FTE

Sarpsborg. Faen, blander alltid de byene

Ford Sierra Cosworth 2wd sedan får du for den prisen, og de kan du lett trimme til "minst"300hk som du vil ha. Men vær på vakt, myye risige biler av den typen der ute For deler og trim kan du høre med Jenspeed i Fredrikstad, har stålpeil

Har noen kamerater med E34, har faktisk tenkt det samme. Det ER gromlyd i disse. Rart egentlig...kanskje utformingen på eksosen eller noe?

Intern eller extern WG da?

Strøken!

Denne E36`en fra www.felgen-man.de var porno!

Fra ET 25 til ET 35 vil felgen bygge innover.

Hehe VI er gode kompiser ja hehe Tyskerstuk er uten tvil noe av det tøffeste man kan bygge mener jeg, men ikke alle er enige der.. bla. biltrangsynet, ehm Biltrangsynet liker ikke mine iallefall. Du har ikke tilfeldigvis papirer på felgene dine?? Så lenge jeg ikke har riktig dim på papirene å vise fram for de, får jeg ikke felgene godkjent

Tyskerstuk ruler, he he

Var den sånn når du kjøpte den også? Regner med du prøvde den

Er denne bilen bremset 400hk eller?

Faktisk den feteste E36`en jeg har sett på dette forumet, denne var tøff! Liker felgene du har på, de passer jo bilen som hånd i hanske. Passe lav også. Coilovers? Eneste jeg ville gjort OM den var min var å lakkere splitteren i bakfangeren sort Tøff bil

Har en slik som vinterbil jeg, bare at det er forgasser istedet for injection. Disse er supre som vinterbil, og effekt til å leke deg med har du med denne motoren også, trengs ingen M20 motor. Bare å kaste den ut i sladd det

Rondellen forstiller en propell i fart (hvit) mot blå himmel...

Det der er kontroll på både bak- og forhjul;)

De er ute av produksjon for lenge siden. OZ Mito er veldig like men de er ute de også tror jeg

Det går helt fint. Felgene mine går akkurat innenfor skjermkantene, men jeg måtte inn å vise...

Definitivt pene E30`r dette her

..eller sånn: ..og ja, jeg digger Dodge Charger. Det er EKTE muskelbil

Var på Jessheim første gangen, nå siste gangen var jeg på Risløkka. Kan ikke si det var enklere der, de var faktisk strengere. Har OMP belter selv, og til det sa de at de kunne sitte så lenge jeg hadde trepunkt montert. Når det gjelder sveisen, skulle de se over og ta bilder av sveisepunktene som tilleggsdok. Ikke spør meg hvorfor.

Ringte litt fram og tilbake nå istad, og han på BT kunne ikke skjønne hvorfor de var så vanskelige på NBF. Tok kontakt med NBF igjen. De sa da at de skulle ha et møte den 5 oktober om dette, bl.a sammen med han som kontrollerte min bil. Så han noterte mitt navn og reg.nr så skulle han ta det opp med karen fra BT. Så er det vel bare å vente å se da.... Viko: Har sveiset hel-bur. Har liten lyst til å skjære ut skiten også

Etter å ha vært på biltilsynet for 2. gang, ser det mørkt ut for buret mitt. På telefon krevde de funksjonable solskjermer og dok. på sveisene av buret. Da jeg kom for å godkjenne dette (og felg/dekk) ble jeg opplyst om at reglene for bur tilsier løps-lisens på bilen fra Norges Bilsportforbund. Skulle være en enkel sak, sier han fisken på BT. Så ringer jeg dit, og de sier da at biler som er reg. for vei, har de ingenting med. Så hva skjer med kommunikasjonen på partene her? Noen som har erfaringer med dette? Noen her som har lisens på F.eks Gatebil Racing-serien med gate reg. bil? Felgene er et kapittel for seg selv, de får jeg ikke godkjent på noen måte uten papirer Så da er det visning med original-hjul neste gang

Var nok ikke bare du nei Det er en Mustang med BMW lykter og panser. Ugly er vel ordet jeg vil bruke her...

Hmm, råeste utgaven av Mustang var vel å ta litt hardt i. Før det første er denne FEIT (les:tung) i forhold til de eldre Mustangene, for det andre finnes det flere BOSS-modeller som parkerer denne øsa med eleganse...

Feit bil jah! Moro å se flere med uorginale farger på M3