Sir Hofstad

Trenger å vite hvilken kam.

Skikkelig fin E34 Rondell er toppers på disse

Er problemet at motoren vil gå kortere eller lengre enn det den skal, kan du ta den ned og se på tannhjulet. Er 3 tenner i tillegg som må stemme med posisjon. Skjønner hva jeg mener når du har tatt den ned.

Etter å ha kjørt den Lørdag og gjort litt mer med den har jeg skrinlagt nybilplaner. Var drømmebilen min, og skal heller gjøre den tipp-topp. Ikke mange timene igjen før verdien er doblet. lakkskader jeg nevnte er at den vulkangrå fargen er lakket klarlakk oppå, og den har flasset på størrelse med et kronestykke på bakluka, og en liten rustblemme over fanger bak. Må jeg selge skal jeg kontakte deg.

er du i byen tror jeg mekonomen har tilbud på Magnatech. Vil du ha SLX eller Powerflow kan du gi beskjed.

Det finnes sikkert mange typer, men den siste vi kjøpte kostet vel rundt 10.000,- Dette er da en proff sak med mulighet for å skrive ut sertifikat og det hele. Jeg regner med at kanskje Luna o.lign har en rimligere versjon. Kanskje man kan finne seg noe ned mot ett par tusen? Har ikke peiling på pris egentlig. Men de fleste kjenner vel noen som kjenner noen som jobber på ett verksted ett sted. Sikkert ingen som nekter deg å komme innom for trekke til en gang eller to En annen ting som er svært viktig er at du drar i 90 grader på nøkkelen. En kamerat som kjøpte Svindyr Snap-on viste seg å være feil... Han på verkstedservice måtte bruke flere timer på å kalibrere.

BMW anbefaler Castrol LL04 Powerflow 0W-30. Selv prøvde jeg SLX 5W-30 på 325en nå, og den gikk ned fra litt høy tomgang til normal. Går silkemykt, og etter å ha kjørt noen timer merker jeg bedre respons. Ikke vært brukt dårlig olje på den så vidt jeg vet.

Hadde tenkt ca 36.000. Men nå er nybilplanene lagt på is, så jeg gjør ferdig denne før evt salg.

Er jo ikke godt å si hvor kjapt en motor reagerer når man skal igjennom en slureboks.. He-he, selvfølgelig vil aut gi "mykere" overføring til asfalt, men jeg synes det holder i allefall

325en har problemer over dumper.. Ligger org færer baki så blir vel å bytte hvis jeg ikke selger.

Var ute med den hele Lørdag, bla på treff hos BMCCN i byen. Nei er ikke solgt.

Komme å prøve 325en min? Gi deg respons jeg

He-he, har M-tech skjørt osv også... Men får begynne med lister.

Stod ute i fjor og lakket en skjerm, 2 skjørt + 1 fanger. Vindstille, men det er like fint ennå. Disse dysene er spesielle med sprøytemønster og trykk. Men kan la det ligge og lakke hos fagfolk.

Skrev at 2-komponent ble presset på spesielle bokser, og det står jeg for. Vil du ha 1-komponent får du det også for klarlakk etterpå bla. Uansett blir det blandet ORDENTLIG billakk i små mengder på disse boksene med spesiell dyse bla. Har lakket nesten hele touringen med slike og kan studere bildene der... Beste er å ha kamerat som lakker, men er ikke alle som har det.

Betalte 5 x mer for Teng... Og det triste er at jeg stolte på den til topplokk-jobber osv. Og, ja, jeg er kamerat med verktøyet jeg har investert så mye i... Får ikke sove hvis noe er borte Fikk bilder?

Er flere ting som gir denne " Nm" effekten det er snakk om... Bla er Eksosmanifold fra 2,0 også. Klart motoren har problem med å arbeide

Hadde verkstedservice innom på jobb og vi fikk prøve bla momentnøklene våre... Den dyre Teng jeg hadde utløste på 50% jevnt, og den har ligget uspent og bare blitt brukt til finjobber. Kjøpt for 2 år siden. I tillegg har jeg en dritbillig biltema som jeg bruker hver dag for å dra 110Nm på hjul, og den er gammel. Blir ofte liggende oppspent halve dagen hvis det er mye stress. Men den var kun et par % feil, bedre enn de Bahco osv, dyre nøklene vi har på verkstedet. Hmmm, mulig jeg har tatt litt feil på BT kvalitet? Men, lurer da altså på om jeg kan gå å klaske denne dyre i disken og kreve den kalibrert eller noe?

Har du ikke uttsyr for lakking og vil gjøre det selv kan jeg anbefale ordentlig billakk på spesielle bokser fra Lakkspesialisten. Lakket mye detaljer (skjørt, fangere osv), og det blir steinbra, og lett å legge. Blander etter fargekoden. Er det interessant kan du sende meg PM skal jeg ordne rabatt.

Oppdatert og med navn på de som handler. kan de som lurer ta kontakt og høre hvordan det er å handle av meg. FULL garanti på at alt er i orden ved mottak...

Ment lenge at BMW er på rett vei i utvikling av styringssystemer osv for bedre å utnytte hver dråpe. Dette vises i utnyttelse av drivstoffet i effekt og forbruk. BMW har en plan og den er rimelig seriøs Forøvrig mener jeg som Fredrik at det er på bensinfronten at vi kommer til å se de største fremskrittene.

Mener jeg har lagt ut manual her side 6 på PDFTOWN. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=6 ... ske+linker

bump

Har dessverre ikke noe bruk for bare dekkene.