Zipp0

Brudd i ledningsnett i bakuka/vinduet så den tror den står oppe?

Det kan programmeres med diagnoseutsyr

For lange hjulbolter?

Falskluft

Bakstykke tenningslås

Bytt det som er av veivhusventilasjon under innsuget kan nesten garantere at det er der feilen ligger.. Består av 4 slanger hvis jeg ikke husker helt feil, og en "boks" innsuget må ikke av, ut med luftfilterboks, gasspjeld og litt snacks

Har vært borti defekt styreenhet flere ganger, sitter i "bunn" av lampa.. Sikkert full av irr..

Full gass og hold den på startern til den durer (opp mot 1 min), sikkert bare sur, da høres d ut som at den ikke har kompresjon..

Her er noen bilder. Sorry at det tok litt tid.. Kjerra kan besiktiges på økern etter avtale. Mvh Kenneth 45044096

Hei. På tide og bli kvitt gamlebilen som har stått en stund. Så hvis noen er intressert i ett lite prosjekt så er dette bilen Bilder kommer etterhvert. Noe overflaterust på kanaler. Høyre forskjerm må bytte pga skade. fargeforskjell på passasjerdør. Rusten bakluke. Låsekasse i førerdør er defekt (går ikke i lås) Nye lamper foran og bak. Ettermontert xenon i nærlys. Gått ca 250000 km. Ikke noe tikking eller ulyder. Relativt ny clutch, dempere, traversforinger, svingarmsforinger. Diamantsvart. Vil bli eu godkjent før evt salg. 15000/bud. Mvh Kenneth

Bare begynne å skjære i filler hele bryter'n.. Bare vær forsiktig m glasset. Har byttet en haug med de bryterne og har aldri sett en som ikke sitter fast.

Få en til å hjelpe deg å holde i rattet å bruk latmann;) muttertrekkercille jeg styrt unna..

At den vifta er defekt er ikke en uvanlig sak, må av m støtfanger for skifte.. D andre kan jeg ikke svare på

1'rn har en svakhet på kjedestrammer og kjedeføringer som sprekker, BMW har hatt noen aksjoner på dette.

Hei har 2stk pioneer tsw258d4 med doble talespoler (4ohm i hver) hvordan, om mulig kan jeg koble disse og få 2 ohm? Skal brukes på en monoforsterker

Ja d er mangel:)

Høyre foran hvertfall:)

hvorfor i all verden skal toppen av for å bytte kam?? :s

Ta ut radiator osv, skru løs klimapumpe og legg den til siden, samme m servo, løsne kasse fra motor og sørg for at converteren blir igjen på kassa. Så er d bare og koble fra det som er og løsne motorfester og løfte driten ut:)

Tittet innom autodata på jobb nå, ligger en bulletin i autodata ang dette. Tror du burde begynne med en diagnose

Kan være termostat som henger åpen:)

Høres ut som defekt bakstykke, ta ned dekslene under rattet og koble ifra bakstykket, slutter d å lyse da?

Høres ut som defekt bakstykke, ta ned dekslene under rattet og koble ifra bakstykket, slutter d å lyse da?

Støtdempere?

På E39 er den hvertfall bak lokariskjermen i bakkant av Venstre forhjul