er strengt tatt klinkende likegyldig, da det er BMW, Audi og VW som er invitert.

Spørs jo om du har kjøpt coilovers med TÜV-papirer da. Ellers får du det ikke godkjent. Om du har papirer på settet, kan du lese deg fram til hvor lav du har lov til å ha den, er som regel et mål på både gjenger og høyde fra hjulnav til underkant skjermbue. Og du må ha papirer på fersk firehjuls-kontroll pluss lysjustering. Hvis du driter i å godkjenne, kan du jo bare skru ned til hjulene tar i skjermen.

Hvordan ble det egentlig med den E30'n du styret med her ifjor? Solgte du den? BTW, de hjula til Minien var kule

Futura er jo såå 2010 da.. Neida, dette ser unektelig bra ut, og jeg vet at Futura passer E30 som hånd i hanske. Man får ikke gått feil med de Men få ut bilde snart!

Innertier!

Lekkert! Men 11,5" og ET +0 trodde jeg skulle bygge mye mer utover? Har du strekt skjermene dine?