FTE

Det husker jeg, for det var jeg som kjøpte de. De er kjøpt på BilXtra på Jessheim. Billigkopier, men faktisk pene å se på.

TSW Hockenheim eller Imola er en hit på E30. Men de er vel gått ut av produksjon kanskje.

Hehe, måtte le litt da jeg så disse bildene. Dette er vel den styggeste BMW`en jeg har sett noen gang! Og det verste er nok at eieren helt sikkert synes bilen hans er den råeste i gata...

Døren var igjen og lys av. Aldri skjedd før. Skal ned i garasjen å se om det lyser der ennå. Og er batteriet flatt nå, har jeg en feilsøkingsjobb

Sport Evo III i rød

Altså, de funker. Men det rare var at da jeg parkerte istad og skrudde av tenningen, lyste det fortsatt i knappene som styrer vinduene. Så prøvde jeg de og de funket som bare det. Uten nøkkelen i tenningen. Sånn har det aldri vært før. Noen som har noen ideer om hva det kan skyldes? Vil dette tappe batteriet for strøm?

http://erntheburn.tripod.com/autos/959/95913.htm

Det var da voldsomt til dimensjoner. Den må være modifisert, det hadde aldri passet på en standard E30... På denne 325i er det 9x17" foran og 11x18" bak, Kerscher KCS felger med 215/40 og 265/30.

Var? Er den vrak? Meget pen den der ja, var denne som var til salgs hos Konghelle bil vel?

Likner litt på min farge ja, ser nesten litt mørkere ut. Kan være skyggen som gjør det kanskje..? Ja, litt brede felger bak, men lyktelisten var grusom da! Ser ut som de har sveiset på nye skjermer bak, ser det spesielt der de går ned under bakfangeren. Viko: Takker så mye

Sjekk denne 85 modell 325i. Var litt tøff synes jeg. Kanskje en anelse brede felger bak men. Litt smalere felg og litt mer senk bak og fjernet lyktelisten og denne hadde blitt rå!

Dette er fine BMW`er. Kunne tenkt meg en sånn en å ha som hverdagsbil i tillegg til M3`en. Men blir nok for dyrt er jeg redd. Synes dette karosseriet er det fineste til 7-serien, helt klart. Men åssen er 728i egentlig, blir motoren litt liten til denne bilen tro? Er jo ikke akkurat noen lettvekter dette Direktør-bil, he he

Bra observert. Som jeg skrev, har jeg ingen fakta å vise til Evolusjon er ikke til å unngå og dagens vinger ser vel for det meste ut som den som sitter på denne bilen. At de utfyller sin funksjon er jeg sikker på, trodde bare ikke de var SÅ overlegne i forhold til SE/extended vingen.

Sportevo vingen er nok kraftig utdatert når det gjelder funksjon. Tørkestativ i aluminium (eller biltemavinge som du kaller det) gjør nok jobben med å gi downforce mye bedre. Og når det gjelder motorsport så er jo tross alt funksjon viktigere enn form. Er klar over at kontruksjonen er over 15 år gammel, men kan faktisk ikke tenke meg at biltemavingen gir så mye bedre downforce enn sportevo-vingen da sistnevnte fungerte meget bra da disse bilene regjerte banene nedover i Europa. Spesielt extended-versjonen. Mulig den er et bedre valg her hvor de kjører smale og svingete veier, men evo vingen ble framstilt for å kunne brukes på forskjellige baner (derav justeringen) og f.eks Nürbergring ble anbefalt å kjøres på høyeste stilling Har ingen fakta å vise til her, det går egentlig mer på hva jeg tror

Biltema-vingen ødela hele utseendet på den. Var det downforce de var ute etter, hadde en sport evo vinge gjort jobben mer enn godt nok...

Tøff garasje. Og tøffe Cossier.

Har sett på nettet et sted der de selger sånne "ombyggings-kit". Men er lenge siden og husker ikke adressen lengre. Men der var det sånn at senterbolten var støpt i en del du bare skrudde fast på orginalnavet.

Du er nok død lenge før den ryker fra det festet, he he. Hvis du da ikke har brukt 5mm bolter eller noe da Setet mitt er festet med fire 12mm bolter

Han karen her fulgte ikke med på skolen da de lærte om komma og punktum i allefall

M3 har en ZF lamell-diffbrems som sperrer ca 25%

Bruk et av hullene/boltene du har brukt for å feste stolen til ramma. Det jeg har gjort, funker det...

Hvordan får man fjernet den teite reklamen som står i skjermen der på Metacafe da? Filmen starter jo aldri?

Vil ikke anbefale å kjøre rundt med lite skilt foran, da blir du garantert vinket inn ved en kontroll, for det er forbudt å kjøre med. Det synes på lang avstand og reglene for egenprodusert eller kjøpt skilt er de samme, i verste fall får du bot for dokument forfalskning. Jeg ble stoppet med lite skilt, men slapp heldigvis bot. Men måtte se og skaffe det store skiltet igjen og vise den på BT etterpå....

Er ikke veldig aktiv på bane, men de gangene jeg faktisk er der ute, er buret fint å ha hvis uhellet skulle være ute. Og som 336mik skriver, det stiver bilen opp masse. Utseendemessig gjør det jo også en jobb, M3 er en banebil og når man har stoler etc. er det kult med bur også synes jeg

Hørte i ettertid at Jessheim trolig er verstingen i landet ja. Skjønte etter hvert at det ikke var det beste valget når de begynte med full sjekk av kjerra Men som han sa: -"det er bedre vi tar alle ting nå, så har du det i vognkortet når du mest sannsynlig blir stoppet av oss i løpet av sommeren". Når det gjelder buret, ville han ha dok på at det var montert slik at det ikke var til hinder for inn og ut-stigning og at det ikke var mulig å skalle i det. Pluss at solskjermene kunne felles ned. Noe de IKKE kan....der har jeg en jobb