FTE

Takker så meget folkens Photowerkz: Artig at du gadd å lese igjennom alt, hehe. Når det kommer til eksos, så blir det standard med uoriginal lyddemper (står G-Power på den), inntil jeg skal bygge turbo. Da må jeg vel bygge custom hele veien antar jeg Eksos-stussen kappet jeg av, vil ha ny, men vet ikke helt hva jeg skal gå for. Her kan forslag mottas av alle dere. Lykter bak blir original foreløpig, iallefall inntil jeg kommer over originalsotede MHW. Foran har jeg sorte Hella DE liggende nye i eske

Liten update, kanskje ikke så spennende men...har nå begynt å pusse ned bilen. Den vil være jklar for lakkering om noen uker om alt går etter planen. Da er det bare å montere fangere og lykter og slik og få den på EU-godkjenning. Og skilter neste Fortsatt et par deler som må pusses ned

og motorsykler gikk ikke like bra i 1897 heller når du først skal nevne noe Nei, var ikke mange motorsyklene å se heller i 1897

Har ikke lest reportasjen, men kikket litt på bildene. Kule bilder av begge bilene. Erebus: Det høres kanskje lite ut, men de bilene går faktisk godt selv om de "bare" har 265hk originalt. Audi kunne nok tatt ut mere hvis de ville det, men er vel greit å legge seg på et akseptabelt nivå, med tanke på forsikringer, avgifter og slikt til landene den skulle selges i. Dessuten hadde de jo RS4, denne har samme type motor, der de ved hjelp av Cosworth tok ut 380hk. Da begynner det å hjelpe

Du byr 2000,- når han over deg byr 4700,- med henting?

Digg motorrom på Potetkongen sin ja. Jeg synes personlig at litt bling kan være tøft, men ikke om man overdriver. Har man sort toppdeksel og innsug, kan det være tøft med polert(e) turbo(er) og div 90 gradere polert; med div Samco silikonslanger i blått eller sort. Det er nå min mening og antakelig det JEG kommer til å gå for

Ser meget bra ut. Heftige de felgene dine altså

Den skal pusses ned og lakkeres, stereo skal bygges, så skal bilen settes sammen igjen og kjøres på EU-kontroll. Så skal skiltene skrues på...og resten av sommeren skal jeg bare nyyyte

Her er sledene jeg leide da jeg var i USA sist. Kjørte forresten også San Francisco - Las Vegas - Los Angeles Men siden du skal til Florida, vil jeg tipse om et tettsted like ved Orlando, Kissimmee heter det. I Old Town der skjer det mye rart, der har de car-show hver tirsdag og mc-show på torsdager, myye nydelig å se om du liker sånt da Pluss verdens største Skycoaster, 100 meter høy Syyk opplevelse!

Nice rides! Liked your VW Caddy as well

Opp igjen..snart 1 år siden sist

Hva med Schmidt VN-Line? Vet nå ikke om de passer din, men husker jeg riktig så har du vel 5x120? Ellers har du jo disse røverne her da, Ronal Bear

Keskin Kt1 er jo kjipe etterlikninger av OZ Futura da. Da er ekte saker tøffere...men er nok av de her på forumet også nå, så finn noe annet hehe

jeg lakkerte min E30 325i svart blank. Lyst til å kjøpe med en til å lakke grønn eller en annen spesiell farge Bygd en `69 Dodge Charger også, i "ratlook", med skikkelig presse

Riktig som awt sier, det blir en god del dyrere, sjekket dette opp selv sist gang jeg var i USA. Vi leide `09 Ford Mustang vi, kan anbefale den om du liker retro-amerikansk Var utrolig god å kjøre iallefall.

Jeg har K-sport og de må spaces ut 15mm for å gå klar fjær og justeringsmutter med 9x16". Sikkert litt forskjell på de settene da.

Denne var rå! Tøffeste touringen av e36 jeg har sett tror jeg. Ville ikke endret noe jeg

Stilig bygge det der Artig å lime sammen modeller. Har en BMW 1:24 selv, E30 seff, hehe.

+1 +2 Ser bra ut den motoren din, gleder meg til å begynne med min også. Er jo artig å ha dobbelt opp med snurrer da Hvis du får godkjent med twinturbo, kanskje jeg får det til også? Skal iallefall følge med på tråden din ja.

Hehe..var litt spøk over den siste meldingen min der da. Men når sant skal sies så har jo også jeg sett meg ut disse lampene til min bil, det er jo de feteste lampene du får til facelift så

Faen, nå som flere her inne har disse, så MÅ jeg også ha!

Haha, da er vi flere, leif harald Mye måtte dere ut med, Heen og mAZE? Disse er jo top-notch å ha på facelift, og nå ser det ut som det blir mange med disse lyktene til neste sesong ja

Må si meg enig med EirikL, E36 vil nok synke en god del ennå, til utvalget blir tynt, så øker populariteten igjen. Sånn var det jo med E30 også, jeg vokste opp med E30, siklet på de da jeg kun var gammel nok til å kjøre moped (knapt gammel nok til det også) og det var flust med de da, på begynnelsen av 90-tallet. Nå er det ikke mange vi ser langs veiene lengre, og sånn vil det nok bli med E36 også. Jeg har egentlig lurt litt på hvorfor E30 er så populær som den er blant folk, altså jeg kan jo snakke for meg selv, jeg vokste opp med de og fikk på den tiden bakoversveis hver gang jeg så en unggutt i en E30 legge svarte striper i lyskrysset eller en feit sladd i en sving. Det så man aldri på Volvo 240 eller Ford Sierra. Mye derfor jeg liker E30 så godt, var liksom så rått førsteintrykk. Pluss at utseendet på den var i en helt annen klasse enn overnevnte Var 16" Azev A som var hottest da husker jeg. Lurer på om det er felles for mange andre som liker E30 også

Tøft prosjekt dette ja. Kult at du kjører facelift baklykter, mange som misliker det på M3 E30-prosjekter. Kjør på

Ikkenoe som å begynne å montere i nylakkert motorrom gitt Skal si du står på, meget spent på sluttresultatet på denne bilen din, du har tydeligvis et litt annet budsjett enn jeg Diamantsort metallic det der? Likner veldig på mitt motorrom, hehe. Men der står bare en M20B25 da