///MPower

altså har du bestilt til 540i, som bare er levert med 6 trinns og 35mm aksel, så er nok lamellen feil. du må ha lamell fra e34 530 eller e39 535. sachs har sinter og forsterket organisk.

btw det fins to typer eisenmann. sport og race. race er den med mest lyd, og den "skriker" mest. fet lyd. koed har supersprint også, koster ca 9500. det går også an og kjøpe supersprint mellompotte og eisenmann bakpotte, mener dert ikke er store jobben og skjøte de sammen.

blir fin lyd med supersprint, tar du vekk katen blir det enda skarpere/dypere lyd. her er klipp av min gamle m5 med det oppsettet.

Hva er så spesielt med disse delene at de må koste så mye egentlig? Altså, hva gjør denne delen så dyr? eg hakke peil, men kanskje noen andre vet ? vanos inkl solenoider koster 2500dollar hos dr.vanos, får jo nesten vanosen med på kjøpet da isetedet for å bare kjøpe solenoidene som koster 2300dollar

hehe, de koster ja, men det som sjokkere mest er at solenoidene koster hele 16k PR side. så glad det ikke er de.

glemte og nevne at eg renset de og satt de på igjen, ingen forskjell egentlig. har sjekket solenoidene, renset de, alle loddinger er intakt, har testet de også om de klikker. det gjør de. har også satt solenoidene som står på venstre vanos på høyre vanos, og da blir jo de solenoidene som stod på eksoskammen på venstre vanos, de blir da på innsugkammen på høyre vanos. og ingen forskjell da heller. så er vel ikke så mye mer enn de kamsensorene igjen og teste. hvis det ikke er de, må det være noe mekanisk med vanosen tenker eg.

strøkent står det fremdeles org eksos på denne? hadde fortjent en eisenmann potte eller supersprint etterhvert denne

takk for tips. har ikke tilgang på noe bmw scanner desverre. tok ut kamsensorer idag, fy søren så trangt og jevlig det var å komme til. prøvde og ohme de, men ingen utslag. men er dette hall giver eller vr? kompis sa det at en av de typene ikke kan ohmes? tror nok eg bare bestiller meg to nye sensorer, briste eller bære.

sort plate får du kjøpt på¨koed.

ja det går helt fint. gjort det selv

Har nown asa dm3 også med 3 serie innpress hvis de er mer interessant

Er med autel maxi diag elite 702. Har ikke byttet de nei. Men sku eg ikke fått opp de i tillegg da evnt? Får ta de ut og se om de evnt er full i drit. Motor har stått siden 03 så

tar du innbytte i disse viewtopic.php?f=18&t=240756

her er noen filmer av kordan den oppføre seg med og uten vanos tilkoblet. på tomgang med vanos plugget i. vanos plugget i,rusing. vanos plugget av, rusing har demontert det eg kan på vanosene og renset med bremserens osv. alle trykkslanger er renset filter på fordelingsblokken er renset. solenoidene er renset 3 ganger, har tilogmed byttet de om fra venstre til høyre og omvendt. hadde det vært solenoidene så hadde eg fått feil på exhaust camshaft position control når eg byttet de om. så må vere noe annet enn de.. har kodene 113 intake camshaft vanos position control cyl 5-8 184 intake camshaft vanos position control cyl 1-4 så hvis det er noen som har noen tips osv så er det flott

oi tok vel sin tid det hehe. takker så mye for positiv omtale får håpe det ordner seg no etterhvert ja nei off kan ikke selge denne tror eg med det første hvertfall. er fremdeles ting som kan gjøres med bilen både utseende og drivlinje messig

kjøpte du de av meg? fått pusset de opp?

der var den ja, lenge siden eg har sett. var det ikke en prosjekttråd på denne for mange år siden?? meget fin

takker film ja, hmm det får bli når den er 100% tok ut solenoidene no og satt de i diesel bad. får håpe det løsner litt på driten som evnt er der. har faktisk renset de 2 ganger før også. nye noider koster 16k PER side på koed, så det er jo UAKTUELT. dr.vanos sku ha 2500 dollar per side. koffor i svarte er det så dyrt med de magnetventilene???

Jooohoooo Var nett på en kjøretur, ser ut som det er solenoidene på vanos som er noe gale med. no tar den gassen fint når eg ska løse den osv. Men har nok ikke full effekt siden de er koblet vekk, tok et drag i 3 gir, den drar godt når eg kommer litt på turtall Blir nok noen turer til ikveld ja

jajaja litt håp er det no. sku ha koblet de ut for lenge siden. imorgen bør du være i verkstedet for å se ka som skjer, kan være du får motoren billig om det ikke er bedre

då e det mulig feilen er funnet. hadde jo feilkoder på vanos greiene, ble fortalt at det ikke skulle ha noe å si av folk på m5board. trodde jo selvfølgelig på dette idag så koblet eg ut vanosene, da er det ingen fusk når eg gir bånn gass på tomgang, den er kvikk på turtall. før når eg gasset til 3k og slapp den til 1.5k for så å gasse igjen, da hang den og fusket som bare det, smalt i eksos av uforbrent bensin. når eg gjør det samme nå, er den helt frisk. ble litt seint og ta en prøvetur idag pga verksted er i et nabolag. så imorgen får eg håpe det blir en liten stripe. så ser nok ut for at solenoidene på vanosene er gåen eller tett. motor har trossalt stått mange år, så kan jo være de har kilt seg osv.

sedan og touring passer om hverandre

solgte en sånn for 13k inkl 5 trinns kasse på begynnelsen av året. dog så har eg også kjøpt en for 3500kr inkl auto kasse. de kan være tungsolgt også ja.

har en hjerne liggende hvis det er int. kom med fornuftig bud. den er chipet også

viewtopic.php?f=14&t=242719 kom med fornuftig bud inkl frakt