Sir Hofstad

He-he,håpte du ikke ville spørre. Snakket med en i Teknisk hos BMW Norge om det for noen år siden, men han hadde ikke noe svar. Selv tror jeg disse Diag kodene forteller noe om programvare og OBC systemet.

Det er ikke feilkoder fra ECU.

Passer.

Og hvis du mangler har jeg noen sett til salgs...

hVIS PIN 81 til styreenhet får 12v+ fungerer det som sperre selv om det ikke er på bilen, bare å klippe den av.

Jeg liker E32, men med mindre man er spesielt interessert i denne modellen er den ikke verdt bryderiet med å importere fra statene. Dette gjelder forsåvidt E38 også iom. at de finnes i bøtter og spann i Tyskland. Et lite unntak gjelder Alpina´s alternativer... en Alpina E38 B12 5,7 eller 6,0 er aldri helt feil og de modellene kan nok kanskje være mulig å finne relativt billige i USA nå selvom det ikke ble bygget mange av dem. En Alpina B12 blir neppe feil nei

Disse ICEBEAR fra Hankook skal være gode dekk.

Og jeg har fjærer fremme for de som måtte ønske det.

325en får i tillegg til presse osv, M3 kammer og Smt8 Blir det bart utover i mellomjula skal den få luftet seg litt også...

Bilen er SVÆRT pen, 65000 km, og jeg tror baksete ikke har vært brukt enda bla...

Julehilsen fra meg, har hukommelse som en elefant desverre...

Kan gå å FURTE en annen plass

M3 kammer burde funke?

Rimelig, og en svært PEN bil...

Kan være ja.

Er deksel under kasse ja. Har kompl sett til salgs.

Furte? Er folk som spør om mening her, og hvor mange andre som svarer er faglært på bil?

Ok! Trenger du hjelp er det bare å plinge.

Og ment som hva da?

ØFT tar 5-600 pr felg og da er de bedre enn nye...

Var det ikke et spørsmål fra en som hadde kjøpt en dyr motor, og ikke hadde kusskap til å sjekke det han lurte på? Spare på en slik motor ved å bruke TP og bolter om igjen? Ikke direkte smart.

Hvis du liker så godt å holde på med bilene selv, anbefaler jeg at du lakker selv.

Samme F. Er strekkbolter.

Dratt av 12,9 bolter noen gang. 3 ganger er bullshit...