336mik

Ble faktisk litt mer kyndig på bil-elektro etter denne helga da .Så lenge man har koblings-skjema er det faktisk ikke så vanskelig(før pleide det å gå i surr for meg med mer enn 2 ledninger ). Bare å se ekstra godt etter på ledningene før man begynner å koble .(grønn med rød og rød med grønn er ikke det samme ). Fikk også puttet inn bensin-tanken og bensinpumper med rør og slanger(i dag 9.august) . Skal legge ut bilder en av de nærmeste dagene. Syns selv at det hele ble sånn passe porno .

Film nr 2 var vel strengt tatt ikke en 3,8 liter men.M20b2x kanskje.Bra filmer da.

Skulle nok fått gjort litt mer hvis jeg var sykemeldt jeg også ja.. Eller når jeg tenker meg om,så kanskje jeg ikke hadde fått gjort så mye,siden det er mye sveising som gjenstår,og det får jeg bare gjort på jobb

Han var ganske god på motor-lyder syns jeg da.

Er ihvertfall stor nok turbo du har simen.Når får du koblet sprut og mappet den da?

Kanskje like greit å koste på en s50 motor med en gang.Mye holdbare hester for en grei penge.

Gratulerer med månedens bil. Lekker vogn. Er det egentlig igjen barn i "nabolaget" ditt?Tror den katta der spiser et par 5-åringer til frokost.

Takk så mye.Skal se over hva vi har på jobb i morgen også.Vet det er ganske mye locktite produkter der.

Lekker bil..Ønsker meg en 325i bruksbil som ikke har gått altfor langt.Men så var det de forbanna penga da.Går mer enn nok penger til prosjektet mitt.

Noen som har et godt forslag til plastikklim som tåler bensin? Skal lime noe på ei bensinpumpe(er på sugesiden),så det er viktig at det er et bra lim.Pris er ikke så nøye,det som er viktig er at det holder.

Ja da var en helg med altfor mye ledninger unna gjort. Har fått kastet ut jævlig mye ledninger som var til "overs",og fått begynt å sette inn data-spruten. Her er ledningene som jeg har klippet ut(ABS,Orginal forsterker og en del annet rask som ikke var tilkoblet). Her er også bilder av den gamle motronic motor-styringen(minus hjernen: Og til slutt et bilde av påbegynt data-sprut.

Men poenget med treff er jo å ha det morro med,og lære seg bilen sin litt.Hvis du skal kjøre fortest kan du melde deg på løp.Bedre å kjøre med det man har,enn å ikke kjøre i det hele tatt..Har sett nok av de som syns dem kan kjøre og har bil til det,men ikke tør å stille opp på treff.Er jo morro som f**n med bane kjøring da..

Så ut som det tok litt fyr under der også..tøft å høre på bremsing da..

Håper det blir våler på meg også..I værste fall får jeg dra 518 utpå der..

Har han internettside?

Hadde ikke gjort noe med en mer balansert kjønnskvotering her nei. Men som alt annet som har med bil å gjøre,så tipper vektskåla mot det maskuline.Bil og data er vel kanskje litt mer en gutteting. Hadde det vært(og kanskje det fins) forum for klær eller hår,så hadde det vel neppe vært overvekt av gutter der heller(og ihvertfall ikke gutter som er av den oppfattning av at rosa ikke er det beste fargevalg for klær,biler og møbler).

Tror jeg har et sted,men det holder vel ikke med kopi..

NEEEEEIIIII..Går ikke ann å ødelegge en sånn klassikker på denne måten.Var veldig gjennomført,men kunne han ikke brukt en hyundai eller noe lignende som basis.Dette er virkelig måten å knekke et BMW-hjerte på.Så ingen motor der,så han har sikkert bygd inn en cherry 1600 gtt motor med en pop-off som står å slipper seg på tomgang også.Status=HÆRPA.

Synd jeg ikke har telefon-data kabel. Har et jævlig bra bilde av min x-amazon og en 25tonns hjullaster på tlf.Skal prøve å få tak i sånn kabel.

Trodde det var 85 jeg Kom den i aug/sept 84?

Der ser vi hva Volvo er ment for,anleggsmaskiner. Der er de jo derimot helt suverene.

Syns det er verdt 265kr.-pr. døgn hvis man skal bruke bil på treff eller lignende jeg da.

Er vel plass til barnevogn baki der. Også er det vel verdt å betale litt ekstra i drivstoff for å få en bil man virkelig har lyst på. Men diesel`n er vel forholdsvis sprek den også da,og e34 stv er jo en fin bil syns jeg ihvertfall.

Husk at mye av grunnen til at Toyota har fått det driftssikkerhetsstempelet de har fått, med så lavt antall feil, er fordi Toyota-forhandlerne bytter dårlige deler på bilene uten at kundene informeres om det, og naturligvis heller ikke trenger å betale for det. Det kan jo kalles "juks", men det er en kjent sak, så det er jo egentlig bare veldig bra. Men det skal legges til at Toyota er helt i toppen når det gjelder krav til underleverandører. Fattern har jobbet 25 år med lakkroboter som de bl.a. har levert for mangfoldige millioner til Toyota, og de var visst nok sykt strenge på alt.. Er dette virkelig tilfelle gunnar?Hvor har du fått det fra?Håper det er en sikker kilde,for jeg elsker å gi mine "dårlige" toyota-venner litt tyn. Det er vel en grunn til at en bmw koster omtrent det dobbelte av en toyota vil jeg tro.

959 da?Er ikke det en litt sånn spesiell "911".Noen som har et pent bilde av en 959?