FTE

Heisann. En liten update må til her nå, er ikke store greiene men. Stale_H: Ga vel rundt 14k for dette buret komplett med skruesats og braketter. Fått tak i nesten alle foringene idag, får resten på fredag. Nye støttestag foran. Sjekk det ene gamle, er faktisk bøyd: Bakstillingen før jeg fikk ut foringene. De måtte jeg brenne ut: Foringene fjernet og ny lakk på bakstellet: Da er det bare å vente på de siste foringene så kan jeg begynne å montere både forstilling og bakstilling og coilovers. Deilig at det går mot mål nå, montering istedet for DEmontering Får snart toppen fra vask også så da kan jeg begynne å montere motoren.

Wow, du er flittig i arbeidet må jeg si. Blir veldig bra dette, stå på og ut med masse bilder

Har det blitt nye hjul på deg nå eller? Skal ha OZ Futura jeg også, det er så herlige felger på E30, både M3 og ikke-M3. Hadde det på min forrige M3, ble ikke feil det. Vi må se flere bilder, og ha med vingebilen! Hehe

Det er forskjell på M-tech og original M5 styling hvis det er meg du refererer til. Har selvfølgelig ikke noe mot at folk styler bilene sine med M-styling, eller M-tech, jeg har sistnevnte selv jeg. Jeg sa bare at jeg ikke syntes det passet med full M5 look på en såpass liten motor som denne bilen har. Og du Dr_S, du antyder at jeg ikke har peil eller ser forskjell, jeg både vet og ser veldig godt forskjell på M og M-tech.

Det er den fineste stylingen ja, helt enig, men bilen burde forsvare utseendet med prestanda synes jeg. Det blir like teit som å sette på M3 skjermer og fangere på en E30 320. Og jeg sa ikke at jeg likte fargen nei. Les en gang til du...

Er en annen ting som skurrer med denne bilen også. Den har den eldste fronten (frontplate og leppe under støtfanger) som ble levert fra `83 til `85. 325 kom ikke før i `86 med nyere frontplate og plastleppe.

Tja, synes det er litt tøft at noen går andre veier for å skille seg ut. Vet ikke helt om jeg likte fargen helt men. Og det å style en 520 med M5-styling blir litt feil i mine øyne. Klart man ikke trenger stor motor for å ha en tøff bil, men når man skal ha bilen til å se ut som en M5 så ha iallefall en 530/535/540 som utgangspunkt da

Faen, bilen ser jo ny ut! Nydelig kombo med rød bil og lyst interiør. Nydelig bil du har der, hold den slik

Hvis de karakteriserer 320d som sportsbil, hva går 330 og 335i under da, supercars? Skal lure på hva min 325 med M20B25 slipper ut i forhold til de helt nye bilene... Staten er redd for at hvis avgiftene blir lavere, vil vi kjøre mer og kjøpe biler med større motorer. I Norge kjører Ola Normann mye allerede og nye, relativt motorsterke biler er mye mer miljøvennlige enn 10-15 år gamle biler som vi ikke har råd til å bytte ut pga alle avgiftene...

+1!

Dritkul M3 du har der! Alltid stilig med DTM-replikaer. Få på hvite OZ-racing 18", bur og vinge med flap så har du stilen fullkommen!

Det er nok tape. Det er iallefall tape på "vanlige" M3, altså det sorte.

Jeg stemmer for stripe. Synes sort M3 kler de røde stripene, selv om det egentlig er en "sport evo" ting....og det bryter alt det sorte du ellers har på bilen på en fin måte

Jeg tar meg nok en tur også, i pappas BMW siden min fortsatt ligger i deler i garasjen

Må si meg litt enig med Yngvejos her. Jeg visste tydeligvis heller ikke hva coilovers var for noe. Var sikker på det var betegnelsen på høydejusterbart understell jeg. Det har jeg alltid hørt, og hver gang jeg eller folk jeg kjenner snakker om "coilovers" så er det høydejusterbart vi snakker om. Men da har jeg lært noe nytt Så da har jeg ikke coilovers allikevel jeg da, siden det er separat bak. Men det er justerbart i hue og ræva og det er viktigst, hehe.

