|Andreas|

Haha, Det ene skuddet snidda han ene

Får man kjøpt dette limet hos de fleste bilrekvisita butikker?

Er nok en smule harry, ja.

Det var da ganske utrolig

Er faktisk ikke helt sikker på hva fargen heter. Er litt underlig denne fargen, blir et lilla skjær i den på kvelden når det begynner å skumres. Noen som vet hva fargen heter? Jeg tror det er Aspen Silver. Den har litt anelse av lilla i seg. Fattern kjøpte en E39 Touring i 1997 med samme farge. Syns den fargen passer godt på E39 Touring.

Da var det vist Joar jeg kjøpte deler av i dag da Kjøpte meg nye blinkere (sorte, døds tøffe ) og AC Schnitzer pedaler med fothviler. Montere alt idag, ble kjempe fornøyd. Legger vel ut bilder i morgen

Gjelder dette E60 din nå? Er det på Åråsen du pleier og snakke med BMW folk? Blir det saltet på danske veier?

Ser ut som en meget pen bil! Interiøret ditt var veldig lekkert Skulle gjerne hatt motoren din jeg også. Har selv 4syl. 118hk

Bensin RC er tøft. Broren min har en Buggy, den er ganske morsom Hadde litt mye gass og lite kontroll ut av en sving og krasja rett i en planke sak. På dirt banen ved der Motorfestivalen holdt til (husker ikke hva det heter der jeg) Knakk venstre hjuloppheng foran Men, heldigvis er det bare og reparer igjen

Tja, si det

Den m3'n du nevner så helt jævlig ut.

Pen bil Er fargen Aspen Silver?

Det, var ganske stilige lykter.

En E36 kan vel være bra til en på 18.

Noen E46 kan ha litt rust i panseret, det kan hende det er i bagasjelokket og dørene også. Selv, er jeg også rammet av rust i panseret.

Sant det. En W18 motor.

Det er ingen tvil om at Bugatti Veyron er en "super" bil, men når det kommer til motor syns jeg faktisk Cadillac Sixteen er mer imponerende. (Selv om den bare er en konsept bil) Den 13,6L store V16 motoren produserer 1000hk og 1350nm uten hjelp av turboen eller kompressor. Veyron trenger faktisk 4 turboer for å få sine 1001hk. Men dog, jeg tror ikke Sixteen har samme prestasjonsevne som Veyron, med tanke på 0-100, -200, -300 osv. Cadillacen har utrolig nok bare en "4 speed automatic" gear kasse. Noe av det andre imponerende, er at den kan kjøre på halvparten av sylindrene.

Hehe. Kan ha det mye moro med en bil som skal skrotes

Kan vurdere en fanger uten PDC også...

Klarer han og få ut 180hk, skal jeg klare 200hk

En utrolig pen E46 Coupe du har AndySix. Helt nydelig farge Helt enig.

Tror koed er billigst. På AutoZentrum i Oslo, koster dette litt over 4.000kr, da til coupe.

Ser ganske pen ut den Tror virkelig at M3 speil hadde gjort seg og noen andre inntriørlister.

E46 318i etter 09/2001 har en N42B20 motor... og det er en helt annen historie (med bl.a Valvetronic) enn i de gamle motorene. Jeg mener N42B20 motoren er en av de bedre alminnelige BMW motorene... Håpet på noen kloke ord fra deg E9 Takker for det. Så E46 318i motoren etter 09/2001, er ikke bare en oppboret utgave av den jeg har...? Er det noe jeg kan gjøre med motoren min for å få likt antall hk (eller mer) som den "nye" 318i?

Mens du har en tråd om motor forskjeller, så spør jeg litt, jeg også Er 4 syl, 1995ccm som sitter i E46 318 fra 2002, sånn ca. samme som den 4 syl, 1895ccm som sitter i E46 318 til 2002. sistnevte er vel M43. Denne: http://www.bimmers.no/statisk.php?id=motorguide