336mik

Vet at man setter kompressor på disse og tar ut mellom 400 og 450 hk ihvertfall.

Hva har så skjedd: Motoren er sendt til prepping,og vil få innsatt o-ringer. Motoren vil også bli sammensatt(topp/blokk/veiv),før jeg får den igjen. Avtagbar front er ferdig,og jeg driver stort sett med å shiner opp resten av motordelene litt. Fant et par små sprekker/hull i grenrøret som jeg fiksa opp,og har sandblåst det får å sjekke over om det var noe mer hull jeg hadde oversett,men det ser bra ut nå. Bruker vel kanskje resten av påsken til å vaske over,og gjøre klar litt deler til jeg får igjen motoren.

I den filmen,på ca akkurat 13 sekunder,så ser man faktisk et ford merke foran kamera.

Helt riktig. Døden umiddelbart er det vel ikke,men det er som mennesker med agresiv kreft,det er bare et tidspørsmål.

Definer øverst,så skal du få svar. Hvis du bare skal bruke 1 slange til WG,så skal du bruke den som sitter nærmest der eksosen kommer inn i wg`n. Du kan ikke total blokkere det andre hullet(der du har justerings-skruen),for da vil den fungere som et trykkkammer,og wg`n vil da stå å jobbe mot seg selv,og være meget vanskelig å justere,og få stabil.

Har faktisk hatt et par episoder med min der den har kuttet,og brekklampa begynte å lyse. Hadde også problemer med at bilen stoppet,men det viste seg å være kondens. Har også fått problemer med at bilen er tungstartet(sannsynligvis bensintrykket som siver tilbake).Starter lett når den akkurat har blitt kjørt,men er tungstartet da den har stått 30min++.

Det å sneke den er nesten det samme som å ta farvell med dine stikkakslinger foran.Til info er IKKE disse billige,5-7 tusen pr stykk. Senk anbefales IKKE på disse.

Hvis du har satt på et innsug fra m50 325 motoren,og får på en turbo og lader o.6-0.7,så skal du i teorien havne på rundt 340hk. Moment er litt vanskelig å anslå,men 450-500nm skal vel være mulig vil jeg tro. Dette er om du bytter ut din orginale ecu med en justerbar. Du må/burde også ha dyser,tykkere toppakning(3-3.5mm) og arp bolter. Ditt oppgitte hk antall(240) er MEGET figtivt,og du skal nok være fornøyd om du har over 200hk for øyeblikket.

Er blokk og topp planet? Evt om du skulle gå for pianotråd?

Kun bil,eller følger det med radio,gløder o.l også?

Hadde en lang periode med lignende forhold,og måtte til slutt fortelle politiet at jeg så på det som ærekrenkende å bli stoppet i tide og utide,kun for at de skulel spørre om førerkort. Passet i samme slengen på å fortelle dem at de viste at jeg hadde førerkort,og at de GARANTERT hadde vist om jeg ikke hadde førerkort,siden dem sikkert ville blitt belønnet med kake på jobben hvis de hadde klart å ta fra meg lappen. Men som sagt,spør etter tjeneste ID,og gi uttrykk for at du ikke finner deg i den type forfølgelse.Ring gjerne en advokat og spør hva han mener om saken også.

Ja det er vel i den prisklassen der ja. Da skjønner man jo godt hvorfor man ikke får en (opp)brukt henger for rundt 10k også. Muligens billigere å bygge en selv?

Fredrik:Tror mer det siktes til akkurat HAN politimannen som kjørte av med den politibilen akkurat der.

Ja det var en nice henger ja. Har sjekket litt rundt etter henger selv,men det koster jo faen meg noe så vannvittig med kroner da.

En 6-puck sinter er ikke altfor ille å kjøre med. Vet folk som klager på køkjøring med sånt,men ei forsterket trykkplate er heller ikke lett å manøvrere i køkjøring. På min s38 med turbo,så har da sinter lamell(6-puck) ihvertfall holdt til ca 500hk,og 650nm.

Problemet er at de som blir svindlet,forsøkt svindlet ikke går hardt nok til verks da noen prøver seg. Borgervern og selvjustis burde vært brukt mye mer.

Setter en oppspist brødskive for at dem IKKE syns dette er festlig for 5 øre.

En ting i den saken her,det er IKKE din byrde å bevise din uskyld,men sånn jeg kjenner snut og rettsvesen,så konspirerer dem om å ta alle førerkort dem klarer å ta. Begrunnelse:hvis man ikke samtykker på førerkort beslag,så kan snuten holde det i 3 uker,før dem må ha rettens kjennelse. Hvis de får rettens kjennelse,så kan retten bruke opptil 3 måneder før de må avgjøre saken din. Pluss at ditt første rettsmøte gjerne lar vente på seg 1-1.5mnd etter at politiets frist har gått ut da. Dvs 3uker,pluss 1 mnd(for å være snill),pluss 3 mnd før rettsak kommer opp=ca 5mnd. Dette vil si at:du trenger ikke å ha gjort en flue fortred,men kan alikevel bli 5 mnd uten lappen,og ikke innbill deg at du får så mye som en unnskyldning for at de feks tar fra deg jobb,og gjør hverdagen din totalt ulevlig. Det eneste de gjør er å koser seg over at de har fått straffet noe.

En bukk som er tilatt solgt i norge,vil ALDRI kolapse hvis man følger maks tilatte vekt. Det er som sagt ikke lov til å selge produkter som ikke har kvalitets sikring i norge.

Syns ikke den så bra ut jeg men. Ser ut som den har tatt inn vann/blåst ut vann på syl 1,2 og 3. Eventuelt om den har blåst ut kompresjon på 4,5 og 6.

Eller beholde orginal trykkplate,og kjøpe en sinterlamell,som er et billigere alternattiv.

Er dette et varig tilbud?

Elverum

Her må man prøve seg fram,og sjekke hva man er villig til å betale for dekk. Kvalitet koster,men man kan finne et kompromiss. Var selv michelin bruker tidligere,og meget fornøyd med disse dekkene,med unntak av prisen. Et godt kompromiss til disse syns jeg var champiro,der prisen var litt mer hyggelig,uten at man ga bort altfor mye av prestanda på dekket. MEN,nå kommer det som er interessant,i den senere tid har jeg funnet ut(til lekebil/banebruk),at dekk man bare skal slite ut(med motorsterk bil),kan man få og finne helt gratis.Og skal man bare bruke opp dekk,så er det meg knakende likegyldig om det er sommerdekk eller vinterdekk som sitter bak.Foran vil jeg ha noe som styrer og bremser,men har ikke fått somlet meg til,eller tatt meg råd til gateslicks enda.

Vil nok tro eier har forsikret seg mot at sånne ting kan skje via en kontrakt ja. Uansett,et tap som egentlig ikke kan dekkes mtp tapt bruks tid o.l.