Sir Hofstad

Som nevnt.

Har kjørt forbi der mye etter 4 år i Halden Kan komme med en av mine.

Var noe sånt jeg tenkte på: http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 6&type=new

Er så enkelt at GS sine ikke er merket slik TUV papirene beskriver... Står ikke noe annet enn d58 og mål på dem. Kan være heldig og at det går bra selvfølgelig. Blir som å godkjenne et senkesett som ikke har den merkingen kontrolløren på BT må se etter.

Enten henger et rele en plass, noe har dårlig jording, eller teningslås er dårlig, lurer jeg på...

Hadde dem, men finner dem ikke . Skal se om jeg husker hvem som hadde. Går an å bruke søkefunksjonen. Tingen er at det ikke er org Rondell, og det kan bli problemer med papirer på BT...

Selve knoppen. Som nevnt, eller tips til hvor jeg får tak i...

bump

Fått tak i ny topp og kjører ned og monterer for han. Men samme gutten har en fin E30 320I som han sliter med clutch på. Prøve å selge den for han da jeg ikke har mulighet for å drive å kjøre norge rundt for å skru bil egentlig.

Situasjonen er den at det kom inn en bil,318I 93 mod, som var byttet batteri på. han hadde kjørt 2 timer, parkert, og skulle ut å kjøre etter 2 timer. Da var batteri flatt og bilen startet ikke. Sikringen til bensinpumpe var gåen når jeg fikk den. Ikke mulighet for å komme inn på styrenhet. startmotor går rundt, men pumpa starter ikke og ikke noe gnist. Prøvd med nye reler, og jumpet direkte, og fått motorstyring til å starte. Byttet styreenhet osv. Virker for meg som det er en startsperre, men finner ingen, og eier sier at det ikke er noen. Sentrallås virker ikke.

Mulighet for å styre data med denne? Touchscreen osv?

For å hjelpe en kompis ble planene for prosjektmotoren som sugemotor med M3 innsug forlatt(rvanskelig å forklare...) Og i stedet blir motoren forberedt for ladetrykk fra kompressor... Som Inline six sier blir det vel aldri nok motor, men håper kanskje at jeg får mulighet til å bygge en "ren" banebil med noe annet en 325en... Vil egentlig beholde den i den tilstanden den er.

OBC i E34 kan sende meg PM skal jeg hjelpe deg...

Det ligger en fin krasjet 325 ts her nå hvis du vil ha en komplett bil til ombyggingen...

Noen som trenger å nullstille airbag,service,inspection lamper? Kan ta med utstyr for det. Det er IKKE diagnose, da jeg venter på nytt utstyr...

Vil tipse om den tråden om tekniske linker jeg har startet... http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=6 ... ske+linker Denne linken er til en pdf-manual om viser hvordan man åpner diverse på BMW... http://rapidshare.com/files/55243791/BM ... s_Tips.pdf

http://www.the12volt.com/installbay/for ... 485&KW=bmw http://www.the12volt.com/installbay/for ... 6&KW=bmw+3

Finner bilder og plassering av alle kontakter på E34 i ETM som kan lastes ned via tråden om tekniske linker jeg har lagt ut: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=6 ... ske+linker Feks wedophone hvor du kan velge aktuell årsmodell...

Hjelper jo til å holde tråden din oppe, men greit

Så i delekatalog at den passer bare coupe, trenger til sedan selvfølgelig...

Går det an å ta av selve luken? Og går vel med el styring?

B.U.M.P.

Er en B25 uten Vanos, som ble byttet på BMW verksted, gått ca 170 nå... Tror ikke det er gjort noe annet enn med mer åpen eksos... Når har gitt på litt og slipper gassen buldrer den gromt, vet ikke åssen jeg skal forklare.

Kan stemme, var bare bittesmå. Har ikke fått sett etter ennå, men er det bare de to pluss to i hattehylle? Hvordan få til noe lyd i en sånn bil?

Tilstand på batteri osv?