Zipp0
-
Innholdsteller
278 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Zipp0
-
Var klossen utslitt må du ha ny føler. Får ikke nullet m diagnose..
-
Seteryggen er bare å legge ned. Så har du en slags låsing mellom de, fjerne setebelte hvis jeg ikke husker feil. De på siden er bare å røske ut, begynn på toppen
-
På rattstammen, ta ned dekselet under rattstammen så ser du den ca der hvor stammer er delt. Regner m at du har DSC, da må denne sensoren kodes etter bytte
-
Regner m at du bytta varsleren og? La tenninga stå på i ett minutts tid så skal den slokke
-
Hvis Venstre føler bak er defekt virker ikke speedo'n og abs lampa vil selvsagt lyse/)
-
Salmaker ordner d lett
-
Det er nok til servostyringa:) påfyllinga er på kassa
-
På M50 og M40 var det hvertfall ikke noe problem å bytte, eneste var at den satt noe jævlig irret fast, men trengte kke av med innsuget?! så les hva jeg skrev da.. På den nye motoren N et eller annet... Er veldig annerledes på den nye da sensoren ikke sitter i front
-
Hvis du har den nye motoren (n et eller annet) så er veivalselsensoren alt annet enn kos og bytte, hvis du ikke har armer like fleksible som en gummistrikk må innsuget av..
-
Skikkelig bra svar må jeg si.. Ta av vifta (links gjenger) og kappa rundt så ser du den nede v veiva, sitter på en brakett ved siden av triggerhjulet (store taggete "skiva" på veiva) len umbrako skrue og litt bikking og den er løs;) så er d bare og følge ledningen;) mulig du må løsne oljefilteret for og komme til kontakten;) lykke til
-
bakstykket på tenningslåsen kan skape mye rare problemer, blant annet flere av de du nevner.. Men høres litt ut som jordfeil
-
Trippe opp brekket maks og muttertrekker?
-
Du må gå inn i setup menyen m spilleren avslått for og aktivere aux hvis jeg ikke husker helt feil;)
-
Luftmeisel;) da spretter dritten som regel fort ut;)
-
Coupé/sedan/cab/touring? Farge?
-
Vi tar 695 + mva på jobben og syns d er lite så under 600 er ordentlig billig!
-
mener det dekselet er er en del av airbagen og ikke kan byttes alene. men litt usikker
-
Veiv eller kamsensor?
-
Se rett ned bak lykta:) på hver sin side liksom.
-
Kan være tennern til lampa
-
middels lang gjengestang med plater og muttere + en pipe eller noe til og presse på.. om den blir litt ripete gjør ikke noe, du klarer neppe og ødelegge noe med en skrutrekker og gummiklubbe
-
E39 og e36 er litt forskjellige, på e39 er hele hjullageret skrudd og du slipper og ta ut drivakselen.. På e36 er d pressa inn i brua/navet. Så hvis du ikke har en presse du kan bruke på bilen må alt ned og da blir d litt mer jobb, da hele brua må ut og i pressa..
-
Min var og sånn, pga av oljelekkasje fra toppdekselpakning lå 2 plugger og badet i olje.. Da gikk den på alle seks men ikke helt 100 på 2 sylindre hvis du skjønner hva jeg mener:p heller ingen feilkoder på min. Ble dønn strøken m ny pakning
-
bare og skru ut, ikkeno som spretter ut:) Bremsene trenger ikke luftes etter bytte nei. Men delen må kodes, samt kalibere rattvinkelsensor osv