336mik
-
Innholdsteller
3242 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av 336mik
-
Størrelse på dyser har tommelfinger regel på 6'er. 1cc pr hk. Dvs 350cc dyser holder til 350hk.
-
Retur.
-
bmwccn på våler 20-21 sept... noen som skal?
emne svarte i 336mik sin ///Mysild i Annet BMW og motorprat
Siden banen nå blir ca 40% lenger,så vil det vel også bli mulighet for å slippe utpå fler biler samtidig,så derfor skal det i teorien bli mindre kø. Under reglement står det at slicks ikke er tillatt,men hva med helårs dekk? -
Hva er prisantydning her da?
-
kan bruke både oljetemp,og oljetrykk hullet ja. Er ikke så altfor mye olje som går til en turbo. Vet det blir brukt 4 og 5mm rør på oljetilførsel. Retur derimot burde ligge på rundt 20mm.
-
Det som er lettvint med sånne kit,er at man bare kan plukke de av når bilen skal vises(hvis man tar sjansen på å kjøre med ulovlig bil da). Det er staten som gjør det tilnærmet umulig for folk å modde bilene sine,så da får de tåle støyten av å bli "lurt".
-
Hvor mye newton skal denne takkle da?
-
En chip kan gi litt krefter dersom bilen i utgangspuinktet er laget veldig miljøvennlig(sugemotor bensin). Bensin med turbo,diesel og turbo diesel kan hente effekt med chip. Med tanke på hvor dyre chip`er ofte er,så gir det mer effekt/kjøreglede å gjøre nesten alle andre oppgraderinger. I mine øyne er det å koste på seg en diffbrems(på de bilene som ikke har det),den oppgraderingen som gir mest for pengene.
-
Har vel mest med å få gitt den det ekstra diesel tilskuddet når ladetrykket kommer. Vet det ofte blir ettermontert turbo på eldere traktorer.
-
Hvordan finansierer dere bilene deres og oppgraderinger?
emne svarte i 336mik sin Hitokiri i Annet BMW og motorprat
Jeg prøver å alltid ha 1 månedslønn i reserve med tanke på uforutsette utgifter.Noen ganger har jeg mer,noen ganger låner jeg litt hvis det er noe jeg MÅ ha(må som i oppgraderinger til bil). Min mening er at man låner ikke penger til leketøy,eller oppgraderinger. Skal man kjøpe seg en ny bruksbil kan man låne penger,og selvsagt til hus. -
Finns ihvertfall 2 forskjellige. Innvenndig og utvenndige gjenger.
-
Dårligste videoen jeg har sett.. Ok,legg igjen en link til din supre video da
-
Måtte sette trykk på tanken,og ta av slangen rett etter pumpa sist jeg tømte bensinsystem.
-
Dette er et ran..Felga eller livet:)
-
Kan nok ikke selge uten å bli uvenner med meg selv for resten av livet.Alt arbeidet og pengene+slit og forargrelse har en altfor stor verdi for at ønsket pris og salgspris er i harmoni. Men kan man skru litt,så lager man en sånn motor til under 100tusen tror jeg.
-
Syns ikke den er verdt mer enn 1/3 av det han forlanger jeg. Og e39 er ikke fin opp i mot en e34. E39 ser ut som en smelta e34.
-
Vil nok tro at 3.8 er den som egner seg best til drift,men 3.6 best til trimming. Uansett,så kan man ikke trimme m5 uten å miste tunga hva pris angår da.
-
1000 pluss frakt.
-
nok en 18 åring som gir BMW ett dårlig rykte...
emne svarte i 336mik sin codex i Annet BMW og motorprat
Har kjørt tulling helt siden jeg fikk førerkort i 97 jeg,og har aldri brukt noen av dere bedrevitere sine forsikringspenger. -
E-30 big:Er sandblåst i alle rettninger,så sveiseperler er det nok ikke. Turbo`n bar preg av at lagerdelen hadde gitt seg,som igjen hadde tatt bort support til lageraksel,så denne ble skakk,og dette resulterte i at begge turbiner fikk en litt juling. Tror dette kanskje kan være en senskade av tett olje utlufting,eller at eksos var for trang,evt begge deler.
-
Store 325 sperre diffen.
-
Spør ppf hvor mange 3.8 blokker dem har sett uten sprekker? Og ja,jeg har en 3.6,men den er påkostet mange ganger mer enn hva din 3.8 koster.
-
Du kan ikke komme å kjøre etter meg a,så kan vi leke politi og røver.Likte den leken så godt som barn skjønner du:)
-
Anti-lagg er vel det samme som respons,altså at man bruker drivstoff for å lage eksos for å holde turbo`n i gang.
-
Siden dette er et samler objekt,hva er forventet verdi på denne når den blir ferdig(og strøken)?