Ser ut som et skikkelig fint eksemplar av en 2 dørs 325i, det er skjelden vare! Og MIM-felger da, de minner meg om 90-tallet da nesten alle stylede E30 hadde MIM

De kommer ferdig bygget om, må bare bytte om spindel. Så da kan man ha de originale fjærbena liggende i tilfelle man blir stoppet. K-sport settet er ikke TUV godkjent desverre. Settet jeg kjøpte koster vel 13000,- hos GS tror jeg.

E30 M3 og vingebil ja, ingen dårlig bilpark det Nydelig den M3en! Digger vingebil også jeg da, har hatt det før selv. Så pen ut den! Noen specs på cossie-motoren da?? Kan godt ta det på PM også hvis det blir for off-topic.

Buret er kjøpt hos Ellingsen på Autobb.no. Merket er Wiechers og de produserer til de fleste biler på bestilling. Dette er det dyreste settet siden det er polert og med kryss bak. Bra passform bortsett fra ved A stolpen, der må jeg modifisere gulvet litt siden buret butter i taket før jeg får skjøtet det til B stolpen. Tror nok dette buret vil skinne godt i sola : Skikkelig bur skal ha kryss: Er også spent på K-sport settet, de sier det er et ganske heavy oppsett på det ja. Det er camber-justering i tillegg til høyde og stivhet: Ellers har jeg gjort klar motordeksler og understell for montering: Fikk endelig av bakstellet istad også, etter to timer med spett! Nå skal også det pusses og lakkeres pluss foringsbytte. Bestilte Powerflex idag Det spøker nok for å få den på veien denne våren gitt, har igjen å sette sammen motoren, lakkere motorrom og innvendig dører, montere alt innvendig ++ Når bilen er startklar, skal hele bilen pusses ned for omlakkering. Dessuten mangler jeg felger (og penger)

Noen bilder fra siste tiden. Ble et stort avbrekk med 3 uker ferie oppi det hele, men har fått kommet litt igang igjen. Fått pakningssett, venter bare på å få kokvasket toppen så begynner jeg å sette sammen motoren igjen. kjøpt nytt coilover sett, K-sport: Også fått buret: Har begynt på understellet nå, plukket ned forstillingen for foringsbytte, blir Powerflex antakelig. Bak har jeg ikke tatt ned ennå, men løsnet alt. Traversen vil ikke ned så lett, så må vel på med spett imorgen

Har dilla på modellbiler selv og fant et kult forum med alt mulig av forskjellige biler og skalaer. Linken under har biler fra et tysk firma som heter AVmodelle.de Der har de mye tøffe BMWer og man kan kjøpe andre og større felger utenom. Check it out! http://www.diecastxchange.com/forum1/in ... opic=48507

Utrolig pen E30 du har bygget deg Men hvor får man kjøpt sånn aluplate du har festet i bagasjen egentlig? Er ute etter sånne plater til i ha inne i cupeen min serru

Utrolig pen bil du har der . Likte ikke rattet helt men. Stilig med Borbet 9x16 både foran og bak!

Denne Corvetten leide jeg hos Hertz og de tok ca $350 for et døgn, da var jeg full-forsikret og 150 miles gratis. Over 150miles kostet det $0.35/mile. Helt grei leiepris synes jeg. Man kunne leie Lamborghini og Ferrari i Las Vegas. Pr. døgn på Lamboen: $1250. Forresten, nå må jeg spørre folk her. Er noe jeg har lurt lenge på, hvorfor kjører ca 50% av alle amerikanske biler uten skilt foran? Er det noen som vet? Var utrolig mange biler som gjorde seg uten det stygge skiltet foran. Vil ha sånn lov i norge også!

Takker for det Var der i 21 dager, eller 3 uker om du vil. Man merker på kroppen at jeg har av-klimatisert meg iallefall, fryser jo som faen her hjemme, men går nok over om noen dager, hehe. Anbefaler turen sterkt, det er så utrolig mye å se og oppleve! Første "etappen" vår var mellom SF og Las Vegas med ett stopp. Total kjøretid der ble ca 14 timer og da kjørte vi mye småveier, siden motorveiene stort sett er kjedelige. Las Vegas-LA kjørte vi direkte ned, tok ca 5 timer tror jeg. LA-SF delte vi også i to, tok vel ca 10 timer tilsammen og da kjørte vi Coastal Hwy hele veien. Noe motorsport sjekket jeg ikke opp, men det finnes Nascar-baner både i Las Vegas og i LA. Pluss Laguna Seca ved Monterey. Events på disse stedene kan sikkert finnes på nettet