TJ

Spesiell var den i hvertfall.

Gratulerer med ny bil! Så ut til å være et veldig fint eksemplar dette! Som det er sagt her tidligere, så er bytte til hvite blinklys absolutt å anbefale, kanskje til og med bytte til facelift lykter foran og bak hvis du føler for det. Så også veldig pen ut innvendig, men synd vi ikke fikk se hvordan den ser ut foran... Hvis du er ute etter styling, så er M-fangere foran og bak tingen mener nå jeg. Kanskje bakrutesenker og M-leppe på bagasjelokket også. Ikke ta helt av ang styling, for denne bilen så veldig pen og clean ut som den gjorde. Jeg synes ikke du trenger å gjøre så veldig mye mer enn å få på hvit blink jeg egentlig.

Blir da ikke så ille med strekk på dekket med 255 på 10" felg? Har hatt det selv en gang i tiden, og har nå 265 bak på 10" felg. Ikke nevneverdig mye strekk på dekket der. Finnes jo derimot dekkmerker som er kjente for å være ganske smale, men de er det jo bare å holde seg unna hvis man ikke vil ha mye strekk på dekket. Beklager at det ble litt OT...

Det KAN være foringer som bør skiftes, slik at det blir slark i stagene. Det kan også være hjullager, men det rumler ikke, den ulyden "uler" mer på en måte. Kjenner igjen symptomene fra min egen forstilling i vår, den raklet og rumlet. Byttet foringer og stabstag foran, så var alt som det skulle igjen. Har du prøvd å heise opp bilen og kjenne om det er noe slark når du drar og røsker litt i dekkene?

Fine bilder ja. Som Ellingsen sier, så var bagrunnen på de to første stilig! Og en aldeles nydelig blåfarge på 1'ern!

Har du sjekket hos Koed, MotorTechnik og GS da?

Ah, du hadde selvfølgelig xenon du! Da er jeg HELT enig med deg ang facelift, det blir litt drøyt prismessig! Gå for hvite blinklys rundt hele du, mer enn bra nok det.

Gratulerer med ny bil! Virkelig grom motor du har, regner med det drar greit.

Sjekk f.eks. www.schmiedmann.no eller www.koed.dk

Pen bil! Sleng på noen hvite blinklys, evt. faceliftlykter, så er du i mål du. Ryddig og fin bil!

En E39 520 har har aldri vært, og kommer aldri til å bli, noen racer. Den er ment å være en komfortabel cruiser for folk uten noe stort behov for power. Dette er jo dessuten i aller høyeste grad subjektivt også, noen vil sikkert synes en 520 er mer enn nok motor i vanlig trafikk. 520 er jo innstegsmodellen for E39, og i så måte sier det seg selv at man ikke kan forvente M5-prestanda. Men man får en nydelig bil, med komfort i bøtter og spann, et tidløst design og kvalitetsmessig noe av det bedre Bmw har prestert (selv om den som alle andre har sine barnesykdommer). Er enig med trådstarter at denne modellen har fått og får for mye negativ kritikk. Selvfølgelig er det bedre jo mer power man har, men dette koster da også mer. Så det blir jo en avveining for den enkelte. Som Fredrik skriver, får man ikke i pose og sekk... Man må være bevisst på hva man vil ha, hva man trenger og hvor mye man er villig til å betale for det.

Det kan være viftemotstanden som har sagt takk for seg. Er en klassisk feil på E39.

Jeg byttet alle skiver og klosser på min E39 i fjor sommer. Kjøpte deler på www.schmiedmann.no Har nå kjørt med dette i et år og er meget fornøyd. Spurte hos et autorisert Bmw verksted hvor mye de skulle ha for jobben inkl. deler og fikk skikkelig bakoversveis! De skulle ha drøye 10.000,-!!! Så jeg bestilte deler og gjorde jobbe selv, kostet meg rundt 3000,-...

Har de siste årene kjørt med Falken piggfrie vinterdekk i ulike dimensjoner på to forskjellige E39'er. Har fungert utmerket, og de har vært igjennom svært varierende føreforhold. Helt grei pris også, anbefales hvis du ikke vil gå for de dyreste merkene.

Hvis du benytter søkefunksjonen vil du finne masse tråder om dette under bilstereo-forumet. Det er dessverre ikke linjeutgang på noen av spillerne som sitter i E39. Løsningen blir nok å ta signal fra høyttalerne. Siden du kun skal ha signal til en sub etter det jeg forstår, så er det helt greit.

Gratulerer med en meget pen bil!

Det der var lekkert ja! Har gått og siklet på å gjøre det samme i et par år nå selv, men aldri gått til skrittet å gjøre det. De M6-felgene er noe av det råeste du kan ha på en Bmw om dagen synes jeg.

Enig med deg at rød er en noe uvanlig farge på en E39, men det gjorde seg. Og du skiller deg definitivt ut med den, noe du hadde gjort i en hvit også for den saks skyld. Virkelig en nydelig bil!

Denne så veldig pen ut! Og neida, ikke misunnelig i det hele tatt jeg heller...

Tipper det kan være stab.stag og foringer som trenger å skiftes. Hadde samme symptomer på min, og etter bytte av dette ble det helt stille.

Nydelig bil!! Med kompressor vil jeg tro den der blir virkelig heftig!! Kunne godt tenkt meg den motoren selv...

Det er den UTEN T-stykket som er original M5-fanger, den med T-stykket er M-tech.

Gratulerer med ny bil, og en nydelig sådan! Regner med det er greit drag i den der. Er nysgjerrig på interiøret også, så hadde vært fint om du kom med noen bilder av det.

Du har også www.schmiedmann.no (med link på siden her til og med) og www.gsbildeler.no

Utrolig fin bil du har, så ut som et strøkent eksemplar dette! Tonede ruter på sølvfarget bil gjør seg veldig, som Chriso sier.